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ACCIDENTES DE UBER

Guía definitiva sobre accidentes con Uber


Del bufete de abogados de accidentes de Uber/Lyft más experimentado y mejor valorado del país

Types of Uber Fees

  • Gastos de anulación
  • Tasa por tiempo de espera
  • Tasa de reserva
  • Tasa de limpieza
  • Tasa por objetos perdidos
  • Peajes y precios de las autopistas

Tipos de viajes Uber

  • Gastos de anulación
  • Tasa por tiempo de espera
  • Tasa de reserva
  • Tasa de limpieza
  • Tasa por objetos perdidos
  • Peajes y precios de las autopistas

Causas de los accidentes de Uber

  • Exceso de velocidad
  • Tailgating
  • Luces Led
  • Fusión incorrecta
  • Saltarse las señales de stop
  • Infracciones del derecho de paso
  • Accidentes en aparcamientos
  • Conducción bajo los efectos del alcohol
  • Conducción cansada
  • Usar el teléfono al volante
  • Mantenimiento de vehículos
  • Tiempo

Lesiones comunes por accidentes con Uber

  • Daños óseos
  • Lesiones musculares
  • Lesiones cerebrales
  • Lesiones internas
  • Lesiones cervicales y medulares
  • Miembros amputados
  • Lesiones permanentes
  • Parálisis
  • Muerte

Clientes reales - Resultados reales de los abogados de accidentes de Uber y Lyft mejor valorados del país

Lista de pasos a seguir tras un accidente con Uber
Historia de Uber con los conductores
Casos importantes de Uber

  • 2013 Homicidio involuntario con vehículo de una niña de 6 años
  • Sentencia de 2015 para el reembolso a conductores
  • Demanda colectiva en curso
  • Incidente con pasajeros ciegos y perros de servicio

Tipos de accidentes de Uber

  • Bicicletas
  • Scooters
  • Coches
  • Peatón
  • Agresiones

Derechos legales de las víctimas

  • Conductores de Uber
  • Pasajeros de Uber
  • Terceros

Información y pólizas de seguro para socios de Uber

  • responsabilidad del conductor
  • por accidente
  • daños materiales
  • UberEATS

Responsabilidad de Uber en caso de accidente
Cómo presentar una demanda contra Uber
Acuerdos de Uber

Prescripción de la acción judicial contra Uber
Cómo determinar el valor de su demanda contra Uber

La contratación de un abogado para su accidente Uber

Historia de Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Desde cuándo existe Uber? Uber se fundó en 2009 y lleva funcionando desde 2010.
  • ¿Cuáles son algunos de los competidores de Uber? Uber tiene varios competidores para todos sus servicios, como Lyft, Lime, Spin, Doordash, Postmates, Amazon Fresh, Sidecar y Turo, entre otros.
  • ¿Dónde opera Uber? Uber opera en 785 áreas metropolitanas, incluidas Nueva York, Los Ángeles, San Francisco, Bangalore, Pekín, Taipei, Londres y París, entre otras.

Uber se fundó inicialmente como UberCab en 2009 como una forma de proporcionar conductores privados de lujo a particulares a un precio con descuento. Los conductores privados y las limusinas normales son bastante caros, pero el modelo de precios inicial de Uber sólo resultaba un poco más caro que el de los taxis normales. Con el tiempo, se creó UberX después de que un cambio de marca dejara a la empresa sólo con el nombre de Uber; UberX permitía a vehículos normales y no de lujo transportar a clientes. Al bajar las tarifas, empezaron a surgir más opciones para los clientes. UberPOOL debutó cuatro años después de que Uber saliera a la calle, y acabó convirtiéndose en su servicio más popular. In just two years after its foundation in San Francisco, Uber went live in New York City and Chicago. It would eventually reach other big cities but would face backlash in some and competition all around the world. For example, New York City is well known for its yellow taxi cab services and subway system. With the introduction of Uber, many taxi drivers and companies pushed back; there were claims of a lack of safety of the passengers, the company taking advantage of its workers, and of violating business practices and forcing workers to take less or lowered wages to compete. New York passed a law that forced Uber drivers to hold a commercial driving license, which takes a bit of time and training to acquire. As such, many Uber drivers were unable to pick up and transport customers with the same ease as they would in other parts of the country.

El alcance internacional de Uber llevó a la empresa al Reino Unido, México, India y China en pocos años. A medida que fue ganando popularidad, inspiró a otras empresas para crear competencia. Lyft es quizá la más conocida, seguida poco después por Sidecar. No es raro ver a muchos conductores con los símbolos de Lyft y Uber en sus parabrisas. Los conductores pueden cambiar de una aplicación a otra en función de los precios, las tarifas disponibles, sus preferencias, su valoración, etc.

Cómo funciona Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué necesito para utilizar Uber? Necesitarás un teléfono inteligente como un Android o un iPhone, un método de pago como pasajero y varios documentos requeridos como conductor.
  • ¿Opera Uber toda la noche? Los conductores de Uber trabajan según sus propios horarios, y pueden o no estar disponibles durante todas las horas de la noche. Es de esperar que las horas más tardías produzcan tiempos de espera más largos, ya que habrá menos conductores disponibles.

Uber funciona mediante un sistema de localización GPS que conecta a los usuarios con los conductores más cercanos. Muestra un mapa de coches y las direcciones a las que se dirigen. Los conductores pueden aceptar o rechazar determinados trayectos. Para utilizar Uber, sigue estos pasos: Descargue la aplicación en su teléfono inteligente a través de la tienda Google Play, App Store u otra ubicación. Asegúrate de que tienes espacio suficiente y de que permites que la aplicación te envíe notificaciones. Introduce tu información y datos de pago, como tu nombre, dirección de correo electrónico, datos de la tarjeta de crédito o PayPal y número de teléfono. Al facilitar tu número de teléfono, el conductor podrá llamarte si tiene alguna pregunta o duda, o para avisarte de que ha llegado si no estás fuera. Cuando esté listo para hacer un viaje, introduzca su destino. Aparecerá un número de coches, así como una hora estimada de llegada. También puedes programar un viaje para más tarde. Seleccione qué tipo de viaje desea, ya sea un viaje compartido, UberX, Uber Select, etc. Si selecciona un Pool, es probable que tenga que caminar a un punto de recogida cercano. A continuación, tendrá que confirmar este punto con la aplicación. Cuando te recojan, podrás disfrutar de tu viaje, puntuar a tu conductor al final y dejar una propina si lo deseas. El sistema de puntuación de Uber es fundamental para los conductores. Una valoración baja puede hacer que el conductor sea suspendido o que se le prohíba utilizar la aplicación, mientras que una valoración alta puede permitirle ofrecer otros tipos de viajes a los clientes. Los conductores deben mantener estas calificaciones para seguir ofreciendo viajes de mayor categoría. Al mismo tiempo, los conductores pueden puntuar a los clientes en función de su comportamiento y actitud, así como si han causado algún retraso o si han sido groseros con otros pasajeros. Una calificación baja puede hacer que otros conductores sean más cautelosos a la hora de recoger a esos pasajeros. Los conductores de Uber deben cumplir ciertos requisitos para poder llevar a los clientes. Deben cumplir la edad mínima para conducir en la ciudad elegida, tener un año de experiencia de conducción con licencia en los EE.UU. (o 3 años si el conductor es menor de 23 años), tener una licencia de conducir válida en los EE.UU., y debe poseer un vehículo de 4 puertas elegible. También deben tener prueba de residencia en la ciudad y el estado, prueba de seguro del vehículo y una verificación de antecedentes limpia. La empresa intenta dar prioridad a la seguridad tanto de los conductores como de los pasajeros. Así, los conductores tienen acceso a un botón de asistencia de emergencia que les permite compartir rápidamente la información de su viaje y su ubicación con los servicios de emergencia en caso de incidente; asistencia en caso de incidente con un representante de Uber; uso compartido del viaje que permite a los amigos y familiares de los conductores saber dónde se encuentran en todo momento, con el fin de prevenir cualquier situación potencialmente peligrosa; seguimiento por GPS para garantizar que los viajes no se salgan de la ruta ni se adentren en zonas desconocidas; y anonimato de detalles, como enmascarar los números de teléfono y proporcionar sólo el nombre de pila.

$1,15 Millones

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO - LESIÓN DE ESPALDA

$1 Millón

RIDESHARE - LESIONES AL PASAJERO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$966,500

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$1 Millón

ACCIDENTE DE COCHE COMPARTIDO

$2.375 Millones

Lesiones de pasajeros de autocaravanas

Costes de Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Tengo que dejar propina en los viajes Uber? La propina es opcional, pero si decides dejar propina, puedes seleccionar una opción para introducirla.
  • ¿Cómo puedo pagar Uber? Uber aceptará pagos con PayPal, tarjeta de crédito, tarjeta de débito, cuenta bancaria, Google Pay, etc. Se pretende que sea una experiencia sin dinero en efectivo en la mayoría de las ciudades en las que se presta servicio.

Una razón importante por la que mucha gente opta por subirse a un Uber para desplazarse son los costes relativamente baratos en comparación con otras formas de transporte. Los servicios tradicionales de taxi y limusinas suelen ser muy caros, y los conductores se consideran empleados de las empresas a los que se paga por hora. También pueden recibir propinas. Sin embargo, el tiempo de espera para uno de estos coches puede ser demasiado para un viajero. Como Uber empareja a los usuarios con conductores cercanos, el tiempo de espera para solicitar un viaje es muy reducido. Algunos viajes cortos de menos de 20 minutos pueden acabar costando menos de $5,00. Para muchos clientes, la comodidad es uno de los argumentos de venta. Merecen la pena uno o dos dólares más si no tienen que salir de casa o si no tienen que esperar mucho a que salga un coche de una agencia. Además, no tienen que esperar demasiado al transporte público, que puede tener decenas de paradas antes de llegar a su destino.

Los viajes en Uber Pool son, con diferencia, los más baratos, dado que los viajes son compartidos por otras personas que van en la misma dirección y usted debe caminar hasta un punto de recogida cercano. Cuanto más lujosas sean las opciones que seleccione, más caro le saldrá el viaje. La tarificación adicional es una táctica que Uber utiliza para aumentar sus tarifas en momentos de tráfico lento o cuando el destino o punto de recogida se encuentra en una zona muy poblada. En estos casos, las tarifas pueden llegar a cuadruplicar el precio habitual. Los precios de sobrecarga son más comunes en los aeropuertos, donde los clientes pueden esperar 20 minutos o más para ser recogidos; en los eventos que ven muchos viajeros; y durante las prisas específicas. Los precios de Uber, incluidas las sobretasas, suelen considerarse justos para los conductores, pero muchos se han quejado de las bajas cifras que les devuelven. Aunque conduzcan durante horas, a menudo se llevan a casa alrededor de la mitad de las tarifas totales por día. Uber anuncia que no se lleva más del 25% de las tarifas, pero las tasas de seguridad, de reserva y los recargos adicionales aumentan la cantidad. Puede que no se presente abiertamente en la aplicación o en los términos y condiciones cuando te registras para ser conductor, pero el hecho de que Uber pueda legalmente cobrar tanto como cobra a sus conductores es una señal de que debe haber algún tipo de transparencia. Es importante tener en cuenta que los conductores de Uber no cobran de la empresa por diversos gastos. Deben pagar de su bolsillo la gasolina, el seguro, los préstamos y la financiación, el mantenimiento del vehículo, etc. También hay algunos cargos que los clientes se ven afectados en diversas situaciones. Algunos ejemplos son:

  • Coste de cancelación de $5.00 si cancelas un trayecto pocos minutos después de solicitarlo o si no te presentas al Uber cuando llegue a tu punto de recogida.
  • Tasa por tiempo de espera de $0,10 por minuto si continúa entreteniendo o retrasando la salida del conductor.
  • Tasa de reserva de $2,40 que se aplica a todas las atracciones
  • Tasa de limpieza cuyo coste puede variar entre $20 y $150; se activa si dejas un desorden en el vehículo del conductor, como por ejemplo derramando basura, dejando desechos de animales, vomitando o sangrando en el coche, etc.
  • Tasa de objetos perdidos de $15 en algunas ciudades si un conductor le devuelve un objeto personal que se haya dejado en el vehículo durante el trayecto.
  • Peajes y precios de las autopistas, que varían según el Estado

Por lo general, estas tarifas se envían directamente a Uber y no se dividen con el conductor. A los clientes se les cobrarán estas tarifas después de que se haya procesado el pago inicial.

Tipos de viajes Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Puedo especificar qué tipo de coche me recoge? No puedes seleccionar un modelo específico de vehículo, pero puedes seleccionar el nivel de lujo del vehículo Uber.

Uber ha pasado de ser un simple servicio de alquiler de coches a disponer de numerosas opciones adaptadas a la velocidad y la exclusividad. Los precios varían; por lo general, los trayectos compartidos con otros usuarios son los más baratos, ya que se comparten entre todos, mientras que los trayectos individuales sin paradas adicionales en vehículos de gama alta son los más caros.

Piscina

Uber Pool es una opción que permite a los usuarios compartir viajes con otras personas que van en la misma dirección que ellos. A menudo tiene que caminar a un punto de recogida que está a poca distancia de su ubicación original, y en el camino a su destino, los jinetes adicionales pueden ser recogidos. Recibirá un aviso de que otra persona se unirá a usted en su viaje. Una vez que el conductor haya llegado a su destino, le dejará cerca del punto de bajada. Sólo puede solicitar 2 plazas como máximo por trayecto.

Uber X

Uber X le permite realizar viajes privados sin que otras personas suban al coche con usted. Esto puede seleccionarse al inicio del viaje. Los vehículos Uber X deben estar en buen estado y haber sido fabricados en 2006 o posteriormente. El coche también debe tener sistemas de aire acondicionado y calefacción que funcionen.

Uber XL

Uber XL es esencialmente lo mismo que un vehículo Uber X, excepto que es un vehículo de alta ocupación con capacidad para un mínimo de 6 personas. El SUV también debe estar en buenas condiciones como su homólogo Uber X. Los vehículos Uber XL se utilizan generalmente para grandes grupos de amigos que van de excursión, para los términos que no tienen un amplio transporte a los eventos, y para las empresas que llevan a sus empleados.

