Una mujer muere atropellada por un patinete

El lunes 13 de mayo de 2019 se celebrará una mujer fue golpeada hasta la muerte en Long Beach. El incidente fue reportado aproximadamente a las 12:30 p.m. De acuerdo con los reportes, la víctima - quien fue identificada como Rosa Manjarrez de Hernández, de 63 años - caminaba de casa de un familiar a su domicilio. La distancia habría sido de aproximadamente tres manzanas, tres manzanas que la víctima probablemente había recorrido muchas veces antes. La mujer caminaba por la calle cuando un hombre, que ya ha sido detenido, empezó a agredirla. El hombre le dio puñetazos, la empujó y la pateó, hasta que finalmente se cayó. El hombre encontró entonces un scooter Bird, con el que la golpeaba en la cabeza. La agresión fue grabada en un vídeo de vigilancia, que ya ha sido trasladado a las autoridades para su evaluación. La mujer fue declarada muerta en el lugar de los hechos. El hombre fue detenido pocas horas después del ataque en una tienda de conveniencia. Fue identificado como Amad Rashad Redding, de 27 años, de Long Beach, California. Bird emitió un comunicado tras este desafortunado suceso. Expresaron sus condolencias y declararon que colaborarán con las fuerzas del orden para ayudar en la investigación de cualquier modo.

El aspecto jurídico de esta agresión mortal

Cuando alguien ataca maliciosa y negligentemente a otra persona, causándole lesiones o la muerte, la víctima o los familiares supervivientes podrían presentar demandas contra la parte responsable del daño sufrido. En general, las víctimas y los familiares afectados pueden presentar demandas por lesiones o por homicidio culposo, dependiendo de los detalles específicos del incidente. Sin embargo, en el siniestro mortal estuvo implicado un scooter Bird. ¿Podría Bird ser responsable de algún modo de la muerte de la mujer? Hasta el momento, no hay pruebas que apunten a que el atacante fuera un usuario de Bird. Lo más probable es que el agresor cogiera lo primero que vio que podía utilizar como arma contra la víctima. La empresa de patinetes eléctricos probablemente ni siquiera consideró la posibilidad de que los patinetes eléctricos pudieran utilizarse como arma. Bird probablemente nunca consideró la posibilidad de que sus patinetes pudieran ser utilizados de forma tan maliciosa. ¿Podría Bird ser responsable del incidente que llevó a la trágica muerte de Rosa Manjarrez? Un abogado agresivo podría responsabilizar a Bird, al menos parcialmente, del incidente mortal descrito anteriormente. Si no se encuentra directamente culpable, Bird podría ser encontrado indirectamente culpable por no tomar medidas preventivas. Más específicamente, un segundo incidente con un scooter Bird utilizado como un arma mortal podría resultar rápidamente en Bird es responsable - después de no tomar medidas, incluso una vez consciente de la posibilidad de que sus scooters podrían ser utilizados como armas.

¿Qué podrían hacer Bird y otras empresas de scooters compartidos?

Bird y otras empresas de scooters compartidos no pueden controlar las acciones de personas al azar en la calle; estas empresas ni siquiera pueden controlar las acciones de sus conductores. Sin embargo, Bird y todas las demás empresas de scooter-share tienen el poder de controlar su negocio, y cómo sus scooters están disponibles en el público y para el público. Estas empresas de scooter-share se han establecido desde su inicio de una manera que sea conveniente para los usuarios. Estos scooters están disponibles libremente en zonas específicas. Cualquiera con la aplicación adecuada podría desbloquearlo y utilizarlo. De hecho, cualquiera podía coger el scooter para utilizarlo incluso sin pasar por la aplicación adecuada. Aunque este sistema ha resultado cómodo para los conductores (y para quienes han encontrado la forma de aprovecharse de la accesibilidad a estos patinetes), en el incidente anterior resultó fatal.

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¿Qué podría hacerse de otra manera? ¿Podrían Bird y otras empresas de scooters compartidos cambiar la forma en que sus scooters están a disposición de los usuarios? Pensemos en algunos de los servicios de alquiler de bicicletas disponibles en Los Ángeles y sus alrededores. Un servicio de alquiler de bicicletas en particular ha implantado un sistema de acoplamiento. Las bicicletas están bloqueadas físicamente en el sistema de acoplamiento. Cualquiera que desee utilizarlas debe pasar por un proceso rápido para poder desbloquearlas y desacoplarlas. Si los patinetes siguieran la misma estrategia de acoplamiento, sólo los usuarios podrían acceder a ellos. Esto evitaría que personas al azar en la calle, como el atacante en el incidente mencionado anteriormente, tuvieran acceso a los scooters. Si se hiciera algo parecido, se evitaría que los patinetes se convirtieran en armas de uso rápido en actos de violencia aleatorios como el incidente mortal antes mencionado.

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