Una familia recibe $42 millones por un accidente en el que murió un conductor adolescente

La familia de un joven de 16 años de Tijeras que falleció en un accidente en noviembre de 2015 fue concedido $42 millones por un jurado del condado de Santa Fe. En El Honda Civic de 16 años quedó atrapado bajo un semirremolque en el accidente ocurrido en la interestatal 40. Según los informes del incidente, la víctima, Riley Heinse dirigía a un ensayo de la banda en su instituto a las 6:15 a.m. aproximadamente. un semirremolque se metió en su carril y le obligó a salirse de la carretera.. El coche de Hein rebotó en una barrera de hormigón y quedó atrapado bajo el remolque. El conductor del camión ni siquiera se dio cuenta del accidente. arrastró el coche de Hein otra media milla por la interestatal antes de que el coche estallara en llamas. El incendio mató al conductor, de 16 años. Como la familia ya había llegado a un acuerdo con uno de los acusados (y su compañía de seguros), sólo podrá cobrar 45% de la indemnización total. Sin embargo, la familia ha dejado claro que no se trata del dinero: quieren influir en cambios importantes. en la legislación relativa a los requisitos de protección lateral de los vehículos comerciales. El concepto de guardabarros no se introdujo hasta finales de 1960 tras un incidente en el que murió una actriz; sin embargo, las protecciones laterales no se hicieron obligatorias hasta finales de los años noventa. Estas leyes sólo se refieren a los protectores traseros, y la falta de protectores laterales ha resultado peligrosa para muchos. Por mucho que 4.500 personas sufren lesiones de lado accidentes de camiones por empotramiento; hasta 500 personas mueren cada año en los mismos accidentes.

¿Qué es el empotramiento?

El empotramiento es algo que ocurre en algunos accidentes de camión en los que estén implicados vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. Cuando los vehículos de pasajeros chocan contra la parte trasera o el lateral de los remolquespueden quedar atrapados debajo. El empotramiento provoca directamente la intrusión en el habitáculo (PCI). La PCI se produce cuando el impacto de una colisión se concentra en el habitáculo, provocando lesiones traumáticas (que podrían causar la muerte instantánea). ¿Por qué se produce la PCI? La respuesta es sencilla y queda clara al comparar los remolques con los vehículos de pasajeros. Los vehículos de pasajeros y los remolques tienen una importante diferencia de altura. Todos los vehículos de pasajeros tienen una zona de choque/desplome diseñada para absorber el impacto de la colisión. Cuando se produce un empotramiento, el impacto se produce en el habitáculo, normalmente en la zona del parabrisas del vehículo. Solo en 2015, 4.000 personas murieron como consecuencia directa de accidentes de camión. En 2017 se registraron más de 1.600 accidentes de camión con empotramiento lateral y trasero. En un periodo de 20 años, más de 1.500 personas implicadas en accidentes de camión murieron como consecuencia directa del empotramiento lateral. Incluso con la legislación relativa a la necesidad de protectores traseros contra el empotramiento para evitar lesiones traumáticas y muertes, los casos de empotramiento son prominentes. Teniendo en cuenta las cifras asociadas a los accidentes por empotramiento lateral, al menos debería existir algún tipo de legislación al respecto.

El empotramiento y la Ley Federal

Los guardarraíles son obligatorios por ley federal; sin embargo, algunos podrían decir que las leyes sobre guardarraíles están anticuadas. La normativa actual sobre resguardos se implantó en 1996 y se modificó en 1998. Más de 20 años después, no ha habido actualizaciones. La ley actual específicamente incluye FMVSS nº 223 y FMVSS nº 224 que establecen la norma sobre equipos y la norma sobre vehículos, respectivamente. La norma sobre equipos establece los requisitos específicos que deben cumplir los protectores antiempotramiento (requisitos de resistencia, requisitos de ensayo, requisitos/instrucciones de instalación). La norma del vehículo establece qué tipos de vehículos (vehículos que pesan 10.000 o más) deben estar equipados con protecciones antiempotramiento y la ubicación de las protecciones. Es importante tener en cuenta que esta normativa sólo se aplica a protecciones traseras antiempotramiento - la ley no exige la instalación de protecciones laterales antiempotramiento.