Uber Select

Uber Select permite a los pasajeros disfrutar de un viaje más lujoso que con un Uber normal. Los vehículos Uber Select deben tener 4 puertas, no deben haber sido fabricados hace más de 15 años, deben ser sedanes de lujo de gama alta, deben tener un interior de cuero y más. Los conductores de Uber Select deben mantener una calificación de 4,7 o superior. Debido a que Uber Select ofrece más comodidades y opciones más lujosas, es, como corresponde, más caro. Una de las principales diferencias entre Uber Select y Uber Black es el color del vehículo - los coches Uber Select pueden ser de cualquier color.

Uber Negro

Uber Black es un paso más allá de Uber Select. Todos los vehículos son de lujo y están operados por conductores profesionales; además, todos los coches son, como habrá adivinado, de color negro. Un conductor debe estar certificado por el estado o poseer una licencia de conducir comercial, y a menudo se viste como un conductor de limusina y actúa de la misma manera. Además, los vehículos deben haber sido fabricados en 2010 o posteriormente y tener interiores de cuero. En esencia, se trata de un paseo que muestra distinción y proporciona un aire de importancia y elegancia.

Uber Lux

Los vehículos Uber Lux deben ser de color negro tanto en el exterior como en el interior, estar en un estado casi impecable, haber sido fabricados no antes de 2013 y pasar una inspección de Uber. Los conductores también deben tener un permiso de aeropuerto, una licencia comercial, un permiso TCP y estar certificados profesionalmente. Deben cumplir un código de vestimenta; es probable que estos conductores lleven traje y corbata y ofrezcan diversos servicios en el coche, como entretenimiento durante el trayecto, refrescos, capacidad de carga, etc. Los vehículos Uber Lux tienen una tarifa base más alta que las otras opciones, con un mínimo de $20-$30. El servicio no está disponible en todas partes, sino sólo en determinadas ciudades metropolitanas que atraen a cierto tipo de clientela.

Coches autónomos

Uber puso en marcha vehículos autoconducidos en Pittsburgh en 2016, con el objetivo de utilizar los numerosos callejones sin salida, giros laberínticos, puentes, calles estrechas y gran población de la ciudad como campo de pruebas que pudiera emular a ciudades de todo el país. Los vehículos iniciales eran Ford Fusions, pero más tarde se convirtieron en modelos Volvo XC90. Cada vehículo llevaba equipados numerosos sensores y dispositivos de radar, como sensores y cámaras, así como un sistema lidar en el techo. Dentro de cada vehículo había técnicos de Uber preparados para hacerse cargo del vehículo en caso de que algo se rompiera o se descontrolara. Los coches autoconducidos de Uber estuvieron en fase de experimentación durante algún tiempo, pero acabó ocurriendo una tragedia. Una mujer cruzaba la calle en bicicleta por la noche en Arizona cuando el vehículo autoconducido de Uber la atropelló. Inicialmente, registró a la mujer como un objeto desconocido, pero acabó reconociendo la bicicleta y se dio cuenta de que necesitaba frenar. El conductor del coche no estaba prestando atención a la carretera, sino que estaba hablando por teléfono. La mujer murió a consecuencia de las heridas. El accidente llevó a Uber a retirar de la circulación los coches autoconducidos durante algún tiempo. Finalmente se reintrodujeron con mejores sensores y cámaras, así como con más limitaciones, como no conducir de noche y no superar velocidades de 40 km/h. Hay que saber que el Congreso aprobó la Ley de Conducción Autónoma, que permitía a las empresas que crean coches autoconducidos la posibilidad de saltarse las normas de seguridad para los primeros 100.000 vehículos fabricados. Las empresas también deben esforzarse por evitar cualquier ataque cibernético a los coches y garantizar que ningún pirata informático pueda controlar el vehículo a distancia. Los Estados tampoco podrán prohibir los coches autoconducidos.

Cómo averiguo que el coche que me atropelló conducía para Uber en el momento del accidente - Estaba en la app

If you have been in an accident with another car, you can find out if the car was an Uber driver. All Uber drivers need to be on the app at the time of the crash, for the accident to be covered by the Uber insurance. Uber is able to cover the cost of the crash, but the Uber driver needs to have been on the app as an Uber driver at the time of the accident.

Si usted fue golpeado por un conductor de Uber, puede revisar el historial de pagos del conductor de Uber para el ascensor, y llamar a Uber para discutir la historia de la aplicación que el conductor aceptó un viaje en ese día y hora en particular. Esto confirmará un registro del conductor recogiendo una tarifa, y que la aplicación del conductor estaba activada en el momento del accidente. La aplicación Uber habrá cobrado al pasajero si éste aceptó que le llevara un conductor de Uber.

Cómo saber si la aplicación de coche compartido estaba encendida en el momento del accidente

Es posible ponerse en contacto con Uber para determinar si el conductor estaba en la aplicación Uber en el momento del accidente. Una vez que un viaje de pasajeros es aceptada, Uber mantendrá y ofrecerá sin seguro o con seguro insuficiente motorista lesiones corporales para el nombre del conductor. La cobertura de Uber variará según el estado, pero va a ser por lo menos:

  • $50.000 en responsabilidad por lesiones por persona
  • $100.000 en responsabilidad total por accidente
  • $25.000 en daños materiales por accidente

Accidentes en aparcamientos

Los conductores de Uber suelen dejar a la gente en aparcamientos y estructuras de aparcamiento si los pasajeros hacen peticiones especiales. Los límites de velocidad en los aparcamientos son muy bajos y los conductores de Uber deben estar constantemente atentos a las personas que salen de espacios estrechos, giran en esquinas cerradas y caminan por entre los vehículos y fuera de las puertas. Los conductores de Uber que no prestan suficiente atención o que conducen a gran velocidad en los aparcamientos pueden chocar fácilmente.

Conducción bajo los efectos del alcohol

Algunos conductores de Uber toman malas decisiones y deciden conducir después de haber bebido unas copas. Esto es extremadamente arriesgado y peligroso, ya que no sólo pone en peligro a los propios conductores, sino que también pone en peligro las vidas de todos los que están cerca. Los conductores de Uber ebrios tienen las inhibiciones más bajas, un tiempo de reacción más pobre y pueden desmayarse mientras están al volante. Es ilegal conducir con un nivel de alcohol en sangre de 0,08% o superior, pero como los conductores de Uber tienen pasajeros y conducen con fines comerciales, se les aplica el límite legal estándar reducido de 0,04%.

Conducción cansada

Another huge issue with Uber drivers and accidents is the fact that many drivers tend to go on the road while tired or exhausted. Fatigued drivers are equally as dangerous as those who have ingested alcohol; falling asleep at the wheel can cause a vehicle to veer off the street or swerve into oncoming traffic. Drivers may get behind the wheel to pick up Uber customers after having long shifts at their primary jobs or after traveling for some time; others will work long shifts that drain their energy.

Usar el teléfono al volante

Hay algunos casos en los que los conductores de Uber deben utilizar su teléfono, como cuando aprueban que nuevos pasajeros se unan al viaje. Sin embargo, hay ocasiones en que los conductores de Uber simplemente utilizan excesivamente sus teléfonos, por ejemplo, reasignando o desviando las direcciones de su GPS, respondiendo a mensajes de texto o correos electrónicos, poniéndose en contacto con los pasajeros, y más. Enviar mensajes de texto mientras se conduce o utilizar el teléfono mientras se conduce es extremadamente peligroso, y es crucial que los conductores de Uber se responsabilicen de sus acciones. Los pasajeros pueden dar puntuaciones bajas y presentar quejas si el conductor no conduce teniendo en cuenta la seguridad.

Mantenimiento de vehículos

Los vehículos de Uber deben cumplir ciertas normas. Si los conductores no cuidan los coches, se les puede prohibir que conduzcan para la empresa. Por supuesto, la mayoría de las veces no hay ingenieros específicos de Uber ni trabajadores de control de calidad que viajen por las distintas ciudades e inspeccionen los coches. Los vehículos mal mantenidos pueden causar accidentes repentinos; puede haber fallos en los frenos, problemas en el motor, luces rotas, ausencia de cinturones de seguridad, problemas con las correas del ventilador, problemas en el radiador, neumáticos mal rellenados y mucho más.

Tiempo

El mal tiempo contribuye a más accidentes de Uber de lo que cabría esperar. La presencia de niebla, lluvia, nieve, aguanieve, tormentas, bruma y otras condiciones similares pueden dificultar mucho la conducción. No sólo se vuelve más problemático operar el vehículo debido a las carreteras resbaladizas, sino que también existe el riesgo de cómo otros conductores manejarán el clima. Incluso los conductores de Uber que son extremadamente cuidadosos y defensivos con mal tiempo pueden ser golpeados por alguien que iba demasiado rápido a través de la niebla o que iba a gran velocidad bajo la lluvia.

Avería Airbag - En Accidente / ¿Puedo demandar a la compañía de alquiler - Abogado

You may have rented a car from one of the following rental car companies, if you have rented from Uber with an Uber Rental Car. These companies include:

  • Avis
  • Hertz
  • KINTO
  • Cómo llegar
  • Zipcar

Si has alquilado un coche de Uber Rental Cars y tuviste un accidente de tráfico en el que no se desplegó el airbag, entonces puedes tener una lesión grave como resultado de ese accidente.

¿Cómo se despliega un airbag y por qué se despliega en un accidente de coche?

Airbags were put into cars to help make cars safer in a collision. An airbag is a standard safety feature today in all vehicles. Let’s put our engineering hat on for a moment here, to discuss and understand what happens when there is an airbag that deploys in a vehicle. During a crash, the airbag is meant to slow the driver and front passenger’s speed, while in the vehicle during an accident. The airbag is meant to stop the person from accelerating during the accident. The airbag placement on the wheel, dashboard or side impact near the windows, are there to fill the space between the car and the passenger. During an accident, the person in the car will continue to accelerate and then immediately stop once there is a collision with another car. In that case, the airbag will help the person in the vehicle to slow down accelerating at a safe speed, to prevent a sudden impact situation for the driver or passenger going through an accident event.

El airbag utiliza el fino tejido de nailon de la bolsa, el sensor para indicar al airbag que se despliegue y se abra, y la reacción de la azida sódica (NAN3) con el nitrato potásico (KNO3). Esta reacción química produce gas nitrógeno, y es la explosión en caliente del gas nitrógeno la que sirve para inflar el sistema de airbag. En este caso, los airbags son como cohetes, ya que utilizan un propulsor sólido en combustión que crea gas para inflar el airbag. Los airbags se desinflan literalmente en segundos, ¡y se abren a 200 mph! Una vez abierto el airbag, el gas se filtra a propósito a través de pequeños orificios en la bolsa. El airbag desinflado ha cumplido su función de evitar que los ocupantes del vehículo resulten heridos, por lo que se desinflará de forma natural. Los airbags de los coches actuales se despliegan con mucha menos fuerza que los anteriores.

Los airbags que no se despliegan en un coche de alquiler Uber pueden causar accidentes graves

Si el airbag no se despliega en un accidente, los pasajeros de un vehículo no están protegidos en absoluto de las fuerzas físicas de un accidente de coche. Las personas que sufren accidentes de coche con airbags no desplegados se enfrentan a un alto riesgo de lesiones, ya que no hay airbags de seguridad que eviten una lesión durante un accidente de coche.

Si usted ha estado en un coche de alquiler Uber y tuvo un accidente en el que el airbag no se desplegó, tiene que darnos una llamada hoy. Simplemente llámenos al DTLA Law Group, estaremos aquí para ayudarle con su reclamo. Sus lesiones podrían ser graves, y queremos ayudarle a obtener la compensación de recuperación que se merece en este caso.

"¡Socorro, he resultado gravemente herido en un coche de alquiler Uber sin airbags!".

En el caso de que usted resulte herido en un coche de alquiler Uber sin airbags desplegados, puede haber sufrido una lesión grave. Si el airbag no se desplegó, afectará a la gravedad del accidente. Usted puede sufrir ser expulsado del vehículo, golpear los lados del interior del coche, u otras lesiones graves sin la protección del airbag.

Los airbags se instalan en los coches para garantizar la seguridad en caso de accidente. Si estos airbags no se despliegan, usted va a ser herido. Si esto le ha sucedido a usted, usted necesita llamar a nuestro equipo legal en el DTLA Law Group hoy. Estamos aquí para usted y podemos discutir su reclamo y lesiones personales en este momento.

Expulsado a la fuerza, arrojado y sacado de un Uber/Lyft por el conductor

Puedo demandar a un conductor de Uber o Lyft por echarme del coche

Sí, puedes demandar a un conductor de Uber o Lyft por echarte del vehículo. Las personas que son expulsadas de un vehículo Uber/Lyft sufren muchas lesiones graves. Si una persona es expulsada a la fuerza de un vehículo de transporte compartido, es típico que sufra lesiones poco comunes por atropello, lesiones por aplastamiento y lesiones graves típicas de fracturas en el cuerpo. Si te echan de un coche, puedes sufrir:
  • Fracturas por aplastamiento en pies, brazos y piernas
  • Laceraciones por aplastamiento
  • Daños importantes subyacentes en los vasos sanguíneos
  • Abrasiones en manos, rodillas, piernas, cara y brazos
  • Erupciones o quemaduras en las extremidades causadas por la carretera
  • Fracturas de pelvis y cadera
  • Hemorragia interna en el abdomen
  • Lesiones por aplastamiento de la columna vertebral al ser atropellado por un coche
  • Lesiones por aplastamiento en piernas, brazos, manos y pies
  • Amputaciones de brazos, piernas y dedos
When a person is forced out of a rideshare vehicle, the individual is now a pedestrian who can be run over by a car. The person forced from a vehicle can have serious and life-threatening injuries that crush the body, such as penetrating traumas, vascular damage and crushing injuries that produce internal bleeding. These injuries can cause musculoskeletal damage, life and limb-threatening compartment syndromes, and major blood loss. The healing of these injures often requires split-thickness skin grafts, fighting infection risks of open wounds, and issues where the individual may be disabled for life.

¿Tengo un caso y hay algún abogado que pueda representarme?

