Accidentes con carritos de golf y giros a la izquierda

Cada año, miles de personas resultan heridas por una maniobra común de los carritos de golf, pero la industria hace poco por corregir este problema. De hecho, los carritos de golf, a diferencia de la mayoría de los vehículos no están obligados a llevar cinturones de seguridad. Como consecuencia, en los giros bruscos a la izquierda de los conductores, los pasajeros salen despedidos y sufren lesiones importantes en la cabeza. Como muchos pasajeros no llevan equipo de protección, pueden sufrir lesiones graves en la cabeza y el cuerpo. Los fabricantes de carritos de golf no hacen lo suficiente para proteger a los pasajeros. Las barras de sujeción laterales y los manillares hacen muy poco por corregir el problema y, en algunos casos, lo empeoran.

Restricciones en la barra lateral, ¿solución o problema?

Los sistemas de retención lateral son un mecanismo de seguridad insuficiente. En lugar de corregir el problema, pueden empeorarlo. Los carros de golf se diseñaron sin cinturones de seguridad porque la naturaleza del carro de golf requería una serie de paradas y los fabricantes consideraron que los cinturones de seguridad serían inconvenientes. Pero, ¿por qué no dejar que el consumidor tomara esa decisión? En lugar de ello, los fabricantes no instalaron cinturones de seguridad en los carritos de golf en su totalidad, sustituyéndolos por barras laterales. Para más información sobre diseños defectuosos de carritos de golf ver aquí. Existen barras laterales a ambos lados del carro de golf, tanto para el pasajero como para el conductor. Sin embargo, cuando un conductor hace un giro brusco a la izquierda, la fuerza centrífuga le empuja contra la barra lateral, que actúa como un punto de apoyo, provocando así que el pasajero se tuerza y caiga del carro. Si el carrito de golf va a gran velocidad, esta fuerza y el impacto pueden ser considerables. Además, si el carrito de golf circula por calles de superficie o cemento, puede aumentar la probabilidad de un lesión cerebral traumática u otras lesiones corporales.

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La guía definitiva de los accidentes de golf

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Aumento del riesgo de lesiones

¿Cómo aumentan las barras laterales el riesgo de lesiones? Las fuerzas centrífugas, que desvían la posición del cuerpo al girar a la izquierda, junto con el diseño de las barras laterales de los carritos de golf, aumentan la probabilidad de lesiones. Aunque un pasajero puede salir despedido con o sin barras laterales, éstas aumentan la probabilidad de lesiones. Los pasajeros giran alrededor de la barra lateral, salen despedidos y pueden ser atropellados. Si los fabricantes crearan realmente barras laterales con la altura adecuada, probablemente ayudarían a reducir este tipo de lesiones. Sin embargo, en todos los modelos que hemos investigado la barra lateral es relativamente baja y no cumple absolutamente ninguna función. Los fabricantes argumentarán que los pasajeros deberían utilizar las barras laterales para agarrarse o sujetarse, pero esto no reducirá ni disminuirá la probabilidad de lesiones por las razones expuestas anteriormente. Las barras laterales que tienen la altura adecuada cumplen la función de seguridad prevista, pero a baja altura hacen más daño que bien.

¿Dónde están los cinturones de seguridad en los carritos de golf?

¿Dónde están los cinturones de seguridad en los carritos de golf y por qué no se instalan? Los fabricantes tienen en cuenta los modelos de costes a la hora de diseñar, fabricar y, en última instancia, comercializar y vender el producto. Si se compara el coste de los cinturones de seguridad con el de las barras laterales, es probable que éstas sean la alternativa más barata. Sin embargo, si se realizaran pruebas adecuadas, se determinaría que las barras laterales no son una alternativa ideal y, de hecho, pueden empeorar mucho la situación. En el pasado, los fabricantes han renunciado activamente a tomar medidas de seguridad, como cambiar el diseño o advertir de un posible defecto, debido a los costes añadidos. En su lugar, pagaban el coste del litigio en lugar de asumir el coste de reparar o retirar el producto.

Qué hacer si ha sufrido lesiones

He aquí algunos pasos fundamentales que debe dar si ha sufrido lesiones. (1) busque atención médica inmediata por sus lesiones. Hable con un profesional médico cualificado para discutir; (2) Obtenga un copia de su historial médico. Esto incluye historiales de tratamiento, facturas y cualquier otra información importante; (3) Guardar fotos del producto real y asegurarse de que el producto permanece en su estado posterior al accidente. Muchas veces los clientes dañan la funda cuando se deshacen del producto después de usarlo.

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Abogado de accidente de carro de golf