Problemas con las leyes actuales de conducción por debajo de la calzada

Aunque hay reglamento relativo a los dispositivos de protección trasera contra el empotramientoSin embargo, los accidentes por empotramiento trasero siguen produciéndose, con el resultado de heridos y muertos. Se supone que los protectores de empotramiento evitan que los vehículos de pasajeros queden atrapados debajo de los remolques; sin embargo, los protectores de empotramiento no están marcando una diferencia significativa en los casos de empotramiento en accidentes de camiones. Las pruebas de seguridad (realizadas por el Insurance Institute for Highway Safety) han demostrado que las protecciones traseras contra el empotramiento de los camiones son en gran medida ineficaces. En concreto, las pruebas de seguridad confirmaron que los protectores contra el empotramiento son eficaces cuando los vehículos de pasajeros chocan contra el centro del protector trasero. Sin embargo, las pruebas de seguridad concluyeron que los protectores traseros son en gran medida ineficaces cuando los vehículos de pasajeros chocan con los bordes exteriores de los protectores traseros de los remolques. Cuando los protectores traseros no evitan el empotramiento, se produce una PCI que deja a los ocupantes del vehículo de pasajeros con lesiones mortales. En las pruebas mencionadas anteriormente, los casos en los que fallaron los protectores traseros contra el empotramiento provocaron que los maniquíes de choque registraran lesiones graves en la cabeza y el cuello (que serían mortales en ocupantes reales de vehículos). La pregunta es: si se ha demostrado que los dispositivos de protección trasera son ineficaces, ¿por qué no se han introducido cambios en la normativa vigente para hacerlos más eficaces? Aunque no ha habido cambios en las regulaciones, ha habido múltiples intentos. En 2017, la Ley Stop Underride intentó realizar cambios importantes en las regulaciones de los protectores de empotramiento. Específicamente, la ley habría dado lugar a regulaciones más estrictas para los protectores traseros (para hacerlos más eficientes) y habría obligado a que los remolques estuvieran equipados con protectores laterales. La ley fracasó en 2017. En 2019, se volvió a presentar; sin embargo, sigue encontrando oposición.

Sobre la Responsabilidad en Accidentes de Camión por Empotramiento

En todo tipo de accidentes, la responsabilidad depende generalmente de los detalles específicos del caso. La responsabilidad siempre se basará en el hecho de que una parte específica tiene un deber de cuidado hacia otra parte. En los accidentes de camión, la responsabilidad suele recaer en el conductor, que debería haber conducido con precaución para no poner en peligro a los demás. Cuando los camioneros causan accidentes por imprudencia o negligencia, pueden ser declarados responsables. Sin embargo, las empresas de transporte también podrían ser responsables. Las empresas de transporte tienen el deber de garantizar que sus conductores (sus empleados) están siendo seguros. Tienen que asegurarse de que sus conductores están debidamente formados y cualificados para estar en la carretera. También tienen el deber de asegurarse de que sus vehículos comerciales están en condiciones seguras (incluyendo que los camiones cumplen los requisitos mínimos de empotramiento). Además de los camioneros y las empresas de transporte por carretera, los fabricantes de los protectores antiempotramiento también podrían ser responsables de los accidentes de camiones por empotramiento. Las empresas que diseñan y fabrican protecciones antiempotramiento tienen la obligación de garantizar que sus productos son seguros para el uso previsto. Deben cumplir todas las normativas y someter sus productos a pruebas e inspecciones para garantizar que no son defectuosos. Cuando los protectores antiempotramiento defectuosos se ponen negligentemente a disposición de las empresas de transporte para su compra e instalación, la responsabilidad del accidente recaerá probablemente en el fabricante del protector antiempotramiento.

Presentar una reclamación y obtener una indemnización

¿Tiene derecho a ¿presentar una demanda y obtener una indemnización? En primer lugar, su derecho a presentar una demanda se basa en el hecho de que se le debía un deber de diligencia. Dependiendo de los detalles específicos del accidente, podría tener motivos para presentar una demanda por lesiones, una demanda por homicidio culposo y una demanda por responsabilidad por productos defectuosos, por ejemplo. Si puede presentar una demanda, ¿podría recibir también una indemnización monetaria? Su derecho a recibir una indemnización dependerá siempre de los detalles específicos de su reclamación. En general, los demandantes podrían tener derecho a recibir una indemnización por al menos algunos de los siguientes conceptos:

• Gastos médicos
• Pérdida de ingresos
• Dolor y sufrimiento
• Pérdida de consorcio
• Gastos de sepelio y entierro
• Daños materiales
• Daños punitivos

El tipo y la cuantía de la indemnización monetaria a la que tenga derecho dependerán siempre de los detalles de su reclamación. Cuando busque la representación legal adecuada, puede estar seguro de que recuperará la mayor cantidad de indemnización disponible para su reclamación.

Pasos importantes a tener en cuenta tras un accidente

Para asegurarse de que conserva el derecho a emprender acciones legales tras un accidente de camión por empotramiento (tanto si ha sufrido lesiones como si un miembro de su familia ha perdido la vida), es esencial que tome las medidas oportunas lo antes posible. Usted debe considerar hacer todo lo siguiente:

• Fotografiar el lugar del accidente de camión
• Fotografíe todas las lesiones sufridas
• Recopilar información sobre el seguro de todas las partes
• Presentar un informe del incidente a las autoridades
• Recoger información sobre los testigos
• Busque atención médica para todos los daños sufridos
• Reunir todos los historiales médicos
• Informar del incidente a las compañías de seguros
• Busque ayuda legal con un abogado de accidente de camión por empotramiento

– Protecciones antiempotramiento, accidentes de camiones por empotramiento y acciones legales – Cómo prevenir el riesgo de accidentes mortales por empotramiento de camiones – Los peligros del empotramiento hacen aún más devastadores los accidentes de camión Si desea obtener más información sobre cómo prepararse para presentar su reclamación, no dude en ponerse en contacto con nosotros lo antes posible. Nuestros expertos están a su disposición para proporcionarle toda la orientación que necesite para presentar una reclamación con éxito.