Sí, usted tiene un caso por sus lesiones personales graves sufridas por ser expulsado o retirado por la fuerza de un vehículo Uber o Lyft. Nuestro bufete de abogados es capaz de representarlo, somos capaces de manejar su caso a una conclusión exitosa, y estamos listos para hablar con usted hoy acerca de lo que le pasó en un coche Uber o Lyft. Muchas personas que son forzadas desde un auto Uber o Lyft han sufrido lesiones por aplastamiento. A menudo, después de una lesión por aplastamiento, la piel en el área del trauma comienza a morir. Esto requerirá doloroso injerto de piel en un intento de salvar el uso de la persona de la extremidad. Si hay daños permanentes en los tejidos y falta de riego sanguíneo en el brazo o la pierna o en la zona de la lesión por aplastamiento, puede ser necesario amputar esa extremidad. El flujo microvascular de sangre a los capilares debe mantenerse a un ritmo constante, o los tejidos empiezan a morir por falta de riego sanguíneo. El tejido muscular puede sufrir daños permanentes en menos de 8 horas. Ahí es donde la disminución del flujo sanguíneo aumentará la necrosis muscular y se producirá acidosis metabólica e hiperpotasemia, causando toxinas al organismo que pueden ser mortales. Una persona con una lesión por aplastamiento tiene muchas probabilidades de morir como consecuencia de esas lesiones, si no dispone de atención médica inmediata. Hay un proceso grave y potencialmente mortal que se produce en el cuerpo después de una lesión por aplastamiento. Los músculos empiezan a morir por falta de riego sanguíneo y emiten toxinas a la sangre. Estas toxinas reaccionan a los órganos y pueden causar disfunción renal, problemas con el flujo de la inundación y puede causar complicaciones tales como:
  • Cardiotoxicidad
  • Insuficiencia renal
  • Sepsis
  • Fallo multiorgánico
  • Muerte
Las lesiones por aplastamiento también suponen un alto riesgo de infección. Cuando los músculos se aplastan, tienen bacterias, arena, suciedad y gérmenes del entorno que se introducen en la piel expuesta. Hay que limpiar esta zona de todos los restos y aplicar apósitos estériles. La gente olvida que todos los aspectos de su cuerpo están interconectados, y una lesión por aplastamiento en una parte del cuerpo no es experimentada de forma aislada por el organismo. Si usted tiene una lesión por aplastamiento, todo su cuerpo se verá afectado por la lesión, y se arriesga a que las complicaciones que vienen con la lesión sean incluso la razón de que se produzca una fatalidad como resultado de esa lesión.

¿Puedo demandar a Uber y tengo un caso? ¿Cuáles son mis derechos como pasajero?

Sí, puedes demandar a Uber y Lyft, y tienes un caso, así como derechos como pasajero a no ser atropellado por un auto Uber o Lyft, y a no ser lesionado mientras abandonas el vehículo Uber o Lyft. Usted necesita hablar con un abogado inmediatamente si esta situación le ha sucedido. Si usted ha sido forzado a salir de un vehículo Uber o Lyft, usted necesita llamar a nuestra oficina de abogados de inmediato. Nuestro equipo legal trabajara con usted cuando llame, para desarrollar su caso basado en su situación. Estamos listos para tomar sus preguntas, y explicarle todo lo relacionado con una demanda, con respecto a sus lesiones personales que son el resultado de este tipo de accidente. Usted puede incluso todavía estar en modo de recuperación de sus lesiones personales - usted todavía debe llamarnos inmediatamente.

Lesiones comunes por accidentes con Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Cubrirá Uber mis lesiones si he sufrido un accidente? Sí, la responsabilidad por lesiones a terceros está cubierta por el seguro de Uber.
  • ¿Son peligrosos los viajes en Uber? Los viajes en Uber no son ni más ni menos peligrosos que cualquier otro viaje.

Un accidente de Uber puede ser desde un simple choque sin heridos aparentes o graves hasta un choque múltiple con numerosas víctimas mortales. Algunos accidentes que pueden parecer tener consecuencias graves pueden en realidad no producir ningún daño, mientras que los choques aparentemente inocuos pueden resultar en lesiones graves. Algunas de las diversas lesiones que han resultado de los accidentes de Uber son las siguientes:

Daños óseos

Las fracturas, las roturas, las grietas y las lesiones por aplastamiento pueden afectar permanentemente a la forma en que utiliza su cuerpo. Un hueso roto puede no asentarse correctamente y curarse mal, lo que podría limitar la amplitud de movimiento para el resto de su vida a pesar de la fisioterapia y las reparaciones. Los huesos rotos y otros daños también pueden aumentar el tiempo de recuperación y dejarle sin trabajo durante semanas. Las lesiones por aplastamiento también podrían destrozar el hueso y dejarlo permanentemente desfigurado; las víctimas pueden sufrir lesiones por aplastamiento cuando sus manos, pies y otras partes del cuerpo quedan atrapadas entre el vehículo y el asiento, la puerta, la ventanilla, etc.

Lesiones musculares

Los esguinces, las distensiones musculares, los desgarros y otras lesiones pueden dañar numerosas partes del cuerpo. Las lesiones de rodilla, como los desgarros del LCL, ACL y MCL, pueden tardar meses en curarse adecuadamente, y en ese tiempo, usted puede ser extremadamente sensible y sufrir mucho dolor al caminar. Podrías sufrir un desgarro del manguito rotador, que es una lesión de hombro extremadamente común en los accidentes de Uber, ya que tu hombro está directamente al lado de una puerta.

Lesiones cerebrales

El impacto repentino puede hacer que la cabeza choque contra la ventanilla o el volante, e incluso un daño moderado puede causar lesiones cerebrales irreversibles. Las víctimas pueden sufrir conmociones cerebrales, que pueden causar confusión, comportamiento aturdido, pérdida de memoria, mareos, problemas de concentración, sensibilidad a la luz y al sonido, y mucho más. Una conmoción cerebral -o peor, una lesión cerebral traumática- puede incapacitar a las víctimas para conducir o trabajar. Las lesiones craneales cerradas, como hemorragias cerebrales, fisuras craneales y otras, también pueden ser perjudiciales para la salud cerebral.

Lesiones internas

Debido a lo cruel que puede ser un accidente de Uber, algunas víctimas pueden sufrir daños internos intensos. Puede haber hemorragias, daño hepático, daño renal, problemas cardíacos, colapso pulmonar, lesiones intestinales y más. Algunas de las lesiones pueden agravarse durante el tratamiento o pueden producirse como resultado de una intervención quirúrgica. Por supuesto, la extirpación de un órgano puede suponer un cambio de vida; la extirpación de una vesícula biliar puede no cambiar mucho, pero la extirpación de parte de un pulmón puede afectar drásticamente a las actividades cotidianas y los hábitos recreativos, si no a las capacidades laborales.

Lesiones cervicales y medulares

Las lesiones cervicales son comunes en los accidentes de Uber debido a lo frágil que es el cuello. Un choque puede causar latigazo cervical, que es una condición en la que el cuello se balancea repentinamente debido al impacto. También puede haber lesiones de la médula espinal; las lesiones de la médula espinal son extremadamente problemáticas debido a lo crucial que es la médula espinal para el movimiento y para transmitir información al resto del cuerpo. Existe la posibilidad de que los discos de la espalda se hernien o se salgan de su sitio en el accidente. Si estos problemas discales no se resuelven, el tratamiento puede requerir cirugía, lo que obligaría a fusionar los discos a la columna vertebral, impidiendo así la movilidad y aumentando la rigidez.

Miembros amputados

Las circunstancias de los accidentes de Uber pueden hacer que las víctimas pierdan miembros y dedos. Algunas personas pueden tener las manos y los brazos fuera de la ventanilla cuando son golpeadas por un vehículo y otras pueden tener las piernas inmovilizadas o aplastadas bajo asientos rotos o puertas derrumbadas. Es posible que las extremidades no reciban ningún flujo sanguíneo y que los tendones, huesos, nervios y otras partes cruciales queden destrozados sin posibilidad de reparación. Puede que no haya esperanza de reparación y sólo pueda utilizarse una prótesis para volver a la normalidad. Estas víctimas pueden tener que vivir con dolor fantasma, daños nerviosos persistentes y mucho más. También necesitarán fisioterapia intensa y prolongada y deberán aprender a vivir sin un miembro, lo que podría cambiarles la vida por completo. Además, las prótesis y el tratamiento de estas lesiones pueden ser muy costosos, y el seguro médico puede llegar al límite y no cubrir todos los gastos.

Lesiones permanentes

Aunque los miembros amputados son lesiones permanentes de los accidentes de Uber, también puede haber quemaduras que dejan cicatrices, daños faciales como pérdida de ojos, necesidad de reconstrucción facial, coma y daños cerebrales, y mucho más. Estas lesiones permanentes causan estragos en familiares y amigos, y las víctimas nunca volverán a ser las mismas de antes.

Parálisis

La parálisis puede adoptar muchas formas. En los casos menos impactantes, sólo se paralizan o adormecen partes del cuerpo, como los dedos de las manos y de los pies. Sin embargo, las formas más intensas de parálisis incluyen la paraplejia, que es la pérdida de función en las piernas, y la tetraplejia, que es la pérdida de función de todas las extremidades y partes del cuerpo por debajo del cuello. Los paralíticos se ven a menudo confinados en sillas de ruedas y deben aprender a adaptarse a un nuevo estilo de vida. Deben reestructurar sus casas o hacerles añadidos, comprar vehículos nuevos que puedan manejar, y mucho más.

Lesiones por badenes y baches

When drivers take speed bumps or potholes at high rates of speed, passengers riding in the vehicle can potentially suffer significant injuries. These injuries are caused due to the sudden jolting of the vehicles that occurs when speed bumps or potholes. The injuries related to these incidents can include the following: head injuries, traumatic brain injuries, concussions, skull fractures, facial fractures, broken nose, facial lacerations, neck injuries, etc. These injuries occur when passengers hit their heads on the ceiling of the vehicle, on the side panels or windows, or on the seat in front of them.

Aunque los incidentes son diferentes, pueden provocar muchas de las mismas lesiones. Desgraciadamente, estos incidentes se suelen considerar de poca importancia, por lo que también se suelen pasar por alto las lesiones que sufren las víctimas. Sin embargo, todas las lesiones mencionadas anteriormente pueden provocar daños a largo plazo a pasajeros inocentes.

Lesiones en la puerta de Uber/Lyft

In some instances, rideshare injuries are possible without actually being involved in a crash. These injuries could occur as a result of door incidents – specifically, from vehicle doors being shut on body parts. The most common injuries stemming from door incidents include broken fingers, crushing finger injuries, hand injuries (including fractures and sprains), lacerations, nail injuries, bruising, etc. In addition to these injuries, leg and foot injuries are also possible, including fractures, sprains, crushing injuries, and toe injuries, for example. If the door injuries occurred during an active rideshare ride, then the rideshare company could be liable for the harm suffered.

Muerte

Cada año se producen más de 30.000 muertes por esta causa. accidentes de tráficoy los propios accidentes de Uber han provocado muchos choques diferentes en los que han fallecido personas. Las víctimas han muerto en la escena de los accidentes y también han perecido en las secuelas durante el tratamiento de los daños persistentes. Pueden haber sufrido trauma corporal extremo, pérdida de sangre, daño cerebral, y más. Muchas lesiones similares también pueden ocurrir si usted se cae de un Uber Jump bike o scooter o si usted es golpeado por estos vehículos. En caso de ser atropellado por un vehículo Uber mientras camina por la calle, podría sufrir daños mucho peores. Los peatones no están tan protegidos como los pasajeros de los vehículos; no tienen cinturones de seguridad, cojines y otras formas de seguridad. Estas personas pueden quedar en peores condiciones y podrían ser atropelladas por otros vehículos que pasen por allí.

Lista de pasos a seguir tras un accidente con Uber

Preguntas frecuentes

  • Si no puedo hacer fotos en el lugar del accidente, ¿puede hacerlo otra persona por mí? Sí, puedes pedirle a un amigo o a un testigo que haga fotos por ti.
  • ¿Qué pasa si el conductor de Uber no denuncia el incidente? Siempre debes asegurarte de informar del accidente a Uber por si acaso el conductor intenta ocultarlo para evitar cualquier acción, como que le prohíban conducir o pagar una reclamación al seguro.
  • ¿Tengo que presentar una denuncia?
  • Do I have to file an accident report if I was injured as a passenger in the Uber/Lyft accident?
  • ¿Tengo que presentar mi propia denuncia?

Si usted era un pasajero en un vehículo Uber o Lyft cuando ocurrió el incidente y sufrió lesiones, definitivamente necesita presentar un informe policial. Aunque la mayor importancia se da a los conductores que hacen sus informes, los informes de los pasajeros también son de gran importancia.

Sí, debe presentar su propia denuncia policial. Asegúrese de facilitar a la policía todos los detalles que recuerde sobre el incidente. También debe pedir una copia del atestado. Es importante que presente la denuncia inmediatamente, ya que será una prueba importante cuando presente la denuncia del incidente a la empresa de transporte compartido.

Puede resultar muy confuso actuar adecuadamente tras un accidente de Uber. Usted podría estar preocupado, herido, o inseguro de cómo proceder. Es crucial que no abandone la escena del accidente, no importa si usted es un pasajero, conductor de Uber, u otro individuo involucrado en el accidente. Debe quedarse hasta que llegue la policía o hasta que haya reunido las pruebas y la información adecuadas. Huir de la escena de un accidente es un delito, y usted podría ser golpeado con consecuencias legales, que van desde un delito menor a un delito grave. Los pasos generales a seguir tras un accidente de Uber son esencialmente los mismos, independientemente de la situación en la que se encuentre. Algunos pueden diferir ligeramente, pero no demasiado.

