• • Accidentes con Scooter Bird
  • Leyes relacionadas con el uso de patinetes
  • Pautas de seguridad para las aves
  • Estadísticas sobre accidentes de scooter
  • Posibles lesiones sufridas tras accidentes de scooter
  • Accidentes con patinetes eléctricos: causas comunes
  • Entendiendo la responsabilidad de las aves en accidentes de scooter
  • El derecho a presentar una reclamación por accidente de scooter con Bird
  • Cobertura de seguro para aves
  • Demandas anteriores relacionadas con accidentes de scooter
    1. Kelly O'Hara contra Jonathan Spees y Manuel Guajardo
    2. Brittany Bagwell contra Courtney Miller, David Miller y los acusados 1 a 25
  • Determinación del valor de una reclamación y la compensación disponible para su recuperación

• La importancia de actuar adecuadamente después de un accidente con un patinete eléctrico
• Comprender los plazos de prescripción que se aplican a las reclamaciones por lesiones causadas por patinetes eléctricos
• Buscando asistencia legal para su reclamo por lesiones

Bird es una empresa de alquiler de patinetes eléctricos con sede en Santa Mónica, California. Travis VanderZanden, un nombre que ahora es conocido en el sector de los viajes compartidos y los patinetes eléctricos, fundó Bird en septiembre de 2017. Tras unos pocos años de actividad, Bird opera con éxito en América del Norte, Europa y Asia, en más de 100 ciudades. El servicio de alquiler de patinetes eléctricos, diseñado para el transporte de última milla, ha revolucionado la forma en que las personas se desplazan de un lugar a otro. Sin embargo, no todo ha sido positivo. Durante el poco tiempo que los patinetes eléctricos Bird llevan disponibles para alquiler, ha habido innumerables informes de accidentes y lesiones. Como estos patinetes eléctricos de alquiler todavía son recientes en lo que respecta a las lesiones personales, existe una confusión constante en torno a estos accidentes. Aunque los conductores pueden tener un conocimiento general de las leyes que rigen el uso de patinetes y la posibilidad de verse involucrados en un accidente, a menudo no están familiarizados con su derecho a emprender acciones legales después de sufrir lesiones relacionadas con un patinete Bird. A medida que los accidentes y las lesiones relacionados con patinetes Bird se vuelven cada vez más comunes, la falta de información disponible para los conductores y el público en general se ha vuelto problemática.

Leyes relacionadas con el uso de patinetes

Aunque los patinetes Bird son una opción de transporte relativamente nueva, ya existen muchas leyes que se aplican al uso de patinetes eléctricos. En California, en concreto, se aplican las siguientes leyes:

• Los conductores de patinetes eléctricos deben usar casco cuando circulan por la carretera.
• Los scooters eléctricos no pueden viajar a más de 15 mph.
• Los patinetes eléctricos no pueden circular por las aceras.
• Los scooters eléctricos pueden circular por las calles (en carreteras con límites de velocidad inferiores a 25 mph).
• Los patinetes eléctricos pueden circular por carriles bici (en carreteras con límites de velocidad superiores a 25 mph).
• Los conductores deben tener una licencia válida.
• Al circular por la calle, los conductores deben mantenerse cerca del bordillo derecho (se aplican excepciones).

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Pasos a seguir: Accidente de Scooter Bird & Lime

Pautas de seguridad para las aves

Sin duda, Bird es consciente de que el uso indebido de sus patinetes puede resultar peligroso. Por ello, la empresa fomenta la seguridad. Los siguientes consejos de seguridad están disponibles en el sitio web de seguridad de Bird:

• Los pasajeros deben tener 18 años o más.
• Use un casco para reducir el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza.
• Sólo debe haber un conductor por scooter.
• Siga siempre todas las normas/señales de tráfico.
• Tenga siempre cuidado en los cruces peatonales y las intersecciones.
• Manténgase siempre atento al tráfico que le rodea (evite utilizar auriculares que puedan distraerle).
• Mantenga siempre ambas manos en el manillar.
• Date tiempo para acostumbrarte a la aceleración y al frenado del scooter.
• No conduzca bajo la influencia de drogas o alcohol.
• No circule por las aceras a menos que lo permita o lo requiera la legislación local (tenga cuidado/vigile a los peatones).
• Circule siempre por los carriles para bicicletas o lo más cerca posible del bordillo derecho cuando las leyes locales o estatales lo requieran o permitan hacerlo.
• Los patinetes Park Bird están fuera del paso público (paso peatonal).
• Estacione los patinetes de Bird cerca de la acera, mirando hacia la calle. Cuando estén disponibles, los patinetes deben estacionarse cerca de áreas de estacionamiento designadas, árboles y/o carteles.
• Asegúrese de que el soporte del scooter esté seguro para mantener el scooter Bird en posición vertical cuando esté estacionado.
• Evite superficies irregulares al estacionar el scooter.