Reclamaciones por accidente con empotramiento y prescripción

Para poder presentar una reclamación, debe asegurarse de hacerlo dentro del plazo de prescripción correspondiente. La ley de prescripción determina el plazo de que disponen los demandantes para presentar sus demandas. Cuando las reclamaciones no se presentan dentro del plazo adecuado, los reclamantes pueden perder su derecho a demandar. ¿Cuánto tiempo tiene para presentar una reclamación por un accidente de camión con empotramiento? En general, las reclamaciones por accidentes de camiones están sujetas a plazos de dos años - lo que significa que los reclamantes sólo tienen dos años para presentar sus reclamaciones. Aunque estos plazos son estrictos, muchas excepciones podrían aplicarse dando lugar a un estatuto extendido o aplazado de limitaciones. Si desea obtener más información acerca de la longitud de tiempo que usted tiene que perseguir su reclamo, no dude en buscar ayuda legal hoy.

Póngase en contacto con Downtown LA Law Group hoy

Para los conductores que circulan constantemente por autopistas o calles con abundancia de vehículos comerciales, los camiones son simplemente un vehículo más en la carretera. Estamos acostumbrados a conducir junto a camiones comerciales. Aunque muchos de nosotros puede haber tenido que reducir la velocidad significativamente después de ser cortado por un vehículo comercial, nunca es algo que esperamos que suceda. Sin embargo, los accidentes pueden ocurrir - los accidentes con vehículos comerciales pueden ocurrir. En la mayoría de los casos, concretamente cuando la colisión se produce en la parte trasera o lateral del remolque, se produce el underride. Como se ha descrito anteriormente, los accidentes por empotramiento suelen tener resultados catastróficos. Aunque las muertes son comunes, los supervivientes pueden sufrir lesiones permanentes y debilitantes que pueden cambiar sus vidas para siempre. Las víctimas lesionadas y los familiares supervivientes tienen derecho a emprender acciones legales contra las partes responsables del accidente por empotramiento de camión y de los daños sufridos. Si usted o un miembro de su familia sufrieron algún tipo de daño (lesiones permanentes o lesiones fatales) como resultado de un accidente de camión con empotramiento, es posible que tenga motivos para presentar una demanda; por lo tanto, debe buscar asistencia legal de inmediato. Si está interesado en saber más sobre su derecho a demandar y recibir una indemnización, no dude en ponerse en contacto con los expertos de Downtown LA Law Group. Downtown LA Law Group es un bufete de abogados de lesiones personales con muchos años de experiencia en el manejo de todo tipo de reclamaciones por lesiones personales, incluyendo reclamaciones por accidentes de camiones. Si desea que nuestros abogados evalúen su reclamación y le guíen hacia un resultado exitoso y la recuperación de la indemnización que se merece, no dude en ponerse en contacto con nuestro bufete de abogados tan pronto como sea posible - estamos listos para representarle. En Downtown LA Law GroupEstamos dedicados a proporcionar a nuestros clientes la representación que necesitan para llegar a resultados exitosos de reclamación y, en última instancia, recuperar la compensación a la que tienen derecho. Ofrecemos una variedad de servicios legales gratuitos que incluyen consultas gratuitas y segundas opiniones gratuitas. Durante nuestras consultas gratuitas y segundas opiniones gratuitas, nuestros abogados estarán disponibles para responder a todas sus preguntas y abordar todas sus preocupaciones - y garantizar que usted y su familia tengan acceso a toda la información necesaria para presentar una reclamación. Tanto si está interesado en iniciar su reclamación como si está interesado en redirigir su reclamación después de haber permitido por error que un abogado incompetente se encargara de su reclamación, puede confiar en nuestros abogados para que le proporcionen la orientación legal que necesita para luchar por su derecho a demandar. La prestación de servicios jurídicos gratuitos garantiza que todas las partes interesadas en presentar una demanda tengan acceso a la asistencia jurídica que necesitan. Nuestros servicios jurídicos gratuitos forman parte de nuestra garantía de honorarios cero. Nuestra garantía de cero honorarios asegura que nuestros clientes nunca tengan que preocuparse por pagar honorarios por adelantado por cualquiera de nuestros servicios legales. Nuestra firma también se basa en una estructura de contingencia, lo que significa que nuestros clientes sólo tendrán que pagar si ganan sus reclamaciones. Si está listo para presentar su reclamación, no lo dude para ponerse en contacto con nosotros inmediatamente.