  1. Inmediatamente después de un accidente de Uber, busque atención médica lo antes posible. A veces, las víctimas pueden no sentir que han sufrido lesiones graves o pueden no notar ciertas lesiones. Los paramédicos llamados a la escena del accidente pueden comprobar su salud y determinar qué tan herido está. Es posible que le trasladen a urgencias para una intervención quirúrgica y un tratamiento urgentes, o que simplemente pueda irse a casa y ver a un médico más tarde. Si piensa presentar una demanda, este periodo inicial de atención médica es extremadamente importante para su caso. Si hay un lapso notable entre el accidente y el tratamiento que recibió en la consulta del médico, el agente de seguros que tramita la reclamación podría afirmar que usted no resultó tan lesionado como proclamó o que resultó herido en otro incidente y está intentando utilizar el accidente de Uber para cobrar una indemnización por lesiones distintas.
  2. Debe tener pruebas fehacientes de su tratamiento médico y de los daños sufridos. El hospital o centro sanitario le dará un recibo o factura que detalle los servicios que le hicieron en el hospital. También puedes pedir que te guarden las notas de los paramédicos.
  3. Además de las pruebas médicas de sus daños, también debe disponer de abundante documentación y fotografías. Deberías hacer fotos y vídeos desde distintos ángulos y en distintos momentos después del accidente. Si puedes demostrar lo lesionado que estabas y el alcance e impacto de las lesiones, tus pruebas serán mucho más sólidas.
  4. Unas fotos amplias que también documenten las circunstancias del caso pueden valer como prueba. Puede tomar fotos del lugar del accidente para mostrar algunos problemas o cuestiones. Por ejemplo, la carretera puede haber tenido un gran bache o puede haber habido escombros en la calle. Puede que no haya iluminación adecuada de las farolas y puede que haya hecho mal tiempo que haya nublado completamente la visión o haya hecho que el entorno sea peligroso para conducir. También puedes documentar el estado del vehículo y los daños sufridos por otros coches u objetos. Esto puede servir para identificar el ángulo de impacto y, por tanto, cierto grado de responsabilidad. Por ejemplo, si el vehículo Uber fue embestido por detrás, debe fotografiar la parte trasera del coche y la delantera del otro.
  5. Si eras pasajero o conductor, tu aplicación Uber tendrá los detalles del viaje. Deberías hacer una captura de pantalla con la información del viaje, el nombre de todas las partes implicadas y la información de pago. Esta información demostrará que eras un cliente legítimo o un conductor legítimo en el incidente.
  6. Además de la información recopilada en la aplicación Uber, debe recabar los datos de contacto necesarios y los datos del seguro de los implicados. Los conductores deben intercambiar información y las partes deben asegurarse de presentar una reclamación de forma rápida y eficaz.
  7. Probablemente había otras personas cerca que vieron el accidente. Puede que estuvieran en la tienda, paseando por la calle o incluso que fueran pasajeros en otros coches. Debe entrevistar a estos testigos y tomar nota de sus declaraciones y testimonios para disponer de pruebas adicionales para una reclamación. Esto evitará muchas opiniones divergentes sobre quién fue responsable y quién condujo de forma negligente. Además de a los transeúntes, puedes preguntar a los comercios cercanos si tienen instaladas cámaras de seguridad; las grabaciones de vigilancia podrían mostrar lo ocurrido y aportar pruebas cruciales.
  8. En algunos accidentes de Uber, especialmente los que ocurrieron en la autopista o resultaron en lesiones físicas y la presencia de paramédicos, la policía puede acudir a la escena. Es probable que lleven a cabo una investigación para ver si hubo alguna actividad delictiva; por ejemplo, uno de los conductores puede haber estado bajo los efectos de las drogas o el alcohol o puede haber cometido algún tipo de infracción mientras conducía. La policía entrevistará a todos los implicados y archivará el informe en comisaría. Una vez finalizado, puedes pedir una copia del informe.
  9. Debes alertar a Uber del accidente para que no pueda negar ninguna responsabilidad o conocimiento del mismo. Hay una sección en la aplicación que te permite informar de un incidente grave en el que esté implicado un conductor. Debes proporcionar la fecha, la hora y la ubicación del incidente, así como el nombre del pasajero o del conductor. Se pueden enviar otros detalles adicionales.

Preguntas frecuentes

Si usted era un pasajero en un vehículo Uber o Lyft cuando ocurrió el incidente y sufrió lesiones, definitivamente necesita presentar un informe policial. Aunque la mayor importancia se da a los conductores que hacen sus informes, los informes de los pasajeros también son de gran importancia.

Sí, debe presentar su propia denuncia policial. Asegúrese de facilitar a la policía todos los detalles que recuerde sobre el incidente. También debe pedir una copia del atestado. Es importante que presente la denuncia inmediatamente, ya que será una prueba importante cuando presente la denuncia del incidente a la empresa de transporte compartido.

Historia de Uber con los conductores

Preguntas frecuentes

  • ¿Por qué contratan las empresas a contratistas independientes? Los contratistas independientes suelen contratarse porque son más baratos que emplear a trabajadores a tiempo completo y porque prestan servicios que la empresa puede no ofrecer.
  • ¿Tienen prestaciones los conductores de Uber? A los conductores de Uber no se les ofrecen los mismos tipos de prestaciones que a los empleados a tiempo completo.
When Uber first launched and drivers could elect to sign up, there was a fair amount of contention regarding the status of the drivers. Initially, Uber viewed them as independent contractors, not as actual employees. The reasons are simple: for one, and most importantly, if drivers are counted as independent contractors, then Uber could not be held responsible for their actions. This is the case across all businesses. The issue with the model in Uber’s case is the insurance policies. If an Uber driver got into an accident, his auto insurance policy would not be applicable, and Uber would wash their hands of the incident. Thus, there would be essentially no coverage and no compensation. Additionally, Uber drivers, if they were considered full or part-time employees, would be subjected to various labor laws. They would have the right to minimum wage, anti-discrimination laws, tax withholdings, unemployment benefits, worker’s compensation benefits, mandated meal breaks, and more. Uber rebatió que, dado que sus conductores fijan sus propios horarios y están libres del control y los límites de la empresa, no son empleados a tiempo completo y son esencialmente trabajadores autónomos. La oficina laboral de California fue una de las primeras en conceder a los conductores de Uber una indemnización por daños y perjuicios adeudada por la empresa y afirmó que existen numerosos ejemplos de que la empresa actúa como un empleador. En 2015 y años posteriores, varias sentencias sentaron las bases del panorama del futuro de Uber.

Preguntas frecuentes

  • ¿Se ha demandado antes a Uber? Sí, Uber ha sido demandado por víctimas de accidentes, conductores, ciudades y más. Se han creado y modificado leyes debido al impacto que Uber ha tenido en la economía, los derechos de los trabajadores y el estado actual del transporte por carretera.
Son varios los casos que se han presentado contra Uber, algunos de los cuales acapararon la atención nacional. Algunos han obligado a Uber a introducir cambios cruciales en su plataforma, como ofrecer más remuneración y aceptar la responsabilidad por los accidentes, mientras que otros simplemente han dado lugar a indemnizaciones para los conductores.

2013 Homicidio involuntario con vehículo de una niña de 6 años

Syed Muzaffar was driving his Honda Pilot, a sport utility vehicle, when he approached the Civic Center in San Francisco on New Year’s Eve in 2013. The 57-year-old had dropped off one individual earlier and planned to take more fares as the night went on, transporting people around the city, as the holiday was ensured to bring in a lot of fares. In between rides, Muzaffar was in the Tenderloin district when he failed to notice a family crossing the street at a crosswalk. He negligently turned into the crosswalk during a green light and struck the Liu family, killing the 6-year-old daughter in the process and greatly injuring the mother. The mother required an extensive stay in the hospital and eventually underwent surgery to repair her damaged eye. Muzaffar was charged with vehicular manslaughter some years after the incident. The contents of the case were primarily focuses on the level of negligence Muzaffar displayed at the time of the crash. Although he had the green light, he did not have the right of way on the turn; the Liu family was proceeding through the crosswalk as they rightfully should have. Muzaffar’s defender said that the fact that the lights changed at the same time contributed to the crash. Additionally, the mother who was struck claimed that Muzaffar was continually looking at his phone and back to the street, and that the light from his phone illuminated his face. It was confirmed by Uber that Muzaffar was in between fares and was waiting to accept a ride. According to the company, he had no reason to be looking at his phone repeatedly. After deliberation, Uber reached a settlement with the Liu family for a sum of money that was not disclosed by the courts. The accident was the main catalyst behind the change in Uber’s insurance system, branching out to cover drivers who were in between fares and logged into the app while waiting for a customer to request a ride. A large issue that was discovered with the incident was the fact that Muzaffar had previously been convicted of reckless driving in Florida some years before. However, the background check was limited to information from no later than 7 years beforehand, and California law prevented the company from learning about the previous conviction.
Tras el incidente, Muzaffar fue dado de baja como conductor de Uber.

Sentencia de 2015 para el reembolso a conductores

En 2015, Barbara Ann Berwick llevó a Uber a los tribunales para que le reembolsaran los salarios que cobró en 2015. Los salarios y gastos ascendieron a más de $4.000. Había aceptado el trabajo para complementar sus ingresos regulares en una empresa de comercio, para lo cual pasaba mucho tiempo frente al ordenador. Alegó que, en esencia, le pagaban menos del salario mínimo por conducir. Un tribunal de California falló a su favor y le concedió la indemnización por daños y perjuicios que solicitaba. Sin embargo, en aquel momento no existía una sentencia general que permitiera a otros conductores que sufrieran la misma suerte ser reembolsados automáticamente por sus salarios perdidos o recibir lo que se les debía. En su lugar, se trataba de una situación que probablemente daría lugar a muchas pequeñas demandas de conductores, que incluso culminarían en una demanda colectiva.

Demanda colectiva en curso

Lo que empezó en California se ha extendido a otras partes del país. Los conductores de Uber presentaron colectivamente una demanda colectiva que cuestionaba la noción de que Uber los clasificaba como contratistas independientes o autónomos y, por tanto, estarían exentos de determinadas prácticas empresariales. A pesar de que Uber obtuvo cobertura de seguro gracias a una sentencia anterior, la empresa sigue luchando contra la categorización de sus conductores como empleados.

Incidente con pasajeros ciegos y perros de servicio

En 2016, tres pasajeros ciegos diferentes se unieron a una demanda colectiva contra Uber que les reportó $15.000 cada uno por las acciones contra ellos. Los conductores de Uber negaron a estos pasajeros ciegos la posibilidad de viajar porque llevaban perros de servicio y perros guía. Los conductores no querían animales en los vehículos y se negaron a acomodar a los pasajeros ciegos. Se trata de una flagrante violación de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, que exige que los perros de servicio estén autorizados en todos los lugares a los que vayan los dueños afectados. Los conductores de Uber no están exentos de esta norma, pero se especula con que muchos simplemente no saben que existe. Simplemente ven a un perro y puede que quieran mantener limpios sus interiores y tengan una reacción instintiva. A los conductores que no acepten transportar perros de servicio o perros guía se les prohibirá recoger clientes hasta que acepten. Como consecuencia de los incidentes, Uber pagó $225.000 más a la Federación Nacional de Ciegos.

Tipos de accidentes de Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Se puede responsabilizar a Uber de un accidente con alguno de sus servicios? Siempre que Uber haya participado de algún modo en el siniestro, sí, puede ser considerado responsable.
  • Si un vehículo Uber funciona mal, ¿qué puedo hacer? Debes asegurarte de documentar tus pruebas como corresponde para poder demostrar que el vehículo Uber funcionó mal, y luego presentar una reclamación de reembolso o indemnización si resultaste lesionado.

Dada la amplitud de Uber como empresa, no es de extrañar que haya numerosas formas en que pueden ocurrir accidentes. Las diferentes opciones de transporte que ofrece Uber aumentan la tasa de accidentes simplemente basándose en los números.

Bicicletas

La rama JUMP de Uber proporciona bicicletas eléctricas para su uso en varias ciudades. Las bicicletas pueden ir más rápido cuanto más se pedalea. Se desbloquean gratis y cuestan 15 céntimos por minuto. Se pueden dejar en espera hasta una hora (y durante ese tiempo se hará un cargo en tu cuenta); cuando termines, sólo tienes que cerrar la bici y seguir con tus quehaceres. También existe un Plan Boost ofrecido por Uber que permite a los conductores una hora de trayecto al día. Cuesta $5 al mes, 7 céntimos por minuto después del trayecto inicial de 60 minutos, una cuota de $25 si la bici se aparca fuera del sistema, y más. Pueden utilizarla las personas inscritas en determinados programas, como Medi-Cal y CalFresh. Las bicicletas deben circular por los carriles bici y no por la acera. Como son eléctricas y pueden funcionar mal mientras se conducen, es muy posible que los ciclistas sufran accidentes con otras personas.

Scooters

Los scooters JUMP pueden reservarse o desbloquearse del mismo modo que las bicicletas. Su desbloqueo cuesta $1, pero a partir de ese momento se les aplica la misma tarifa de 15 céntimos, excepto después de 5 minutos de trayecto. Pueden dejarse en cualquier lugar dentro de la zona correspondiente (los scooters dejados fuera de la zona incurren en una tasa de recogida de $25). Como ocurre con todos los scooters en California, hay una serie de normas que deben respetarse cuando se circula con ellos. Usted debe ser mayor de 18 años para montar, montar en carriles bici, tener una licencia de conducir válida EE.UU., y obedecer todas las leyes de tráfico aplicables (ceda el paso, montar dentro de los límites de velocidad, no deje los scooters en la acera o en la calle cuando no se montan, tienen al menos una mano en el scooter, no conduzca en estado de ebriedad o distraído, sólo tienen una persona en el scooter a la vez, y más). Debido a que los conductores de scooters son por lo general zipping alrededor de la playa y en las zonas con mucho tráfico, pueden no estar prestando atención a todos sus alrededores. Un accidente de ciclomotor puede ser problemático para un conductor, ya que no tienen esencialmente ninguna protección además del casco obligatorio, e igualmente problemático para las víctimas. Son bastante móviles y rápidos en comparación con los peatones, y los accidentes pueden ocurrir muy rápidamente.

Coches

La forma más común de accidentes Uber se producen con los vehículos de viaje compartido. Casi cualquier tipo de vehículo puede ser un coche Uber; hay coupés compactos y grandes todoterrenos conducidos por trabajadores, y todo lo que hay entre medias. Puedes seleccionar el tipo de viaje al inicio de la interfaz de Uber y el coche llegará a tu ubicación en unos minutos. Los viajes suelen costar unos pocos dólares y cuestan más cuando necesitas más asientos o pasajeros adicionales. Debes conocer todas las normas y reglamentos de tráfico habituales, ya sea como pasajero o como conductor. Debe llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y evitar cualquier comportamiento imprudente. Los conductores de Uber pueden tener prisa por terminar de pagar, sobre todo si van a determinadas zonas de autobuses. Por ejemplo, si una persona solicita un viaje al aeropuerto y la tarifa es de sólo 5 dólares, existe la posibilidad de que el viaje dure hasta una hora. Esto incita a los conductores a acelerar y conducir sin cuidado en un intento de exprimir el mayor número posible de tarifas en un turno. Además, los conductores de Uber son responsables del cuidado y mantenimiento de sus propios vehículos. Cuanto más se usa un coche, más se desgasta y, por tanto, aumenta el riesgo de accidentes por averías.