Estadísticas sobre accidentes de scooter

Según las estadísticas recopiladas y publicadas por Consumer Reports, desde finales de 2017 se han producido aproximadamente 1.500 lesiones relacionadas con patinetes eléctricos (como Bird). Las dos empresas líderes de patinetes eléctricos, una de las cuales es Bird, se fundaron en 2017, lo que hace que esta estadística sea aún más sorprendente. Desafortunadamente, existen muy pocas estadísticas sobre lesiones por patinetes, porque los hospitales no siempre registran este tipo de lesiones. Las investigaciones han demostrado que, en un período de un año en Los Ángeles, más personas resultaron heridas mientras conducían patinetes eléctricos que mientras conducían bicicletas o simplemente caminaban. Según los datos proporcionados por JAMA Network Open, un total de 249 personas acudieron a urgencias con lesiones causadas por estos patinetes. Aunque un abrumador 91% de estas personas resultaron heridas mientras conducían los patinetes, más del 8% de estas personas resultaron heridas como no conductores (peatones, por ejemplo). Estas estadísticas también muestran que solo el 4,4% de estas personas llevaban casco cuando sufrieron los accidentes con patinete. El estudio reveló que más del 40% de las personas involucradas en accidentes de scooter sufrieron lesiones en la cabeza, más del 31% sufrieron fracturas y más del 27% sufrieron otras lesiones menores. Según estas estadísticas, los accidentes y las lesiones relacionados con los patinetes son habituales y probablemente aumentarán a medida que los patinetes eléctricos se hagan más comunes. El fenómeno del alquiler de patinetes eléctricos de última milla, que comenzó con tan solo dos empresas, sigue creciendo. Con el tiempo, los hospitales empezarán a hacer un seguimiento de los accidentes con patinetes a medida que se vuelvan más frecuentes. Hasta entonces, no sabremos el verdadero impacto que tienen los accidentes relacionados con patinetes eléctricos en los usuarios.

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Posibles lesiones sufridas tras accidentes de scooter

Al conducir un patinete, los conductores no suelen llevar ningún tipo de protección. Aunque es obligatorio llevar casco para conducir un patinete Bird, nadie sigue esta norma. A diferencia de los conductores de los vehículos normales, los conductores no están protegidos dentro de una jaula metálica ni sujetos por cinturones de seguridad. Por ello, los accidentes de patinete suelen provocar una serie de lesiones que pueden ser mortales. Aunque no hay dos accidentes iguales, es probable que las víctimas sufran algunas de las siguientes lesiones: esguinces y distensiones; lesiones de la médula espinal; lesiones en los hombros; lesiones nerviosas; lesiones en el cuello; lesiones en los ligamentos; laceraciones; lesiones en las rodillas; lesiones en la cabeza; fracturas de dedos o pulgares; fracturas de codos; conmociones cerebrales; fracturas de muñecas; fracturas de piernas; fracturas de caderas; lesiones cerebrales; lesiones en la espalda. Desafortunadamente, debido a la naturaleza de estos accidentes, siempre es posible que las víctimas sean atropelladas, arrojadas al tráfico y atropelladas por otros vehículos. Esto aumenta las posibilidades de muerte. Los peatones que se ven involucrados en accidentes de patinete también pueden sufrir una serie de lesiones, aunque normalmente son menores en comparación con los conductores de patinetes que son atropellados por vehículos.

¿Qué hacer después de un accidente con un scooter?

Accidentes con patinetes eléctricos: causas comunes

Si alguna vez has visto a alguien conduciendo un patinete Bird por la calle o si alguna vez has visto patinetes Bird volcados unos sobre otros en las aceras, es posible que hayas pensado en lo peligrosos que pueden ser tanto para los usuarios como para los no usuarios. Como se mencionó anteriormente, los accidentes con patinetes provocaron una sorprendente cantidad de lesiones tan solo en el primer año en que se lanzaron estos servicios. Consideremos algunas de las causas más comunes de accidentes de scooter Bird:

