Boat Sea Trial Lesiones Abogado

Una embarcación que no pasa una prueba de mar no está en condiciones de navegar. Esto puede significar que existen problemas peligrosos a bordo de la embarcación. Estos problemas deben solucionarse de inmediato para preservar la vida y la integridad física de las personas y la tripulación a bordo de la embarcación. El inspector debe revisar, analizar y prepararse para la prueba de mar, en un esfuerzo por encontrar las debilidades de la embarcación mientras se prueba en el mar.

¿Cuál es el propósito de una prueba en el mar?

El objetivo de una prueba en el mar es encontrar e identificar fallas o problemas en los sistemas de propulsión de una embarcación o en su dirección o manejo, para alertar al propietario sobre condiciones peligrosas antes de que la embarcación entre en servicio. Si una embarcación no supera la prueba en el mar, puede tener un problema que podría poner a la tripulación y a los pasajeros de la embarcación en una situación peligrosa en el futuro.

Las pruebas en el mar deben tomarse en serio para detectar cualquier problema con una embarcación antes de lanzarla al mar. Si se produce una falla en un sistema de la embarcación mientras está en el mar, podría existir un riesgo grave o una situación peligrosa para la tripulación, los pasajeros u otras personas enviadas a rescatar a los ocupantes de la embarcación.

Los barcos deben estar en condiciones de navegar antes de que se les permita navegar. Un barco debe pasar una prueba de mar para determinar si está listo para navegar de manera segura.

Una prueba de mar se puede realizar por muchos motivos diferentes, como por ejemplo:

• Probando una instalación recién reparada en el barco
• Solución de un problema en el barco
• Evaluar y revisar la embarcación antes de venderla a otro propietario.
• Probar todos los sistemas de la embarcación para asegurarse de que todos funcionen correctamente en condiciones de plena carga.
• Evaluar una embarcación antes de que la compre otro propietario

Si se lesiona durante una prueba en el mar, es posible que haya sufrido lesiones graves. Si este es su caso, puede llamarnos esta mañana al DTLA Law Group ahora mismo. Sabemos que necesita tiempo para recuperarse de sus lesiones personales y que también puede necesitar ayuda con sus facturas médicas asociadas. Por eso, llamarnos lo antes posible es la mejor idea cuando se lesiona durante la prueba en el mar de un barco.

Un inspector puede resultar herido fácilmente durante una prueba en el mar. Esto se debe a que una embarcación puede tener defectos, sistemas defectuosos o dañados o no ser apta para navegar. Si una embarcación no es apta para navegar, puede poner en peligro la seguridad de la tripulación. La prueba en el mar tiene como objetivo descubrir cualquier defecto en la estructura de la embarcación, solucionar cualquier problema con los sistemas internos de la embarcación y revisar los motores, engranajes y motores antes de que se ponga en marcha en el mar.

Un inspector puede resultar herido en muchos tipos diferentes de sistemas durante la inspección de una embarcación. Estos sistemas pueden estar defectuosos, fuera de garantía, ser peligrosos, estar rotos, presentar riesgos o funcionar incorrectamente. Los sistemas de una embarcación que pueden lesionar a un inspector incluyen:

• Sistemas de escape
• Sistemas de manivela
• Contrapresión
• Motores
• Tubería de escape
• Temperaturas de los gases
• Mecánica general
• Tanques de combustible
• Tanques de agua
• Tren de rodaje
• Componentes del acelerador
• Acoplamiento de eje
• Aparato de dirección
• Motores
• Generadores
• Fuga de aceite, refrigerante o fluidos
• Alarmas de presión de aceite
• Alarmas de presión de agua
• Electrónica de navegación
• Radar
• Sondas de profundidad
• Conspiradores

Debe llamarnos a DTLA Law Group para hablar con un abogado que comprenda lo que está atravesando con una lesión durante una prueba en el mar. Estamos aquí para ayudarlo a obtener la compensación que necesita en este tipo de caso.

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