Incidentes agravados por airbags defectuosos

Los accidentes de coche en los que se ven implicados vehículos de transporte compartido son, por desgracia, bastante frecuentes. Los vehículos están equipados con airbags que se supone que se despliegan durante las colisiones para reducir el riesgo de lesiones graves. Sin embargo, los airbags pueden fallar. Los airbags defectuosos pueden provocar lesiones graves y a veces mortales en accidentes de tráfico. Si su airbag no se desplegó y le causó lesiones, puede tener motivos para interponer una demanda contra el fabricante de automóviles por los daños sufridos.

Peatón

Es muy posible que los peatones corran peligro con todos los vehículos Uber circulando por las calles. Los peatones parecen inseguros en todas partes. Son muchas las personas que corren peligro debido a las bicicletas y patinetes que los conductores conducen por las aceras o la playa, donde van demasiado rápido para su comodidad. Los peatones también tienen que preocuparse de que los conductores de Uber no presten atención mientras están al volante porque están utilizando la aplicación, recogiendo nuevos pasajeros, introduciendo diferentes direcciones GPS, contestando mensajes y mucho más. Se recomienda a los peatones que se acostumbren a las zonas más frecuentadas por los vehículos Uber y que actúen con precaución en ellas. Por ejemplo, si una calle transversal específica es un lugar popular para recoger pasajeros, se aconseja a los peatones que caminen a otro lugar o que sean extremadamente cuidadosos al viajar. La mayoría de accidentes de peatones se producen cuando la persona está caminando por el paso de peatones y un vehículo Uber se pone en rojo o gira en la intersección. El conductor puede no haber prestado suficiente atención o el peatón puede haber estado en su ángulo muerto. Sea como fuere, el conductor puede ser considerado responsable, al igual que Uber. Es extremadamente raro que el peatón sea responsable de un accidente.

Agresiones

Tal vez el tipo de accidente de Uber más preocupante sea el relacionado con agresiones y agresiones sexuales. Uber se utilizaba sobre todo para que las personas ebrias volvieran a casa después de una noche de fiesta. En algunos casos, las personas regresaban a sus apartamentos y eran seguidas por los conductores de Uber, o bien eran acosadas o agredidas dentro del propio vehículo Uber. El problema con muchos casos de agresión es que los conductores de Uber pueden tener un historial de comportamiento agravado, pero puede que no haya sido detectado por la verificación de antecedentes, o el conductor puede haber sido readmitido a pesar de las quejas anteriores. Incluso puede haber burlado el sistema y haber conseguido volver a la aplicación por sí mismo. Las víctimas de agresiones pueden quedar traumatizadas y renunciar a la aplicación y a servicios similares. Peor aún, es posible que no emprendan acciones legales contra los conductores ni los denuncien a la empresa, lo que podría dejar la puerta abierta a futuras transgresiones y agresiones.

¿Realiza Uber comprobaciones de los antecedentes de agresión sexual de sus conductores? ¿Realiza Uber comprobaciones de los antecedentes de sus conductores en relación con actividades delictivas, antecedentes de arresto, accidentes anteriores, registros de accidentes, etc.? Sí, Uber realiza comprobaciones de antecedentes. Todos los posibles conductores son sometidos a exhaustivas comprobaciones de antecedentes para identificar problemas con el historial de conducción y antecedentes penales, por ejemplo. Cuando las comprobaciones de antecedentes salen limpias, los conductores están autorizados a conducir para Uber. Los conductores actuales también se someten a comprobaciones de antecedentes aleatorias; si alguna de las comprobaciones secundarias resulta problemática, no se les permite seguir conduciendo. Pero, por desgracia, las comprobaciones de antecedentes no siempre son eficaces. Las comprobaciones de antecedentes sólo señalan a los que han sido pillados de una forma u otra, ya sea por haber sido detenidos o acusados de algo, por ejemplo. Cualquier conductor que se haya salido con la suya constantemente no será señalado. Además, algunas banderas rojas de las comprobaciones de antecedentes pueden pasar desapercibidas tanto por errores del sistema como por errores humanos. Aunque Uber somete a sus conductores a comprobaciones de antecedentes, a veces eso no basta para reducir el riesgo de daños a los pasajeros.

Acoso sexual

Desgraciadamente, muchas personas no toman medidas tras sufrir acoso sexual. Aunque el acoso sexual no llegue a la agresión, es importante que las partes afectadas tomen medidas. El acoso sexual en el transporte compartido es un problema grave. Hemos recibido algunas de las siguientes preguntas:

  • Mi conductor de Uber me pidió sexo a cambio de dinero. ¿Es eso acoso sexual?
  • Mi conductor de Uber se me insinuó. ¿Es eso acoso sexual?
  • Mi conductor de Lyft me pidió que mantuviera relaciones sexuales con él a cambio de un viaje gratis. ¿Es eso acoso sexual?
  • Temí por mi seguridad después de que mi conductor me hiciera insinuaciones sexuales no deseadas. ¿Qué puedo hacer?
  • Temí por mi vida después de que mi chófer empezara a decirme cosas sexualmente explícitas. ¿Es eso acoso sexual?
  • ¿Puedo demandar a Uber o Lyft después de que uno de sus conductores me acosara sexualmente?
  • ¿Tengo un caso de acoso sexual contra Uber o Lyft?
  • ¿Cuáles son mis derechos si he sufrido acoso sexual por parte de mi conductor?

El acoso sexual puede definirse como cualquier insinuación sexual no deseada, petición de favores sexuales (incluidos aquellos a cambio de algo), bromas de naturaleza sexual, tocamientos no deseados, hablar de fantasías/relaciones sexuales, exponerse, fotos/mensajes sexualmente explícitos no deseados, por ejemplo. Si tu conductor de Uber o Lyft se te insinuó o te pidió tener relaciones sexuales, eso definitivamente se clasifica como acoso sexual - y sí, podrías tener un caso y demandar a Uber/Lyft.

¿Puedo denunciar a Uber? ¿Puedo denunciar a Lyft? Sí, definitivamente puede denunciar el acoso sexual a Uber y Lyft. Si desea obtener más información sobre sus derechos para demandar a Uber o Lyft después de haber sufrido acoso sexual durante un viaje, debe buscar asistencia legal de inmediato. ¿Dónde puedo encontrar un abogado que me ayude? Aquí en Downtown L.A. Law Group, nuestros abogados están más que listos para evaluar su demanda por acoso sexual de Uber/Lyft y ayudarle a recuperar una compensación justa por el daño que sufrió. No dude en ponerse en contacto con nuestros expertos lo antes posible.

Rampas para sillas de ruedas rotas

Uber ofrece vehículos accesibles en silla de ruedas a los usuarios que dependen de sillas de ruedas y scooters para desplazarse. Aunque esta opción de Uber accesible en silla de ruedas es innegablemente beneficiosa, también ha provocado el aumento de incidentes relacionados con las rampas para sillas de ruedas. Las rampas rotas, las rampas defectuosas y los fallos del conductor (por ejemplo, empujar la silla de ruedas por la rampa con demasiada fuerza, empujar la silla de ruedas antes de que la rampa esté preparada, etc.) pueden provocar incidentes, concretamente que el pasajero se caiga de la silla de ruedas o se caiga de la rampa.

Si te caíste de la silla de ruedas o te caíste de la rampa mientras subías al vehículo accesible de Uber, es posible que tengas muchas preguntas. ¿Puedo demandar a Uber si me he lesionado al subir o bajar del vehículo Uber accesible en silla de ruedas? Sí - usted podría tener motivos para demandar a Uber y potencialmente recuperar una compensación monetaria por el daño que sufrió. Para obtener más información acerca de las opciones legales disponibles para usted después de haber sido herido en un incidente de rampa al subir o bajar de un vehículo Uber accesible para sillas de ruedas, no dude en ponerse en contacto con los expertos de nuestro bufete de abogados inmediatamente. Nuestros abogados de accidentes de Uber están listos para proporcionarle la orientación que necesita para luchar por sus derechos y recuperar la compensación que se le debe.

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Derechos legales de las víctimas

Preguntas frecuentes

  • ¿Cuáles son mis derechos en carretera? Esencialmente, todas las personas que circulan por carretera tienen derecho a un viaje seguro y no deben ser puestas en peligro por ningún conductor u operador de vehículos.

En los accidentes de Uber, hay diferentes personas que pueden verse afectadas. Veamos algunas de ellas.

Conductores de Uber

Los conductores de Uber pueden verse implicados en accidentes del mismo modo que otras personas. Pueden ser golpeados por detrás, cortados, golpeados lateralmente, chocados en T, y más. En caso de accidente con otro coche, los conductores de Uber pueden emprender acciones legales contra la agencia de seguros de la parte responsable para recibir una indemnización por sus daños. Si el conductor responsable no tiene una cobertura adecuada, el trabajador puede recurrir a Uber para obtener opciones de cobertura. Esta cobertura para conductores sin seguro permite a los conductores de Uber que se les paguen algunas facturas médicas y que se reparen sus vehículos si el conductor contrario se da a la fuga o si no puede pagar la totalidad de los daños.

Pasajeros de Uber

Los pasajeros de Uber casi nunca tienen la culpa de un accidente, dado que son meros clientes del servicio. Pueden haber estado durmiendo, hablando por teléfono, intoxicados, o de otra manera ocupándose de sus asuntos cuando ocurrió el accidente. Independientemente de quién causara el accidente -un conductor de Uber u otro vehículo-, el pasajero podría ser reembolsado adecuadamente por los daños subsiguientes. Puede emprender acciones legales contra el conductor contrario si fue un tercero el que golpeó el coche; también podría emprender acciones contra el propio conductor de Uber; o podría presentar una demanda contra la empresa.

Un problema común: los pasajeros no llevan puesto el cinturón de seguridad

Algunos pasajeros no llevan puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Ya sea porque el pasajero simplemente olvidó ponerse el cinturón de seguridad o porque decidió no ponérselo, el pasajero podría estar haciéndose la siguiente pregunta... ¿puedo demandar si no llevaba puesto el cinturón de seguridad y resulté herido como pasajero en un accidente de Uber o Lyft? Sí, aún puede demandar. ¿Puedo obtener la recuperación si yo no llevaba el cinturón de seguridad y se lesionó como pasajero en un accidente de Uber o Lyft? Sí, aún puede recuperarse; sin embargo, es probable que su recuperación se vea afectada.

¿Cuáles son las leyes de lesiones de pasajeros que se aplican cuando no se lleva puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente? En el estado de California, usted puede archivar un pleito si le dañaron en un accidente incluso si usted no llevaba puesto un cinturón de seguridad. Aunque no usar el cinturón de seguridad es contra la ley, romper esta ley no anula su derecho a demandar. ¿Cómo puede afectar a su demanda el hecho de no llevar puesto el cinturón de seguridad? California es un estado de negligencia comparativa; por lo tanto, si se determina que usted ha sido negligente de una manera u otra y que ha contribuido a su lesión, entonces el valor de su reclamación puede verse afectado. Para obtener más información acerca de si usted podría demandar incluso si no llevaba puesto el cinturón de seguridad cuando ocurrió el accidente de Uber o Lyft, no dude en ponerse en contacto con los expertos de nuestra firma inmediatamente.

Terceros

Terceros son aquellos que no están directamente involucrados en el viaje Uber, pero se ven afectados en el accidente. Si el conductor de Uber choca contra otro vehículo o una persona, la persona afectada es el tercero. Es posible que un tercero pueda emprender acciones legales contra Uber por las acciones del conductor, especialmente si hubo lesiones graves como resultado del incidente.

Información y pólizas de seguro para socios de Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué es la responsabilidad civil? El seguro de responsabilidad civil cubre las lesiones físicas causadas a otras personas, no los daños a su vehículo ni las lesiones que usted mismo haya sufrido.
  • ¿Qué es la cobertura por colisión? El seguro de colisión protege tu vehículo reparándolo o sustituyéndolo después de sufrir un accidente con otro coche u objeto.
  • ¿Qué es el seguro a todo riesgo? El seguro a todo riesgo cubre cualquier otra cosa que no sea consecuencia de un accidente con un vehículo o de algún tipo de colisión. Esto incluye daños por tormentas, vandalismo o destrucción intencionada, accidentes con animales, etc.
  • ¿Cuánto tarda en responder el seguro de Uber?
  • ¿Cuánto tiempo tengo que esperar para recibir una respuesta de Ubers Insurance por un siniestro de accidente?

Para poder conducir para Uber, los posibles trabajadores deben tener una cobertura de seguro de automóvil completa en todos sus vehículos que pretendan utilizar para viajes compartidos. Su seguro de responsabilidad civil debe ser igual o superior a los requisitos mínimos de su estado. Poseer cobertura de seguro de automóvil le hace elegible para conducir para Uber - y Uber le concede su propia cobertura, proporcionada por James River Insurance. La razón por la que Uber tiene su propia póliza de seguro para sus conductores es simple. Las compañías de seguros de automóviles personales no protegen a los conductores cuando están conduciendo comercialmente, o por dinero. En muchos casos, si una compañía de seguros descubre que uno de sus asegurados conducía por dinero mientras estaba cubierto por su póliza, se deshará del conductor. La cobertura del seguro no entrará en vigor si se produce algún tipo de accidente. Por eso, las empresas y negocios que contratan conductores suelen contratar su propio seguro. La cobertura de seguro de Uber es un sistema único que tiene dos partes. Los conductores de Uber que técnicamente no están trabajando o en el reloj están protegidos por sus propias pólizas de seguros regulares. Sin embargo, una vez que encienden la aplicación y esperan a un cliente, entonces están protegidos de las siguientes maneras:

  • $50.000 en responsabilidad civil del conductor por lesiones corporales a una persona
  • $100.000 por accidente
  • $25.000 por daños materiales causados a otras personas

Al aceptar un viaje hasta el momento de recoger y dejar a los pasajeros, la póliza de seguro pasará a la segunda parte, que tiene prioridad sobre la primera. Esta póliza cambia de las siguientes formas:

  • $1.000.000 en cobertura de responsabilidad civil
  • $1.000.000 en cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente
  • Cobertura contingente de colisión y a todo riesgo (con una franquicia de $1.000 que debe pagarse primero antes de que entre en juego la cobertura adicional).

