ACCIDENTE DE VUELCO DE SUV
Abogado de accidente de vuelco SUV Los Angeles
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- Chevrolet Blazer
- Camioneta Chevrolet
- Jeep Liberty
- Jeep Grand Cherokee
- Suzuki Samurai
- Mitsubishi Montero
- Nissan Pathfinder
- Isuzu Rodeo
- Ford Ranger
- Ford Explorer
- Camiones y Suburban GMC
- GMC Yukon y Denali
- Mercedes Clase ML SUV
- Negligencia del conductor o negligencia del vehículo que colisionó con el todoterreno.
- Inexperiencia del conductor: Los conductores jóvenes suelen ser incapaces de manejar grandes camiones y todoterrenos.
- Condiciones meteorológicas como fuertes vientos, carreteras heladas o lluvia,
- Carreteras con curvas pronunciadas o sinuosas y estrechas que no se han mantenido adecuadamente
- Defecto del producto: Diseño del Automóvil o Defecto en la fabricación del todoterreno.
Demanda de responsabilidad por productos defectuosos contra fabricantes de automóviles por desarrollar automóviles que presentan un alto riesgo de vuelco: Por lo general, hay tres formas de que los demandantes de un caso de responsabilidad por productos defectuosos pueden demostrar la presencia de un automóvil defectuoso. (1) Defecto de diseño: El diseño original planteaba un riesgo inherentemente peligroso mucho mayor que sus homólogos. (2) Defecto de fabricación: el automóvil que salió de la planta de montaje era notablemente diferente y, como resultado, más peligroso que el diseño original previsto.
Información sobre vuelcos: Aquí hay alguna información importante que usted necesita saber acerca de los vuelcos de automóviles.
Los conductores jóvenes corren más riesgo de sufrir accidentes por vuelco de un todoterreno: Según los estudios de la NHTSA y otras organizaciones, el mayor índice de vuelcos corresponde a los conductores jóvenes de entre 16 y 24 años. En consecuencia, los conductores jóvenes son 200% más propensos a estar involucrados en un accidente de vuelco. Al igual que ocurre con otros índices de accidentes, los jóvenes conductores varones corren un mayor riesgo de sufrir un vuelco con un todoterreno. A continuación se presentan otros datos.- Los vuelcos son la mayor causa de traumatismos craneoencefálicos y daño cerebral traumático en accidentes de tráfico.
- Los vuelcos tienen la tasa más alta de expulsión del coche que cualquier otra forma de accidente de tráfico.
- Los SUV tienen 75% más probabilidades de verse implicados en un vuelco
- Por lo general, aunque sólo el 3% de los accidentes de tráfico en Estados Unidos implican un vuelco en un año determinado, representan más del 33% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico.
- Traumatismo craneoencefálico y otros traumatismos craneoencefálicos graves
- Laceraciones faciales
- Cicatrices y desfiguración permanentes
- Lesiones medulares
- Lesiones de cuello y espalda
- Huesos rotos y fracturados
- Amputaciones y pérdida de miembros
Guía definitiva sobre accidentes por vuelco
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Nuestro bufete
Nuestro bufete de abogados de lesiones personales utiliza sus recursos para determinar qué parte tuvo la culpa y quién puede ser considerado responsable. Algunos de los hechos importantes que investigamos incluyen, ¿Cómo ocurrió el vuelco? ¿Hubo un accidente? ¿Ha sido el SUV en particular retirado del mercado, tenía el fabricante conocimiento previo de los peligros de vuelco asociados con sus vehículos? Si usted ha sido herido en una colisión, primero debe atender a sus heridas y curar sus lesiones. Buscar la reivindicación de sus derechos es nuestro trabajo. En Downtown LA Law Group nuestros abogados de accidentes de vuelco son expertos y conocedores de las leyes de lesiones de accidentes de camiones y específicamente SUV y accidentes de camiones ligeros causados por fabricación defectuosa. Nuestros agresivos y tenaces litigantes se mantendrán a la ofensiva hasta asegurarse de que usted ha sido plenamente compensado por sus lesiones y reivindicado por su pérdida. Buscamos cuidar cada detalle legal y asegurarnos de que usted logre la compensación más alta posible por su pérdida; mientras tanto, concéntrate en la parte más importante de este proceso - tu recuperación.Preguntas frecuentes - FAQ - Accidentes por vuelco
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