Abogado de defectos por resbalones y caídas en helipuertos
Un helipuerto es un lugar donde un helicóptero puede aterrizar cuando no se encuentra en un aeropuerto o en un helipuerto específico, designado para el aterrizaje de helicópteros. Sin embargo, un helipuerto tiene requisitos sobre cómo debe construirse, mantenerse y operarse para la seguridad del piloto del helicóptero y de los pasajeros. Un helipuerto en un tejado debe tener iluminación especializada para permitir que se realicen aterrizajes nocturnos.
También es necesario contar con equipos de prevención de incendios, como dos piletas de agua, tanques separados de agua y combustible y otros equipos de seguridad. Estos se utilizarán en caso de derrame de combustible o para evitar que el combustible ingrese al sistema de alcantarillado, o para evitar un incendio en el helipuerto. También es necesario contar con extintores de incendios especializados o un sistema de espuma en el techo para evitar un incendio o accidente en el techo del helipuerto.
Los helipuertos de más de 30 pulgadas de altura requieren redes de seguridad alrededor de la estructura del techo
Si el helipuerto se construye a más de 30 pulgadas por encima del área de la cubierta del techo, entonces también debe haber una red de seguridad para evitar que los pasajeros u otras personas se caigan del techo. Las personas se lesionan en los helipuertos durante el día y la noche. Algunos helipuertos tienen un defecto y son una receta para el desastre porque todos estos son factores que pueden hacer que alguien se resbale y caiga en el helipuerto.
Si ha sufrido lesiones en un accidente por resbalón y caída en un helipuerto, debe llamarnos hoy mismo. No nos andaremos con rodeos. Sabemos que definitivamente es hora de que hable con un abogado que pueda resolver esta situación de una vez por todas. Si cree que puede evitar que los acreedores le paguen las facturas médicas por estas lesiones personales, puede intentar hacerlo solo. Sin embargo, no es recomendable, ya que no hay ninguna necesidad de que sufra en silencio por esto.
Averigüe siempre si el piloto del helicóptero está capacitado para el helicóptero específico que va a volar
El piloto de un helicóptero debe recibir formación sobre el helicóptero específico que va a pilotar. Si no es así, el piloto puede cometer errores al despegar o aterrizar, lo que puede provocar que se resbale y caiga en un helipuerto defectuoso.
Por ejemplo, si el helicóptero es un helicóptero multimotor, entonces el piloto necesita una formación especializada para poder volar esa aeronave. El helicóptero multimotor incluirá aviónica especial, como:
- Piloto automático
- Altímetro de radar
- Radar meteorológico a bordo
- Equipos especiales
Estos helicópteros multimotor pueden trabajar y rendir mejor en condiciones de visibilidad más deficientes que un helicóptero monomotor. Los helicópteros multimotor rara vez tienen incidentes peligrosos o riesgosos, ya que los pilotos de estas aeronaves son generalmente pilotos de helicópteros altamente capacitados. Los pilotos de helicópteros monomotor deben comprender las condiciones relacionadas con:
- Visibilidad del techo
- Precipitaciones esperadas
- Condiciones de luz
- Se avecinan condiciones de poca luz
- Fusión de múltiples condiciones climáticas
- Condiciones climáticas convectivas
- Turbulencia
- Temperaturas atmosféricas
- Presiones atmosféricas
- Humedad atmosférica
- Se esperan ráfagas de viento
- Otras señales ambientales
Llame ahora a un abogado experimentado en Los Ángeles que pueda ayudarlo si ha sufrido un accidente por resbalón y caída debido a un defecto en el helipuerto. Es posible que haya tenido un piloto inexperto y eso no sea su culpa. Llámenos hoy para que lo ayudemos a ganar este caso y obtener la compensación que necesita ahora mismo.
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¿Puedo demandar por un defecto de resbalón y caída en un helipuerto?
Sí, podemos demandar por un accidente por resbalón y caída debido a un defecto en el helipuerto. Solo tiene que llamar a nuestros abogados de casos de Los Ángeles, que están totalmente capacitados y listos para ayudarlo. Podemos presentar una demanda y evaluar de manera experta su caso de lesiones personales sufridas a causa de un accidente por resbalón y caída debido a un defecto en el helipuerto. Debe ponerse en contacto con nuestros abogados de casos en Los Ángeles, que pueden demandar por usted y gestionar el alcance de su demanda hasta el final exitoso. Podemos negociar con éxito con las grandes compañías de seguros. Solo llámenos hoy para comenzar el proceso ahora mismo.
Garantía de cero comisiones
Podemos ofrecerle una garantía de cero honorarios. ¿Se pregunta qué significaría para usted iniciar su demanda hoy? Bueno, no tiene que esperar más y no tiene que pagar ningún honorario por adelantado para que esto se haga realidad.
Los rotores principales y de cola de los helicópteros son inherentemente peligrosos para los pasajeros de un helicóptero
Puede haber problemas con los rotores principal y de cola de un helicóptero. El piloto debe prestar especial atención y cuidado al acercarse a un hangar, cables u otros obstáculos cercanos al helipuerto al aterrizar y despegar en un helicóptero. A menudo, puede resultar difícil determinar dónde se encuentran los obstáculos, lo que puede generar una situación peligrosa en un helicóptero. Si el piloto tiene que volar en vuelo estacionario hacia atrás o hacia adelante, debe haber espacio adicional para el rotor de cola.
Un helicóptero genera una gran cantidad de empuje o viento cuando despega y aterriza. Puede lanzar arena, polvo, nieve, hielo, escombros o incluso agua a velocidades muy altas e inesperadas al aterrizar y despegar de un helipuerto. Las personas que se encuentran cerca de un helicóptero cuando está despegando o aterrizando pueden resultar heridas por objetos sueltos como tierra, rocas u otros escombros de las palas del rotor del helicóptero.
Los pilotos de helicópteros deben tener experiencia para saber cómo prevenir accidentes por resbalones y caídas
El piloto de un helicóptero debe revisar todas las listas de equipo mínimo (MMEL) para el uso y las operaciones del helicóptero adecuadas y apropiadas. Las normas de vuelo de la FAA deben revisarse periódicamente, así como los procedimientos de operaciones y mantenimiento (O&M) para el despegue y el aterrizaje del helicóptero.
Si el piloto detecta una condición inoperativa en el helicóptero, debe registrar esta discrepancia. Si es necesario reparar el problema, el helicóptero se quedará en tierra. Si el vuelo puede continuar, el piloto actuará de acuerdo con los procedimientos para mantener el helicóptero seguro durante el vuelo. Lo mismo ocurre con el helipuerto, y si hay un problema de condición insegura en el helipuerto, el piloto del helicóptero debe dejar en tierra el helicóptero y cancelar el vuelo de inmediato.
Segunda opinión gratuita
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Llame para una consulta gratuita
Si ha sufrido un accidente por resbalón y caída en un helipuerto debido a un defecto en el mismo, puede llamarnos hoy mismo. Analizaremos la gravedad de sus lesiones personales y le daremos más información sobre la demanda que puede presentar contra las partes culpables de este accidente. Le ofreceremos una consulta gratuita relacionada con su caso. ¡Llame ahora!
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