Por lo tanto, Uber será responsable del bienestar de pasajeros y conductores. Si un conductor golpea un vehículo Uber y huye del lugar, o si un conductor no tiene una amplia cobertura o la capacidad de pagar los daños, Uber cubrirá el resto de los costes. Además, la cobertura contingente significa que Uber pagará los daños de tu vehículo si posees un seguro de coche que incluya cobertura por colisión. En algunos estados, Uber ofrece la Protección contra Lesiones a Socios, que proporciona a las víctimas lesionadas una amplia cobertura en caso de accidente. La cobertura incluye tratamiento médico de urgencia (hasta $1.000.000), fallecimiento y pagos finales (hasta un máximo de $150.000), incapacidad permanente (hasta $500/semana), etc.

¿Cuánto tardaré en recibir respuesta a una reclamación por lesiones? ¿Cuánto tiempo tengo que esperar para que me contesten a una demanda por lesiones de un pasajero? No hay un tiempo predeterminado de espera. En general, hay un período de espera de entre dos y seis semanas para que la compañía de seguros empiece a revisar la reclamación. Durante este tiempo, la compañía de seguros investigará la reclamación y, en última instancia, tomará una decisión. La compañía de seguros puede responderle en cualquier momento si solicita información adicional. Desgraciadamente, como las compañías de seguros suelen trabajar a paso de tortuga y normalmente lo hacen a propósito, es posible que no reciba respuesta de la compañía de seguros durante más de seis semanas.

¿Cuánto tardaré en recibir respuesta a una reclamación por daños materiales? Las reclamaciones por daños materiales suelen ser más sencillas que las reclamaciones por lesiones. Por lo tanto, es probable que reciba la respuesta mucho antes, probablemente en un plazo de dos a seis semanas (si no antes).

Esto se aplica tanto al seguro de Uber como al de Lyft. Si usted quiere evitar esperar semanas o incluso meses para obtener una respuesta de la compañía de seguros, usted debe tener un abogado que maneje su caso. Un abogado será capaz de tratar eficazmente con la compañía de seguros y asegurarse de que permanecen en la parte superior de su lesión o daños a la propiedad reclamación y esencialmente acelerar el proceso.

UberEATS

Además de transportar pasajeros a sus destinos y proporcionar bicicletas y patinetes para que la gente los conduzca a su antojo, Uber también ofrece opciones de entrega de comida a domicilio. UberEATS se lanzó en 2015 y permite que los conductores de Uber entreguen comida a domicilio. La ventaja del programa es que muchos de los restaurantes no tienen opciones de entrega en primer lugar, lo que les permite obtener más negocio sin tener que contratar empleados adicionales. Por lo general, tienen un contrato con Uber y una parte de la venta se destina a la empresa. Los accidentes de UberEATS no son esencialmente diferentes de los accidentes regulares de Uber, pero no hay pasajeros en los vehículos UberEATS. Sin embargo, puede haber incidentes con terceros. Por lo tanto, la cobertura del seguro es prácticamente idéntica, con $1.000.000 en cobertura de responsabilidad civil, seguro a todo riesgo contingente y de colisión, $50.000/$100.000/$25.000 entre viajes (responsabilidad por individuo por accidente/total por accidente/daños a la propiedad), y más. Sin embargo, los conductores de UberEATS no están cubiertos durante el periodo inicial de la entrega como lo están los conductores de Uber. Es decir, los conductores de UberEATS que están conectados a la aplicación y esperando las entregas no están protegidos por James River Insurance.

¿Por qué el seguro de Uber deniega mi reclamación por daños médicos?

Aunque tengas una reclamación por lesiones perfectamente válida, el seguro de Uber podría denegarte los gastos. ¿Por qué niega Uber mis gastos de reclamación por lesiones médicas? ¿Por qué niega Uber los gastos de mi reclamación por daños médicos? La verdad es que ninguna compañía de seguros -incluidas estas compañías de seguros de vehículos compartidos- no quiere pagar. Cada vez que las compañías de seguros pagan un siniestro, están perdiendo dinero. Por lo tanto, tratarán de hacer todo lo posible para evitar pagar a los reclamantes lo que se les debe. Estas compañías de seguros pueden recurrir a retrasar intencionadamente el proceso, negarse a facilitar información a los reclamantes e incluso negarse en redondo a cubrir los gastos. Desgraciadamente, esto hace que los reclamantes renuncien a sus reclamaciones y a veces las retiren; si sus reclamaciones son denegadas injustamente, la mayoría de los reclamantes no hacen un seguimiento e intentan recurrir. Aunque el seguro de Uber deniegue tu reclamación, tienes opciones. Al no tramitar su reclamación de forma justa, la compañía de seguros está practicando la mala fe y podría ser considerada responsable. Con la ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de transporte compartido y la mala fe de seguros, usted podría demandar a la compañía de seguros para asegurarse de que usted recupere el pago que se le debe. Por supuesto, lo mismo se aplica al seguro de Lyft si están negando injustamente sus gastos médicos, por ejemplo.

W¿Por qué tarda tanto Uber / Lyft en pagar mis daños materiales?

A diferencia de las lesiones médicas, las reclamaciones por daños materiales son bastante sencillas. Se trata estrictamente de daños a su coche, que son calculados por un mecánico autorizado. A las compañías de seguros les resulta difícil rebatir los hechos y, por lo general, no lo hacen. Así que si usted ha estado esperando mes tras mes para su cheque, o simplemente para tener noticias de las aseguradoras de Uber o Lyft, puede ser el momento de llamar a un abogado. Este es el punto en el que muchos clientes han acudido a nosotros, preguntando con frustración: "¿Por qué el seguro de Uber /Lyft tarda tanto en pagar los daños de mi coche?".

Siempre intentamos dar a las aseguradoras el beneficio de la duda, ya que están tramitando miles de siniestros a la vez. Con toda honestidad, podría ser de 3 a 6 semanas antes de saber de ellos después de presentar una reclamación. Este período de tiempo puede ser más largo si usted tiene un accidente complejo con daños extensos. Las compañías de seguros tienen derecho a investigar a fondo estas reclamaciones, pero deben dejártelo claro, así como los motivos de la investigación. Obtener estas respuestas puede ser difícil para una persona normal, que es una de las razones por las que recurre a un abogado.

En el peor de los casos, las aseguradoras de Uber o Lyft podrían estar dando largas intencionadamente en un intento de asustarle para que acepte una indemnización menor. O bien, pueden rechazar inicialmente la reclamación, y volver a la víctima semanas más tarde con una oferta que probablemente aceptará porque están contentos de conseguir cualquier cosa en ese momento. Esto ocurre mucho más con las lesiones médicas que con los daños materiales, pero sigue siendo una posibilidad. Pero averiguar lo que realmente está pasando con una reclamación puede ser una experiencia frustrante para muchos reclamantes.

¿Puedo contratar a un abogado para que me ayude a pagar los daños materiales?

Yes, you can hire a lawyer if you are struggling to recover property damages from Uber or Lyft’s insurance company. It’s sad that victims have to do this at all, since there is very little to argue over when it comes to straight damages to a car. But there are enough claimants out there waiting month after month, or stressing themselves out over endless calls that go nowhere.

DTLA Law Group considera que esto es inaceptable, ya que las compañías de seguros tienen la obligación legal de atender sus consultas y resolver su reclamación de manera oportuna. Podemos ayudarle si se encuentra en esta situación tomando medidas inmediatas y agresivas en su reclamación. El mero hecho de que intervenga un abogado puede hacer que la aseguradora se tome su caso más en serio y le libere finalmente los fondos. O bien, podemos averiguar lo que todavía se necesita para procesar su reclamo y conseguir que más al ajustador tan pronto como sea posible. No importa qué acción sea necesaria, puede contar con nosotros para que nos encarguemos de ello y le consigamos los fondos que ha estado esperando.

Nuestros abogados también pueden ayudar si la empresa quiere resolver su reclamación por menos de lo que usted pidió. Las negociaciones de liquidación no son comunes con las reclamaciones de daños a la propiedad, pero es posible para los accidentes complejos. Las compañías de seguros cuentan con que usted acepte la primera oferta para poder cerrar el caso por lo menos posible. Revisaremos cualquier oferta que le haga la aseguradora y le ayudaremos a negociar una cantidad justa. O, si su reclamación es denegada, emprenderemos las acciones legales necesarias para asegurarnos de que no le estafen con la indemnización que se merece.

Responsabilidad de Uber en caso de accidente

Preguntas frecuentes

  • ¿Puedo demandar a Uber si no resulté herido en un accidente? No puede presentar una demanda por lesiones personales si no resultó herido en el accidente de Uber.

Uber puede ser considerado responsable de lesiones y accidentes de varias maneras. La empresa tiene un proceso que debe seguir y, si incumple el deber de diligencia que debe a sus clientes, puede ser legalmente responsable de los daños resultantes. Uber debe tener cuidado al contratar conductores. No hay un proceso de entrevista; todo el proceso de contratación se realiza a través de la aplicación del teléfono inteligente y el posible conductor carga y envía todos los documentos e información pertinentes. Uber pasa los documentos por los sistemas y ordena una comprobación de los antecedentes del conductor. Sin embargo, la comprobación de antecedentes sólo se remonta a 7 años atrás; todo lo que se haya hecho antes no aparecerá. Como resultado, muchos conductores pueden conducir a pesar de tener antecedentes por conducción temeraria o negligente, delitos graves, incidentes de conducción bajo los efectos del alcohol, historial de agresiones y violencia, etcétera. Al permitir que estos individuos se pongan al volante y sean colocados en situaciones con clientes potencialmente indefensos, Uber puede ser considerado responsable de sus acciones. Cuando un conductor de Uber tenga un accidente o provoque un choque, agreda a un pasajero o ponga a alguien en peligro, o se comporte de otro modo que no sea satisfactorio y pueda causar lesiones, será eliminado de la aplicación y se le prohibirá conducir. Sin embargo, se sabe que Uber reincorpora a los conductores o no los prohíbe en absoluto a pesar de afirmar que lo haría. Esto es problemático, ya que permite a los conductores continuar con sus acciones y quedar impunes. Pueden poner en peligro a otras personas si se les permite seguir utilizando la aplicación. Se sabe que Uber ha hecho esto en el pasado debido a su falta de conductores y a su deseo de asegurarse más ingresos. Cuantos más conductores haya en la carretera, más tarifas se podrán recoger y, por tanto, más beneficios se podrán obtener.

Otras partes podrían ser responsables

Si usted sufrió lesiones en un accidente de viaje compartido debido a airbags defectuosos, entonces el fabricante de automóviles podría ser responsable, ya que los fabricantes de automóviles tienen el deber de garantizar que sus productos son completamente seguros para estar en la carretera. Además de los fabricantes de automóviles, cualquier empresa de alquiler de coches que puso el coche a disposición del conductor también podría ser responsable - los conductores de Uber tienen la opción de reservar vehículos de alquiler que podrían utilizar para completar viajes compartidos. Por desgracia, estos vehículos de alquiler pueden tener una serie de problemas que podrían ser peligrosos tanto para los conductores como para sus pasajeros. Si los airbags traseros del pasajero no se desplegaron en el coche que usted alquiló para conducir para Uber, entonces la empresa de alquiler podría ser definitivamente responsable por no garantizar que sus vehículos de alquiler fueran seguros.

Algunas preguntas frecuentes:

  • ¿Puedo demandar a la compañía automovilística si los airbags no se desplegaron en el coche que alquilaba para trabajar en Uber o Lyft?
  • ¿Puedo demandar a la compañía automovilística por airbags defectuosos?
  • ¿Puedo demandar a la empresa que me alquiló el coche?
  • ¿Tengo un caso contra Uber?

You could definitely sue the rental car company for renting you an unsafe vehicle. Some of the rental companies that are known to work with Uber include the following: Hertz, Fair, GetAround, HyreCar y Maven Gig, por ejemplo.

En función de los detalles que rodean el incidente, también podrías tener un caso contra Uber, especialmente si ya estaban al tanto de los problemas con los vehículos proporcionados por la empresa de alquiler.

Para más información sobre tu derecho a demandar a Uber o a la empresa de alquiler que te alquiló el coche, no dudes en contactar inmediatamente con los expertos de nuestro despacho.

Cómo presentar una demanda contra Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Necesito un abogado para demandar a Uber? Se recomienda encarecidamente que contrate a un abogado si desea demandar a Uber, ya que muchas personas no tienen la perspicacia jurídica necesaria ni los conocimientos de negociación requeridos para ganar un caso.

Armed with the knowledge of what you should do after an Uber accident and how to acquire all your necessary evidence, you should be aware of how to file a lawsuit against Uber. As stated above, there must be a certain duty of care present as well as a breach if you wish to file a claim based on negligence. All personal injury lawsuits are based on such negligent action of the responsible party. The points of negligence that must be proven are as follows:

  • La parte responsable le debía un deber de diligencia
  • El deber de diligencia se incumplió de alguna manera
  • El incumplimiento del deber provocó un accidente o incidente
  • El accidente o incidente ha provocado lesiones físicas

Es importante entender bien cada punto. Todos los conductores que circulan por la vía pública tienen la obligación de no perjudicar a los demás ni ponerlos en peligro. Esto es doblemente cierto para los conductores de Uber: no deben poner en peligro a otros conductores o peatones, pero también deben proteger explícitamente a sus pasajeros y clientes. El deber de diligencia puede incumplirse infringiendo la ley o las normas de circulación. Esta acción puede poner en peligro a cualquier número de personas, incluso a las que no están en la carretera. El incumplimiento del deber debe haber causado directamente un accidente. Si la infracción se ha producido pero no ha contribuido al accidente, el conductor no será responsable, o no lo será en la misma medida que otra parte. Por último, la presencia de lesiones físicas a causa del accidente es extremadamente importante si desea presentar una demanda por lesiones personales. Si no sufrió lesiones de este tipo, no podrá presentar una demanda para obtener una indemnización por gastos médicos u otros daños. En su lugar, sólo podrá reclamar daños y perjuicios por la pérdida de bienes y la pérdida de salarios que haya sufrido. Afortunadamente, si planea presentar una reclamación al seguro contra Uber, puede tener más éxito si no resultó herido. También es posible que no necesite un abogado para litigar el caso por usted. La razón es sencilla: el presupuesto de un mecánico y una copia de su recibo de sueldo pueden bastar para demostrar sus pérdidas, y usted mismo podría simplemente negociar un trato justo con el agente de seguros. Los agentes serán más receptivos a las reclamaciones que no les lleven a renunciar a grandes sumas de dinero, y preferirán centrar sus esfuerzos en otras reclamaciones plagadas de lesiones y que podrían dar lugar a enormes desembolsos.