• Conductores de automóviles imprudentes:Los conductores de scooters deben circular por la vía pública, por lo que los automóviles y los scooters eléctricos deben compartir la vía. Muchos conductores son imprudentes y suponen una amenaza importante para los conductores de scooters. Cuando los conductores imprudentes no dejan suficiente espacio a los conductores de scooters, no ceden el paso y no respetan las leyes y señales de tráfico, suponen una amenaza para los conductores de scooters. Los conductores de automóviles imprudentes representan la posibilidad de accidentes de scooters y lesiones graves.
• Conductores de scooter imprudentes:Todos los conductores de scooters deben cumplir las mismas normas de tránsito que se aplican a los automóviles y a todos los demás vehículos motorizados. Cuando los conductores de scooters son imprudentes, se ponen en peligro de ser atropellados por automóviles. Si circulan por la acera (aunque se les exige circular por la calle), también ponen en riesgo de sufrir un accidente a peatones inocentes.
• Patinetes defectuosos:Aunque los productos siempre deben ser seguros de usar y estar libres de peligros antes de ponerse a disposición de los consumidores, esto no siempre sucede. Algunos patinetes son defectuosos desde el principio o desarrollan problemas con el desgaste normal. En cualquier caso, es responsabilidad de la empresa garantizar que todos los patinetes sean seguros de usar. Cuando se dan cuenta de defectos o averías, tienen que abordar rápidamente los peligros presentes en los patinetes para garantizar que los conductores y otras partes inocentes no sufran lesiones.
• Jinetes no calificados:Bird tiene ciertos requisitos. Por ejemplo, los conductores deben tener 18 años o más para poder conducir. En algunos estados, también se exige que los conductores tengan una licencia válida (deben enviar a Bird una prueba fotográfica de su licencia). Cuando los conductores mienten para eludir los requisitos, están creando un riesgo para ellos mismos y para los demás; después de todo, estos requisitos existen.
• Mal estado de las carreteras:Aunque no siempre se tiene en cuenta, las malas condiciones de la carretera pueden contribuir a los accidentes de scooter. El pavimento agrietado puede hacer que los conductores de scooters pierdan el control y sufran accidentes con facilidad. Estas mismas malas condiciones de la carretera también pueden hacer que los conductores de automóviles pierdan el control de sus vehículos y se desvíen hacia los conductores de scooters. Las intersecciones sin control y las intersecciones con poca visibilidad también pueden contribuir a los accidentes. Se supone que las partes responsables del mantenimiento de las carreteras (normalmente la ciudad, el condado o empresas privadas) deben abordar los peligros antes de que alguien se vea involucrado en accidentes debido a dichas malas condiciones.
• Estacionamiento inseguro de patinetes en las aceras:Los patinetes Bird deben estar estacionados en las aceras. Tanto los usuarios como los contratistas independientes que dejan los patinetes después de cargarlos deben estacionarlos en las aceras de una manera muy específica para garantizar que los peatones puedan seguir usándolas de manera segura. Sin embargo, una mala ubicación puede provocar que los patinetes bloqueen por completo el paso de los peatones. Los patinetes también pueden caerse y suponer un peligro para los peatones. En general, una ubicación insegura puede provocar que los peatones sufran accidentes, como tropiezos y caídas, por ejemplo.

Independientemente de la causa específica de los accidentes de scooter, los accidentes y las lesiones sufridas a causa de ellos se pueden prevenir. Si los accidentes de scooter ocurren por cualquiera de las razones mencionadas anteriormente, las víctimas probablemente tendrán derecho a presentar demandas por lesiones personales contra las partes responsables de sus accidentes.

Entendiendo la responsabilidad de las aves en accidentes de scooter

¿Quién es responsable del accidente que usted o un miembro de su familia sufrieron? Muchas personas asumen que Bird es automáticamente responsable de todos los accidentes y lesiones que sufran debido a sus patinetes eléctricos. Sin embargo, este no es el caso. Bird solo es responsable en circunstancias muy específicas. Tenga en cuenta la siguiente información sobre la responsabilidad por accidentes con patinetes eléctricos Bird:

• Podrías demandar a los conductoresDebido a que la mayoría de los accidentes de scooter de Bird involucran automóviles, es común que los conductores sean responsables. Si las acciones negligentes de un conductor causaron o contribuyeron a su accidente de scooter, podría demandar al conductor que causó su accidente.
• Podrías demandar a un ciclistaTambién es común que los accidentes de patinete sean causados por conductores imprudentes, lo que provoca peatones heridos. Si su accidente fue causado por las acciones negligentes e imprudentes del conductor del patinete, podría demandar al conductor que causó el accidente.
• Podría demandar a los propietariosEn algunos casos, los accidentes de scooter son causados por las malas condiciones creadas o ignoradas por los propietarios de las propiedades. Si usted conducía un scooter en una propiedad privada (como una entrada para autos, un estacionamiento o incluso una acera en algunas circunstancias), podría demandar al propietario de la propiedad, especialmente si su negligencia resultó en las lesiones sufridas.
• Podrías demandar a una ciudad o a un condado.Algunos accidentes de scooter se deben a las malas condiciones de las vías públicas o las aceras. Si una ciudad o un condado tuvieran la responsabilidad de mantener las carreteras en condiciones seguras, podrían ser considerados responsables de los daños sufridos debido a su negligencia.
• Podrías demandar al fabricante de los patinetesSi un defecto en los patinetes causara un accidente y lesiones, los fabricantes de patinetes podrían tener que asumir alguna responsabilidad. Todas las empresas deben asegurarse de que sus productos sean seguros antes de ponerlos a disposición de los consumidores (conductores).
• Podrías demandar a Bird. Solo podría demandar a Bird si Bird es directamente responsable del daño sufrido. Por ejemplo, si el daño sufrido fue causado por un patinete defectuoso, las víctimas podrían demandar a Bird. Si el daño sufrido fue causado por un conductor de patinete menor de edad, las víctimas también podrían demandar a Bird por no hacer cumplir sus requisitos, por ejemplo. Si tropezó y se cayó mientras caminaba por una acera pública que se estaba utilizando para estacionar patinetes, podría tener motivos para demandar a Bird. Si los representantes de Bird no recogen los patinetes de Bird o los estacionan negligentemente en las aceras, Bird también podría ser responsable.

Los accidentes de scooter y ciclomotor suelen provocar lesiones graves

El derecho a presentar una reclamación por accidente de scooter con Bird

¿Tiene derecho a presentar una demanda después de sufrir un accidente de scooter Bird? Si sufrió un accidente debido a las acciones negligentes de una de las partes, es probable que tenga motivos para presentar una demanda. Si su demanda tiene éxito, es posible que tenga motivos para recibir una compensación. En general, las demandas por lesiones personales se basan en la negligencia, que consta de cuatro elementos. Una de las partes le debe un deber específico de cuidado. La parte incumple su deber de cuidado hacia usted y provoca un accidente. El accidente provoca lesiones. Si el daño que usted o un miembro de su familia sufrió puede estar directamente relacionado con las acciones negligentes de otra parte, es probable que tenga motivos para presentar una demanda. No importa si sufrió daños como conductor o como peatón; es probable que tenga motivos para emprender acciones.

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Cobertura de seguro para aves

Cuando las víctimas sufren accidentes con lesiones personales, la compañía de seguros de la parte responsable suele ser responsable económicamente de los daños sufridos. Bird está autoasegurada. Por ello, no hay mucha información disponible sobre su cobertura específica en caso de accidentes y lesiones. ¿Se aplicará la cobertura del seguro de Bird a su accidente y a los daños que sufrió? El seguro de Bird podría cubrir sus daños; sin embargo, solo lo hará si la compañía es considerada responsable del daño que sufrió. Si Bird no tiene culpa del accidente que sufrió, es probable que su seguro no lo cubra.

Demandas anteriores relacionadas con accidentes de scooter

Debido a que las lesiones causadas por patinetes de Bird son tan nuevas en el ámbito legal, no hay muchos casos disponibles para su evaluación. Si bien aún no hay demandas concluidas relacionadas con los patinetes de alquiler de Bird y los daños causados por estos patinetes, existen muchas demandas relacionadas con otros tipos de accidentes de patinetes que podrían ser relevantes para futuros casos de lesiones de Bird. Consideremos los siguientes ejemplos de demandas:

Kelly O'Hara contra Jonathan Spees y Manuel Guajardo

En septiembre de 2015, Kelly O'Hara y Manuel Guajardo llegaron a la casa de Jonathan Spees para trabajar en renovaciones; Spees no estaba en casa en ese momento. O'Hara y Guajardo se vieron en la necesidad de llevar un camión de trabajo a la entrada de Spees; sin embargo, el scooter motorizado de Spees estaba en el camino. O'Hara decidió subirse al scooter y conducirlo fuera del camino. O'Hara se desvió y sufrió una lesión en su pierna derecha. O'Hara presentó una demanda contra Spees y Guajardo alegando que su negligencia provocó su lesión. Spees, el propietario del scooter motorizado, fue desestimado del caso porque no estaba en casa en el momento del incidente. O'Hara afirmó firmemente que Guajardo le dijo que montara el scooter, a pesar de que ella le había dicho que nunca había montado uno antes. Sin embargo, Guajardo sostuvo que O'Hara tomó la decisión de subirse al scooter motorizado por su cuenta. O'Hara sufrió lesiones en las piernas que dieron lugar a dos cirugías y muchos meses de fisioterapia. Ella solicitó $209,407 en gastos médicos pasados, $40,800 en pérdida de ingresos, así como daños y perjuicios por gastos médicos futuros y dolor y sufrimiento pasados y futuros. El jurado favoreció a la defensa. Esta demanda demuestra cómo una de las partes tomó la decisión consciente de conducir un scooter, sabiendo que no sabía cómo conducir un scooter motorizado. En otras palabras, la parte decidió conducir el scooter siendo consciente del riesgo que estaba creando para sí misma.

– Un nuevo tipo de lesiones personales: Accidentes con Scooter de Cal

¿Cómo puede esto ser relevante para los casos de patinetes Bird? Prácticamente cualquier persona puede utilizar patinetes Bird, siempre que cumplan con los requisitos básicos. Sin embargo, no es necesario ningún tipo de formación para empezar a utilizar los patinetes eléctricos. Por el contrario, están diseñados para que su uso sea lo más sencillo posible. Sin duda, es probable que las partes sin experiencia con los patinetes tengan dificultades las primeras veces que conduzcan uno. Si, por ejemplo, perdiste el control del patinete debido a tu falta de experiencia, es posible que seas el único culpable. Del mismo modo, si te atropelló una persona que conducía un patinete y que tomó la decisión de hacerlo sabiendo que supondría un riesgo para los demás, esa parte podría ser responsable.

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Brittany Bagwell contra Courtney Miller, David Miller y los acusados 1 a 25

El 8 de abril de 2014, la demandante, Brittany Bagwell, conducía su motoneta por una calle residencial de dos carriles en Los Ángeles. Un vehículo que circulaba delante de Bagwell, un Honda CRV conducido por Courtney Miller, de repente redujo la velocidad. Cuando Bagwell intentó pasar al vehículo que se estaba ralentizando, Miller giró a la izquierda frente a Bagwell y su motoneta. Bagwell no tuvo tiempo de evitar la colisión. Bagwell sufrió lesiones en la cabeza, la cara, el pecho, las piernas y la rodilla derecha. Bagwell demandó a Courtney Miller y David Miller (el propietario del vehículo que luego fue desestimado del caso). Según la demanda, Miller redujo la velocidad y parecía estar detenida en el lado derecho de la carretera. Debido a que sus luces de freno estaban encendidas y fue detenida por vehículos estacionados, Bagwell llegó a la conclusión de que el conductor estaba buscando un lugar para estacionar. Bagwell afirmó que Miller no tenía la señal de giro encendida antes de hacer el giro repentino a la izquierda hacia su motoneta. Aunque las lesiones de la víctima no requirieron cirugía inmediata para ser tratadas, Bagwell pasó un tiempo en fisioterapia.

Los expertos afirmaron que necesitará un tratamiento médico extenso para tratar el daño en su rodilla en el futuro. Los expertos también afirmaron que la víctima probablemente sufrirá dolor durante el resto de su vida. Bagwell solicitó $814,000 en daños y perjuicios. Se le concedió un total de $400,000 consistentes en $16,964 por atención médica pasada, $23,000 por atención médica futura, $140,000 por dolor y sufrimiento pasados, y $220,036 por dolor y sufrimiento futuros. ¿Cómo puede este caso ser relevante para los accidentes de scooter de Bird? La víctima en este caso conducía su scooter legalmente. Estaba actuando con precaución para evitar un accidente. Sin embargo, el conductor del vehículo hizo un giro a la izquierda negligentemente sin señalizar ni verificar si era seguro hacerlo, chocando el vehículo. Desafortunadamente, muchos accidentes de scooter ocurren de esta manera. Los conductores de scooters conducen con diligencia y los conductores imprudentes o negligentes causan sus accidentes y sus lesiones.