Preguntas frecuentes

  • ¿Por qué algunos acuerdos son públicos y otros privados? Suele haber cláusulas en las demandas y veredictos que dictan si una parte puede o no revelar el importe del acuerdo. Esto suele hacerse para proteger a ambas partes.

Desde que los vehículos Uber salieron a la calle hace una década, no han dejado de sucederse las demandas judiciales. El caso más conocido fue el de la familia Liu, que vio morir a una niña de seis años por la negligente conducción de Syed Muzaffar. Otros casos implican a empleados y conductores de Uber que han emprendido acciones contra la empresa. En julio de 2016, Uber llegó a un acuerdo en varias demandas. Algunas de ellas son:

Propinas

Uber se vio obligada a pagar a 47.000 conductores casi $385.000 en propinas que la empresa les había quitado indebidamente de sus bolsillos. Al principio se pensó que las propinas eran una gratificación forzosa al estilo de los servicios de taxi, pero pronto se descubrió que el dinero no iba a parar a los conductores. Más tarde se suprimió la gratificación forzosa 20% y se implantó un servicio opcional de propinas.

Comprobación de antecedentes

Uber despidió a decenas de conductores por no tener unos antecedentes que cumplieran las normas de la empresa. Sin embargo, Uber adquirió ilegalmente las comprobaciones de antecedentes sin el permiso de los conductores. La empresa debía más de $7.500.000 a los afectados que perdieron sus puestos. Además, se dice que Uber indujo a error o engaño a los posibles conductores y que pasó por alto información importante al no utilizar métodos de huellas dactilares para la comprobación de antecedentes. Como resultado, la empresa pasó por alto a 25 conductores que tenían antecedentes penales y a los que no se permitiría conducir, según las normas y reglamentos de Uber. La decisión de presionar en contra de los métodos de huellas dactilares y el consiguiente riesgo le costó a Uber $25.000.000 de euros que se pagarán a los fiscales de distrito de Los Ángeles y San Francisco.

Demanda por discriminación

Los empleados de Uber que trabajaban en Tecnologías de la Información y Programación presentaron una demanda en la que afirmaban que Uberr practicaba la discriminación en el lugar de trabajo y tenía una distribución salarial problemática. 56 empleados se unieron en una demanda colectiva alegando acoso sexual en el lugar de trabajo, por la que cada individuo ganaría aproximadamente $30.000 en un caso de casi $2 millones de dólares. Además, más de 400 personas se sumaron a la demanda que demostraba que existían disparidades salariales en la empresa. Las mujeres y las personas de color recibieron una suma colectiva de $5 millones en la demanda colectiva.

Reclamación de embellecimiento

A lo largo de 2015 y 2016, Uber afirmó que sus conductores en Nueva York y San Francisco tenían unos ingresos medios anuales de $90.000 y $74.000, respectivamente. Sin embargo, la Comisión Federal de Comercio descubrió más tarde que los ingresos eran drásticamente inferiores: $61.000 para los conductores de Nueva York y $53.000 para los de San Francisco. Pocos conductores ganaron las cifras que Uber subrayó inicialmente. Además de la tergiversación de los ingresos, Uber también anunció erróneamente los detalles de su programa de arrendamiento de vehículos. Los conductores debían pagar mucho más de lo que pensaban debido a tasas y cargos adicionales que Uber no enumeró. Como resultado del embellecimiento, la FTC obtuvo un acuerdo de $20.000.000 de Uber, cuyos criterios incluían que Uber dejara de anunciar afirmaciones o representaciones falsas o sin fundamento sobre los ingresos de los conductores y los programas de arrendamiento de vehículos.

Demanda por agresión sexual

Two different women filed a claim against Uber alleging that their drivers sexually assaulted them. The incidents took place in Boston, Massachusetts, and Charleston, South Carolina. The history of sexual assaults by Uber drivers played a part in Uber quietly settling the claim with the women, although the amount was not disclosed. In fact, many settlements from Uber cases are not made public. One of the stipulations of the agreement is that the insurance company and the plaintiff do not make t known how much the settlements were for, as it could lead to a lot more public scrutiny – scrutiny that Uber likely does not want and would not benefit from.

Indemnizaciones por accidente no reveladas

2015
: Un joven de Miami llamó a un Uber para que le llevara de fiesta a casa, pero murió cuando el conductor giró hacia el tráfico en sentido contrario y volcó. El vehículo se incendió y mató al joven de 20 años. El quid del caso se centró en el hecho de que muchos conductores optan por conducir en turnos nocturnos a pesar de trabajar todo el día o no dormir lo suficiente, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Las otras personas del grupo afirmaron que, efectivamente, el conductor no miraba a la carretera cuando giraba. 2015: También en Miami, una pareja sufrió un accidente con un conductor de Uber que no respetó el derecho de paso correcto y giró cruzando un carril de tráfico. La pareja sufrió numerosas lesiones, pero la esposa quedó con daños cerebrales que requirieron cirugía para repararlos y alteraron permanentemente su capacidad para seguir trabajando como enfermera. El conductor de Uber no obtuvo todas las licencias adecuadas y no reunía las cualificaciones necesarias para el puesto. 2015: Un conductor de Uber en un monovolumen recogió a una joven y a su grupo después de que el grupo hubiera estado en varios clubes a lo largo de la noche. El conductor del monovolumen se saltó un semáforo en rojo y fue arrollado por un camión que pasaba por el cruce. El accidente dejó a la joven paralizada del cuello para abajo. Una demanda presentada contra la empresa afirmaba que el conductor no estaba debidamente asegurado y tenía antecedentes de detenciones por conducción temeraria, lo que demostraba la negligencia de Uber en sus prácticas de contratación. 2017: Un individuo estaba presente en un Uber que estaba en la autopista. El pasajero estaba legalmente en el coche y debido a la naturaleza de las leyes del carril rápido y del carril compartido, el conductor del Uber podía circular por la izquierda. Sin embargo, mientras conducía, no se dio cuenta de que un vehículo se había detenido y no se estaba moviendo en el carril de coches compartidos. El conductor de Uber chocó contra el vehículo y el choque hirió gravemente al pasajero. El coche que estaba parado se había quedado parado porque acababa de sufrir un accidente, y ahora fue golpeado de nuevo. La víctima del accidente demandó al conductor y a Uber por negligencia; sufrió graves dolores y lesiones en la espalda y el cuello, incluida la necesidad de cirugía en la columna vertebral. 2017: Una mujer conducía para Uber y se dirigía a recoger a un pasajero. Mientras circulaba por la autopista, fue embestida por detrás por un conductor negligente. El conductor en cuestión no tenía seguro suficiente para cubrir los daños; los límites de la compañía de seguros solo cubrían una pequeña parte de los gastos del incidente. Como resultado, James River Insurance y Uber fueron considerados responsables de los 95% restantes de las deudas.

Prescripción de la acción judicial contra Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Puede ampliarse el plazo de prescripción? Sí, dependiendo de las circunstancias de su caso.
  • Si hay nuevas pruebas o lesiones, ¿puedo presentar una reclamación contra Uber? Si no has presentado una reclamación anteriormente, aún puedes reclamar daños y perjuicios por tus lesiones, siempre que estés dentro del plazo.
  • ¿Qué plazo de prescripción se aplica a las lesiones infantiles?

In the event that you wish to file a lawsuit against Uber for damages suffered in an accident, you should be aware of the statute of limitations for the claim. You do not have an infinite amount of time to sue Uber. As it stands, you will likely be filing a personal injury lawsuit if you were injured while in an Uber vehicle or while using one of Uber’s other modes of transportation, or if you were struck by an Uber driver or rider. The statute of limitations exists so that claims do not take too long to get settled and are handled in an efficient and speedy manner. Further, it protects both parties from unfair practices. For example, if an accident happens and the passenger suffers a sprained ankle and a sprained wrist, he may be out of work for a few weeks and he may need to get checked out by a doctor. These costs may not be too high and he may cover them in the moment to ensure that he gets treatment. He may suffer a small setback on paying his bills but nothing serious. If he then elects to sue the driver five years later during a new financial crisis, it would be extremely unfair to the driver, as he has not been previously contacted and the injuries have already healed, while the expenses were already paid with no great loss to the plaintiff. The deadline to file a personal injury lawsuit for an Uber accident (or cualquier accidente de tráfico con daños físicos) es de 2 años a partir de la fecha de la lesión. Esto es a veces difícil de precisar, ya que la lesión puede no haber ocurrido el mismo día del accidente. Por ejemplo, si tuviste un accidente con un Uber pero dos semanas después empezaste a notar un fuerte dolor de espalda, el plazo de prescripción empezaría a contar desde el momento en que empezó la lesión de espalda y no desde que ocurrió el accidente. Si no hubiera lesiones, lo más probable es que sólo presentara una reclamación por daños materiales. A esta reclamación se le añade un año más, por lo que dispondría de 3 años desde la fecha en que se produjeron los daños para reclamar una indemnización. Sin embargo, hay formas de ampliar el plazo de prescripción más allá de los dos años. Es lo que se denomina un plazo de caducidad, y permite que circunstancias especiales dicten el plazo de que disponen las víctimas para presentar demandas. Por un lado, sólo las personas mayores de 18 años pueden presentar legalmente demandas contra las partes negligentes. Esto significa que los menores de edad no tienen la capacidad, y por lo tanto, no tienen que adherirse al estatuto de dos años. El plazo de prescripción sólo entrará en vigor para el menor cuando cumpla 18 años. Esto significa que las lesiones sufridas a los 13 años aún pueden servir de base para una demanda cinco años después. Un accidente de Uber puede muy bien dejar a una víctima en estado crítico, ya sea física o mentalmente. Existe la posibilidad de que una víctima caiga en coma, sufra daños cerebrales o bien tenga un alto nivel de estrés y sufra una crisis nerviosa. Estas personas no tienen que cumplir el plazo de prescripción mientras estén incapacitadas. En su lugar, sólo se les aplicaría el plazo cuando recuperen la salud funcional y puedan razonablemente presentar una demanda. Se requiere que el demandado esté presente en el estado si el demandante presenta una demanda por daños y perjuicios. En ocasiones, el demandado puede huir del estado durante unas semanas o meses y vivir en otro lugar, o puede trasladarse permanentemente. El plazo de prescripción, por tanto, quedaría suspendido durante su ausencia y se reanudaría cuando regresara al estado. Un demandado puede marcharse para intentar evitar una demanda. There are other, less probably or uncommon ways that the statute of limitations can be extended. These include the defendant being sent to prison, the country entering a time of war or the defendant or plaintiff enlisting in military service and being deployed, the defendant being rendered or pleading insane, and more. Failure to file a lawsuit within the two-year limit on the statute of limitations or within the extended time period will prevent any compensation from being handed out. A victim will not be able to pursue a claim and will not have the chance to have his damages recouped. In order to ensure that you have the right time frame and that you know when all the important dates were – the date of the Uber ride, your doctor’s visits, a confirmation of a diagnosis or injury, and more – you should write everything down and keep meticulous records. The more details you have, the better prepared you will be when you take legal action.

Prescripción para menores

Los pasajeros menores de edad que viajan con otros pasajeros adultos en vehículos de transporte compartido, así como los pasajeros menores de edad de otros vehículos o los peatones menores de edad, pueden sufrir lesiones en accidentes de transporte compartido. Aunque los padres de los menores lesionados pueden demandar por los daños que sufren sus hijos en accidentes de transporte compartido, los menores lesionados también tienen la opción de demandar una vez que son mayores de edad. Es decir, el plazo de prescripción aplicable se suspende hasta que el menor lesionado cumple 18 años. A los 18 años comienza el plazo de prescripción de dos años. Por lo tanto, un menor lesionado en un accidente de Uber podría demandar hasta los 20 años. Esto se debe a que los menores lesionados disponen de dos años a partir de la fecha en que cumplen 18 años.th birthday to file a lawsuit in California State Court against a private individual or company, like Uber. For more information about the specific statute of limitations that applies to your Uber accident claim, do not hesitate to contact our experts immediately.

Cómo determinar el valor de su demanda contra Uber

Preguntas frecuentes

  • ¿Por qué no hay una cantidad fija para el valor de una reclamación? Cada siniestro es diferente, y sería tremendamente injusto para las víctimas que todo el mundo recibiera el mismo importe de indemnización por unas lesiones que pueden afectar a una persona más gravemente que a otra.

¿Por qué el valor de mi caso lo determina un agente de seguros? Cada caso es diferente y no todas las lesiones son iguales. Siempre debe haber diferentes resultados basados en las circunstancias del accidente. Muchas personas que desean presentar demandas contra Uber no entienden cómo funciona el proceso de reclamación o lo que potencialmente pueden ganar de una demanda. Es importante entender que una reclamación al seguro no es sencilla; es probable que tenga que luchar contra un agente de seguros durante semanas o meses para conseguir algún avance, y en muchos casos, los agentes simplemente ignoran a la gente hasta que se frustran y abandonan las reclamaciones. Por lo general, se puede recurrir a abogados para facilitar el proceso de reclamación. Cuando usted presenta una demanda, usted estará buscando compensación por los daños del accidente de Uber. Un representante de James River Insurance recibirá tu reclamación; puede tardar hasta dos semanas en estudiarla. A continuación, tendrá en cuenta estos factores para determinar el valor de su reclamación:

  • Su edad: Si es más joven y tiene menos responsabilidades económicas, puede recibir una oferta menor que si fuera mayor y tuviera varias facturas que pagar.
  • Tu trabajo: Es posible que su trabajo pueda realizarse a distancia o con adaptaciones razonables por parte de su empleador; si es así, no tiene que preocuparse por perder demasiado salario. Sin embargo, si su trabajo tiene matices o es único, puede que le corresponda una indemnización mayor. No poder volver al trabajo o tener que pasar a una incapacidad permanente daría lugar a una suma mayor.
  • Tus lesiones: La gravedad de sus lesiones influirá en gran medida en el valor de su reclamación. La cuantía de los daños sufridos será un punto importante a tener en cuenta, así como su extensión y duración. Si sus lesiones fueron simples y no requirieron cirugía, como un esguince de tobillo, cortes y contusiones o una conmoción cerebral, ganará menos que si sufrió la amputación de un miembro, quedó paralítico o le extirparon un órgano interno.
  • Su nivel de negligencia en el accidente: Si eras otro conductor en el accidente de Uber, el agente de seguros examinará tus declaraciones y las comparará con las demás pruebas. Si contribuiste al accidente de algún modo, el agente puede reducir la oferta que te haga o el tribunal puede considerar que tuviste un cierto porcentaje de negligencia y deducir a partir de ahí. Por ejemplo, si conducías con las luces apagadas al anochecer cuando te atropelló un conductor de Uber, podrías ser considerado parcialmente responsable. El conductor puede haberse saltado un semáforo en rojo pero no te vio por tu falta de iluminación. Si hubiera visto los faros, tal vez habría podido parar, pero aun así conducía demasiado rápido e iba a saltarse el semáforo a pesar de todo.

Una vez que el agente de seguros ha presentado una oferta, un abogado trabajará para negociar un acuerdo más justo. El agente de seguros de Uber tiene un objetivo en mente: proteger los beneficios y no pagar las reclamaciones. Si las compañías de seguros pagaran todas las reclamaciones, perderían mucho dinero; por lo tanto, toman a su equipo y deliberadamente hacen ofertas bajas y miserables. Con la ayuda de un abogado, su caso podría duplicar o triplicar su valor. Su abogado se esforzará para ganar estos daños para usted:

Cobertura de gastos médicos

Las facturas médicas derivadas del accidente pueden ser cuantiosas, sobre todo si resultaste gravemente herido. Un viaje en ambulancia no es barato, para empezar, y los servicios de urgencia pueden estar cubiertos. Podrías haber estado hospitalizado algunos días o semanas y haber necesitado varias intervenciones quirúrgicas para reparar los daños. Puede que necesites medicación para contrarrestar el dolor y hacer frente a ciertos problemas en el futuro. También es posible que tenga que asistir a varias sesiones de fisioterapia para recuperar el control y la amplitud de movimiento de determinadas partes del cuerpo. Estas sesiones pueden ser de pago por visita. También existe la posibilidad de que tenga que volver al médico para otros tratamientos médicos. Algunos daños requieren numerosas intervenciones quirúrgicas a lo largo de un periodo de tiempo, y si los daños persisten, la cobertura puede prolongarse más allá del periodo inicial. También puede necesitar procedimientos y artículos médicos secundarios. Por ejemplo, puede que necesite caminar con bastón o estar confinado a una silla de ruedas, y ambas cosas pueden ser costosas. Estos gastos pueden añadirse a la demanda.

Daños materiales

Your vehicle could have suffered intense or irreparable damage if you were driving a car that was hit by an Uber driver. The mechanic could provide an estimate to repairs, but the costs may not be worth it, and it may be in your interests to simply purchase a new vehicle. Además de los costes de reparación de su vehículo, los numerosos objetos personales y pertenencias que tenía y que resultaron dañados o se perdieron en el accidente de Uber pueden ser cubiertos o reembolsados. Su teléfono puede haberse roto, perdido o hecho añicos, y su ordenador portátil, libro de texto, otros aparatos electrónicos y joyas podrían haber sufrido daños irreparables. Además, junto con los gastos médicos, es posible que necesite ciertos alojamientos después del accidente. Tu casa puede tener que ser reformada para adaptarla a una silla de ruedas, lo que incluye hacer los pasillos más anchos e instalar rampas. Incluso puede que tenga que comprar un vehículo apto para silla de ruedas. Los paralíticos, como ya se ha dicho, pueden recibir una amplia indemnización por estos daños adicionales.

Ingresos no percibidos de su trabajo

Es muy probable que pierda algunos días de trabajo después de sufrir un accidente de Uber, pero la cantidad de tiempo que pierda puede depender en gran medida de sus lesiones. Si usted no pudo ir a trabajar porque su coche fue destrozado, su salario diario podría ser reembolsado. Sin embargo, un período más largo de ausencia o licencia debido a daños o tiempo de recuperación podría ser dado a usted por la compañía de seguros de Uber. Es posible que no pueda trabajar a distancia ni realizar ninguna tarea mientras esté lesionado. Es posible que ni siquiera pueda ir a trabajar hasta que esté completamente curado porque su trabajo requiere que sea funcional y no puede recibir adaptaciones que le ayudarían. Si tuviera que volver al médico para someterse a procedimientos médicos adicionales y tuviera que ausentarse del trabajo, o si tuviera que recuperarse de estos procedimientos adicionales, también podrían abonársele sus salarios futuros.

Dolor y sufrimiento

Los daños por dolor y sufrimiento son de naturaleza no económica, lo que significa que no cubren pérdidas que puedan expresarse numéricamente. En cambio, cubren los traumas emocionales sufridos durante y después de un accidente de Uber. No es raro que las víctimas queden mentalmente angustiadas después y deban sufrir daños psicológicos internos además del dolor físico. El proceso de demanda y negociación también puede disminuir su salud mental y hacer que sus niveles de estrés se disparen por las nubes. Los altos niveles de estrés pueden retrasar los tiempos de recuperación, haciendo que usted sufra aún más daños que antes. Estos daños pueden abarcar el miedo a salir o a volver a utilizar un vehículo Uber o de transporte compartido, la ansiedad que produce subirse a un vehículo con desconocidos o sentarse en una cabina de taxi, el trastorno de estrés postraumático (TEPT) que provoca episodios desencadenantes de terror o parálisis tras un incidente especialmente dañino o impactante, y mucho más.

Daños punitivos

Las indemnizaciones punitivas son formas adicionales de compensación monetaria que se conceden si un conductor de Uber o un tercero ha actuado con negligencia grave o si ha intentado perjudicarle intencionadamente. Estos daños pretenden castigar al individuo y disuadirle de actuar de forma similar en el futuro. Sólo se conceden en juicios civiles y sustituyen a las penas de cárcel. Sin embargo, no son fáciles de ganar. Muchos jueces, jurados y agentes consideran que estas indemnizaciones son excesivas, duras o innecesarias, y creen que hay que hacer pagar al demandado lo que se ha dañado y ya está. Se necesitará un abogado experto para poder ganar estos daños para su demanda.

Gastos por homicidio culposo

En el más trágico de los casos, amigos o familiares pueden morir en accidentes de Uber o fallecer debido a lesiones derivadas del accidente. Estas personas pueden seguir con vida durante algún tiempo, pero finalmente no salir adelante. Los familiares supervivientes, parejas, cónyuges u otras partes (en casos muy restrictivos) pueden presentar una reclamación contra Uber. Los daños y perjuicios pueden cubrir los costes y gastos del funeral, entierro, velatorio y otros servicios. También habrá cobertura disponible para hacerse cargo de las facturas médicas y el dolor y el sufrimiento que existían antes de que se produjera la muerte. Las víctimas pueden haber tenido una herencia ahorrada para sus hijos o pueden haber sido el cuidador principal en la familia; los ingresos y fondos pueden pagarse en una demanda. Además, cualquier pérdida de relaciones o consorcio o sexualidad puede pagarse al cónyuge superviviente.

¿Puedo resolver por mi cuenta un caso contra Uber por lesiones?

Claimants could technically handle any sort of injury claim independently; however, doing so is not recommended. Although it is possible for you to handle your case without representation and even successfully settle your case against Uber, it is very unlikely that you will be able to recover a fair payout for the harm that you suffered. This is because Uber does not want to pay. Without a lawyer handling your claim and ensuring that your claim is taken seriously, Uber will be quick to take advantage of your situation and do everything possible to avoid paying you what you deserve.

¿Puedo resolver mi caso en contra de Uber por mis lesiones yo mismo?

Aunque es posible manejar su caso y hasta llegar a recuperar una recompensa sin involucrar a un abogado, no es recomendable. Si es posible, pero es muy rara la vez que un caso en contra de Uber se pueda ganar sin la ayuda de un abogado. Sin un abogado, usted y su caso están en gran riesgo - Uber hará todo lo posible para aventajarse y no pagarle lo que se le debe.

¿Necesito contratar a un abogado para llevar mi caso de lesiones contra Uber/Lyft?

Yes, you need to hire a lawyer to handle your rideshare injury case against Uber or Lyft. Just because you could technically try to handle your claim without a lawyer doesn’t mean that you should. Hiring a lawyer to help you with your injury case against Uber or Lyft will be the appropriate decision that you could make for your injury claim. Your lawyer will deal with the rideshare company to ensure that your claim is prioritized, that your rights are protected, and that you are rightfully compensated. Without a doubt, there are benefits of hiring a lawyer to represent you – trying to handle your case independently is just an unnecessary risk.

¿Necesito contratar un abogado para manejar mi caso contra Uber o Lyft?

Si, usted necesita contratar a un abogado para que le ayude con su caso de Uber/Lyft. Solo porque técnicamente puede intentar manejar su caso individualmente, no quiere decir que lo deba hacer. Con la ayuda de un abogado experto en accidentes de Uber o Lyft, sus derechos serán protegidos de principio a fin y su abogada peleara por su derecho a recuperar la mejor recompensa posible. El tratar de manejar su caso sin la ayuda de un abogado es simplemente un riesgo.

La contratación de un abogado para su accidente Uber

Si desea contratar a un abogado para su demanda por accidente de Uber, debe seleccionar un abogado que tenga experiencia en el manejo de reclamaciones por accidentes de Uber y otras demandas de viajes compartidos. Es importante que su abogado sepa lo que está haciendo y pueda negociar con una agencia de seguros con la que esté familiarizado y con la que tenga casos anteriores. Algunos abogados se limitan a tramitar reclamaciones por accidentes de tráfico y se encuentran en un terreno desconocido cuando se adentran en demandas sobre Uber. También se recomienda que busque un abogado que se conecte con usted y sea franco acerca de las realidades de su caso. Algunos abogados tomarán numerosos casos a la vez y tratarán de apresurarse a través de ellos en un intento de resolver rápidamente y obtener su parte del pago. A continuación, pasar al siguiente caso, y enjuagar y repetir. Esto permitirá a las compañías de seguros a ser más propensos a trabajar con él en el futuro y le costará menos trabajo y energía, todo mientras se daña la vida del cliente.

At our law firm, the Downtown LA Law Group, you will have access to the attorneys in town and will always be able to ask us for updates and answers to your questions. We offer all of our clients free legal consultations about their cases. During these consultations, none of your private details will be shared with anyone else, and your case information will be kept totally confidential. You will not have to worry about any sensitive points getting released anywhere; everything we discuss is talked about in confidence. We invite you to ask us anything you wish during the consultation, and we will gladly tell you what we believe your case is worth and how much we think we can win for you. You can reach us around the clock – 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year. We are always available.

In addition to our free consultations, we make sure that our clients are properly treated and are not in danger of losing any funds. We offer a contingency fee arrangement to all clients, which promises that you will not spend a single dime of your own money throughout the lawsuit against Uber. We will cover all the costs of the case from start to finish, including filing important documents, hiring witnesses, and more. You should focus on recovering and returning to your normal life while we handle the legwork of the case. We will not get paid or take any money unless we win your lawsuit. The fees will then be taken from the settlement we bring you, so you do not pay any of your own money at all. Uber and the insurance agency will cover the legal costs. If we do not win your case, we will not ask you for reimbursement. We will eat the losses ourselves and you will be debt-free to our firm.

You may already have legal representation, but you may not trust the direction your lawyer is taking your case or you may feel that your claim is worth more than is being offered. You can always receive a free second opinion from our firm if necessary. You should not be privy to poor representation, and we will tell you if we think your current lawyer is doing a good job or if he is not giving you his efforts. We will also help you understand if you are a victim of bad faith, whether by the law firm you are with or by the insurance company you have a claim with.

¿Puedo cambiar de abogado en medio de un accidente con Uber o Lyft?

If you are unsatisfied with the way that your current attorney is handling your case, then you might be interested in switching attorneys and getting better representation. Can you switch lawyers in the middle of your case? Yes – you can switch your lawyer in the middle of your case. Regardless of the cause behind your decision to switch, you can switch lawyers relatively quickly. In most cases, all you need to do is notify your previous attorney that you will be switching representation; the court will also need to be notified (although your new attorney should handle this).

¿Tendrá que pagar algo por cambiar de abogado? No, no tendrá que pagar nada por adelantado para cambiar de abogado. Por supuesto, su abogado anterior necesitará ser pagado por el tiempo que él o ella trabajaron en su caso; sin embargo, este pago vendrá típicamente de su establecimiento final. Nunca debe esperar pagar nada de su bolsillo.

Para obtener más información sobre cómo cambiar de abogado en medio de su caso de Uber o Lyft, no dude en buscar asistencia legal con los expertos de nuestra firma hoy mismo.

¿Puedo despedir a mi abogado tras una mediación fallida en un caso de Uber o Lyft?

Sí, puede despedir a su abogado después de una mediación fallida o en cualquier momento de su caso. Algunas personas no están de acuerdo con este enfoque, ya que usted está muy avanzado en su demanda en el momento de llegar a la mediación. Sin embargo, este es un punto crucial en su caso, y es esencial que usted tenga fe en las habilidades de su abogado. Una vez que fracase la mediación, tendrá que solicitar una fecha para el juicio y prepararse para argumentar su caso ante un juez y un jurado. Aquí es donde la habilidad de un abogado realmente cuenta, por lo que debe contratar a un abogado en el que realmente crea.

Por otro lado, una mediación fallida no siempre es culpa del abogado. Por eso le invitamos a pedir una segunda opinión, para que podamos revisar las circunstancias entre usted y su abogado actual. A veces sus diferencias son una cuestión de personalidad, pero su abogado está haciendo todo lo posible para llegar a un acuerdo justo. En ese caso, puede ser mejor tener una discusión honesta con su abogado y ver si pueden resolver sus diferencias. Pero definitivamente hemos visto casos en los que el abogado carecía de los conocimientos y la experiencia necesarios para el accidente de un cliente en particular. No tiene sentido seguir con un abogado sin experiencia, ya que es poco probable que le traiga un resultado exitoso en un juicio.

The important thing is to speak with another attorney right away. Changing lawyers is absolutely possible, but it’s a big decision that requires careful thought and consideration. If you’re unhappy with your lawyer after a failed mediation, please come in and see us for a free second opinion. If it’s in your interests to switch to us, we will notify your attorney and the courts, and work out an agreement to compensate your attorney for their work.

Al final del día, usted necesita un abogado de su lado que inspira confianza y te hace sentir como una prioridad. Los abogados de DTLA Law Group harán todo lo posible para ayudarle durante este momento difícil en su vida.

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