Cuando los conductores causan negligentemente accidentes de scooter, podrían ser considerados responsables de todos los daños sufridos. Zeferina Rodríguez y Juan Rodríguez contra Kyle Nobutisi Masui, Amy Masui, Ciudad de Los Ángeles, Condado de Los Ángeles, Departamento de Transporte del Estado de California y Does 1 a 100 El 9 de marzo de 2015, el difunto del demandante, Chris Rodríguez, de 13 años, estaba conduciendo su scooter Razor en su vecindario de Los Ángeles. Es importante señalar que el scooter no era un scooter motorizado. Chris Rodríguez entró en una intersección sin control/ciega y fue golpeado por un automóvil conducido por Kyle Masui y propiedad de Amy Masui. Los padres de la víctima iniciaron acciones legales contra Kyle y Amy Masui. Los padres de la víctima también iniciaron acciones legales contra las partes que deberían haber mantenido la intersección en la que su hijo sufrió lesiones fatales, incluida la ciudad de Los Ángeles, el condado de Los Ángeles y el Departamento de Transporte del Estado de California (Caltrans). Kyle Masui fue acusado de operar negligentemente el vehículo (conducía a 35 a 40 mph en una zona de 15 a 25 mph).

Amy Masui fue acusada de ser indirectamente responsable de las acciones imprudentes de Kyle Masui. La ciudad, el condado y Caltrans también fueron acusados de negligencia; específicamente, fueron acusados de no abordar las malas y peligrosas condiciones de la intersección. Después de que se determinó que la ciudad era responsable del mantenimiento de la intersección en cuestión, tanto el condado como Caltrans fueron desestimados del caso. La víctima sufrió una serie de lesiones traumáticas que resultaron en su muerte. Su madre y su padre solicitaron daños por muerte por negligencia por el trágico evento. El caso se resolvió por un total de $2.6 millones. La cobertura de seguro de Kyle Masui pagó $100,000. La ciudad de Los Ángeles (autoasegurada) pagó $2.5 millones. Este caso puede parecer irrelevante para las reclamaciones por accidentes de scooter de Bird porque el scooter involucrado en este trágico accidente no estaba motorizado. Aunque el conductor del vehículo fue claramente responsable del accidente fatal, la ciudad también tiene responsabilidad. Las peligrosas condiciones de la carretera contribuyeron significativamente al accidente y a la muerte de la víctima. La ciudad no abordó las condiciones peligrosas en la intersección, lo que provocó el accidente y la muerte de la víctima. La mayoría de los scooters Bird se encuentran en calles concurridas de la ciudad, calles que a menudo son peligrosas. Si un accidente de scooter de Bird es causado por la negligencia de una ciudad, la ciudad podría ser responsable de todos los daños sufridos.

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Determinación del valor de una reclamación y la compensación disponible para su recuperación

¿Cuánto suelen valer los casos de lesiones en scooter? Debido a que las reclamaciones por accidentes en scooter de Bird son aún menos comunes que todos los demás tipos de reclamaciones por lesiones personales, los valores de las reclamaciones promedio no están disponibles en gran medida. En lugar de buscar valores fijos, es más beneficioso comprender los diferentes factores que podrían afectar el valor de un caso de lesiones personales. Uno de los factores más importantes que afectan el valor de su reclamación gira en torno al tipo de lesiones que sufrió. En general, las lesiones graves se asocian con facturas médicas más altas. Si sufrió muchas lesiones graves, sus facturas médicas serán caras. Si sus lesiones fueron permanentes, es probable que tenga la necesidad de atención médica en el futuro, lo que supone gastos médicos adicionales. En general, el valor preliminar de su reclamación depende de las lesiones que sufrió. Sin duda, las lesiones físicas que sufrió son importantes para el valor de su reclamación. Sin embargo, es probable que su accidente haya provocado angustia mental y emocional. Si su accidente le dejó lidiando con dolor y sufrimiento, tanto pasado como futuro, podría tener derecho a una compensación monetaria adicional. En general, el dolor y el sufrimiento pueden incluir depresión, ansiedad, trastorno de estrés postraumático y vergüenza, por ejemplo, así como dolor físico. El valor de su reclamación también se verá afectado por el tipo de trabajo que realizó antes de su accidente. En general, los accidentes con lesiones personales dan como resultado que las víctimas no puedan trabajar durante algún tiempo. Dependiendo del tipo de trabajo y su historial salarial, el valor de su reclamación puede aumentar significativamente. Al determinar el valor de su caso, son importantes tanto los salarios perdidos pasados como los salarios perdidos futuros. Incluso si todos los factores mencionados anteriormente dan como resultado que su reclamación se valore en millones, por ejemplo, es probable que el valor de su reclamación esté limitado por el seguro aplicable. En la mayoría de las reclamaciones por lesiones personales, la compensación disponible para la recuperación la paga una compañía de seguros. Si la parte responsable solo tiene unos pocos cientos de miles de dólares en seguro, por ejemplo, su reclamación se limitará a ese valor específico independientemente de cualquier otro detalle. Independientemente de los valores específicos de sus reclamaciones, las víctimas de accidentes con lesiones personales a veces son elegibles para recibir algunos de los siguientes tipos de compensación:

• Gastos médicos:por todos los gastos médicos ocasionados por el accidente
• Pérdida de ingresos:por todos los salarios perdidos a causa del accidente
• Dolor y sufrimiento:por la angustia mental y emocional causada por el accidente
• Gastos de sepelio y entierro:para los gastos asociados a la muerte de una víctima debido al accidente
• Pérdida de consorcio:por la pérdida de la capacidad de tener una relación normal con la víctima a causa del accidente
• Daños punitivos:otorgado para castigar al acusado (no es una forma frecuente de compensación)

Si usted o un miembro de su familia sufrieron lesiones debido a un accidente de scooter Bird, es probable que tenga derecho a recibir una compensación. Aunque la compensación monetaria no revertirá el daño sufrido debido al accidente, podría ayudarlo a usted y a su familia a centrarse en seguir adelante.

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La importancia de actuar adecuadamente después de un accidente con un patinete eléctrico

Lamentablemente, muchas personas no saben qué hacer después de sufrir un accidente con lesiones personales. Independientemente del tipo de accidente con lesiones personales en el que haya estado involucrado, tomar medidas puede resultar difícil. Debido a que los accidentes con patinetes Bird son tan nuevos en el ámbito legal, presentar estas reclamaciones puede resultar aún más difícil, simplemente debido a la falta de información disponible. Si usted o un miembro de su familia estuvo involucrado en un accidente con patinete Bird, debe actuar de manera apropiada para asegurarse de preservar su derecho a tomar medidas contra la parte responsable del daño que sufrió. Considere las siguientes medidas recomendadas que las partes afectadas por accidentes con patinetes Bird deben tomar después de sufrir cualquier tipo de daño debido a estos patinetes:

• Busque atención médica lo antes posibleSi sus lesiones son graves, es posible que deba comunicarse con los servicios de emergencia. Una evaluación profesional de sus lesiones garantizará que exista un registro claro de la causa de las mismas. Si sus lesiones no ponen en peligro su vida, puede posponer la búsqueda de tratamiento médico hasta que haya resuelto todos los problemas en el lugar del accidente.
• Haz fotos de tus lesionesNecesitará pruebas fotográficas de sus lesiones. Debe fotografiar sus lesiones antes y después del tratamiento. Si sus lesiones resultaron en cicatrices después del tratamiento o la curación, también debe tener fotografías de las cicatrices.
• Haz fotos del lugar del accidenteAntes de retirar cualquier vehículo del lugar del accidente, debe tomar fotografías de toda la escena del accidente. También debe centrarse en los vehículos individuales involucrados: fotografíe todos los daños visibles en los vehículos.
• Recopilar la información de todas las partes involucradas en el accidente.Esto incluye información de contacto, información del vehículo, información del seguro, información de la licencia y toda otra información que pueda ser relevante para su reclamo por accidente.
• Recopilar información de testigosSi hubo testigos de su accidente de scooter, debe acercarse a ellos y solicitarles sus datos de contacto en caso de que necesite testimonios de respaldo.
• Comuníquese con la policía y presente un informe de accidente.La policía hablará con todas las partes implicadas en el accidente y redactará un informe formal. Este informe es una de las pruebas más importantes.
• Informe del accidente a BirdPuedes contactar con Bird y reportar tu accidente directamente a través de su aplicación móvil. Debes evitar brindarle a la compañía demasiados detalles, especialmente detalles que podrían ser utilizados en tu contra.

Si las lesiones relacionadas con su scooter fueron causadas por un scooter defectuoso, también debe hacer lo siguiente:

• Tome fotografías del defecto que causó sus lesiones, si es posible.
• Tome fotografías claras de cualquier código de barras o número de serie del scooter.
• Haz lo posible por conservar el artículo. Intenta llevarte el patinete a casa para guardarlo en un lugar seguro.
• No altere el defecto de ninguna manera.

Si las lesiones relacionadas con su scooter fueron causadas por condiciones de la carretera malas o peligrosas, también debe hacer lo siguiente:

• Tome fotografías claras de las malas condiciones de la carretera.
• Investigar usted es responsable del mantenimiento de la carretera específica.
• Contacte a la parte responsable para informar del accidente que sufrió debido a las condiciones inseguras de la carretera.

Quizás una de las cosas más importantes que debe hacer después de sufrir un accidente de scooter con Bird es buscar asistencia legal. Buscar asistencia legal le permitirá poner todo lo mencionado anteriormente en perspectiva. Un abogado podrá utilizar toda la información que pueda tener para construir un caso y luchar por su derecho a recibir una compensación por su reclamo por lesiones en scooter.

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Comprender los plazos de prescripción que se aplican a las reclamaciones por lesiones causadas por patinetes eléctricos

Si estuvo involucrado en cualquier tipo de accidente, podría tener motivos para presentar una demanda por lesiones personales. ¿Podría presentar una demanda por lesiones personales incluso si resultó herido a causa de un patinete Bird? Aunque las demandas relacionadas con los patinetes Bird son muy nuevas en el ámbito de las lesiones personales, las víctimas afectadas por estos patinetes aún tienen derecho a emprender acciones contra las partes responsables de sus lesiones. Para preservar su derecho a presentar una demanda por lesiones después de haber sido dañado por un patinete, debe comprender a fondo el estatuto de limitaciones que se aplica a su demanda. Todas las demandas por lesiones están sujetas a un estatuto de limitaciones. Un estatuto de limitaciones es una fecha límite que se aplica a las demandas para garantizar que las demandas se presenten de manera oportuna y para evitar que los demandados se enfrenten a demandas por incidentes que ocurrieron hace demasiados años. Básicamente, los estatutos de limitaciones garantizan que los demandantes presenten sus demandas con prontitud. Si se ignoran los estatutos de limitaciones, los demandantes perderán su derecho a demandar. Por eso, es esencial que los demandantes presenten sus demandas dentro del estatuto de limitaciones apropiado que se aplique a sus demandas. ¿Qué estatuto de limitaciones se aplica a las lesiones por patinete Bird? Como se mencionó anteriormente, las demandas por lesiones por patinete Bird son nuevas; Por lo tanto, no hay plazos específicos que se apliquen a estas reclamaciones. En lugar de plazos específicos para reclamaciones por patinetes Bird, las víctimas de accidentes con patinetes Bird están sujetas a plazos generales para lesiones personales. En el estado de California, la mayoría de las reclamaciones por lesiones personales están sujetas a un plazo de prescripción de dos años. ¿Qué significa esto? Después de una lesión por patinete Bird, tendrá dos años para emprender acciones contra la parte responsable. Si no emprende acciones dentro de los dos años permitidos por el plazo de prescripción, perderá su derecho a demandar y su derecho a recibir una compensación. Aunque los plazos de prescripción son plazos estrictos, hay bastantes excepciones que pueden resultar en peajes (o una pausa) en el plazo de prescripción que se aplica a su reclamación. Por ejemplo, si sufrió una lesión cuando era menor de edad, el plazo de prescripción que se aplica a su reclamación no comenzará hasta que cumpla 18 años. De manera similar, si la parte responsable de sus lesiones abandonó el estado por cualquier motivo, el plazo de prescripción no comenzará hasta que regrese. Comprender la fecha límite que se aplica a su reclamo es uno de los aspectos más importantes para lograr un resultado exitoso. Demasiadas víctimas inocentes pierden su derecho a emprender acciones legales después de sufrir lesiones simplemente porque no comprenden cuánto tiempo tienen para presentar sus reclamos.

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Buscando asistencia legal para su reclamo por lesiones

¿Estuvo involucrado en un accidente de scooter Bird? ¿Algún miembro de su familia estuvo involucrado en un accidente de scooter Bird? Si necesita representación legal después de que usted o un miembro de su familia estuvo involucrado en un accidente de scooter Bird, no dude en ponerse en contacto con los expertos de Downtown L.A. Law Group lo antes posible. Downtown L.A. Law Group es un bufete de abogados de lesiones personales Nos dedicamos a representar a las víctimas de accidentes con lesiones personales y a ayudarlas a recuperar una compensación después de haber estado involucradas en accidentes de scooter y haber sufrido daños. Si cree que tiene motivos para presentar una demanda por lesiones en scooter, no dude en ponerse en contacto con nuestro bufete de abogados de inmediato. Nuestro bufete ofrece consultas gratuitas y Segundas opiniones gratuitas para garantizar que las víctimas de lesiones en scooter tengan acceso a toda la información que necesitan para presentar una demanda. Nuestra firma también ofrece un Garantía de cero comisiones y una estricta estructura de contingencia para garantizar que nuestros clientes nunca tengan que preocuparse por los honorarios legales por adelantado. Si cree que está listo para discutir su reclamo con nuestro abogados de daños personales, Contacte con nosotros.