Averías en los respaldos de los asientos de los vehículos: conozca los peligros de los respaldos defectuosos

Cuando entras en tu vehículo, te sientas en el asiento del conductor y empiezas a conducir, ¿has pensado alguna vez que podría verse implicado en un accidente? Aunque nadie quiere verse implicado en un accidente, la posibilidad de sufrirlo está presente cada vez que conducimos. Aunque usted sea consciente de la probabilidad de verse implicado en un accidente de coche en cualquier momentoPuede que no sepa que incluso una colisión leve puede hacer que los respaldos de los asientos fallen y que usted o sus seres queridos sufran lesiones graves e incluso mortales. El Volt de Chevroletespecíficamente el modelo 2017, ha sido examinado recientemente por... fallos en el respaldo. No obstante, los respaldos de los asientos del vehículo cumplen los requisitos federales. El vehículo también está libre de retiradas relacionadas con fallos en los respaldos de los asientos. Basándonos en esto, muchos de nosotros podríamos suponer que los fallos de los respaldos de los asientos son un problema bastante reciente. Por el contrario, los fallos de los respaldos son un problema bien conocido en la industria del automóvil desde hace décadas.

¿Qué ocurre cuando falla el respaldo de un asiento?

Lo primero que hay que entender es que todos los vehículos deben cumplir normas federales de seguridad antes de estar a disposición de los consumidores. Todos los vehículos en los que se han detectado fallos en los respaldos han superado estas normas. Sin embargo, los un mal diseño, una mala instalación del asiento y el uso de materiales inadecuados pueden contribuir al fallo del respaldo del asiento. Dado que los asientos cumplen las directrices federales incluso cuando existen estos problemas, muchos fabricantes de automóviles siguen ignorando este problema de seguridad. ¿Qué ocurre realmente cuando falla un respaldo? Los respaldos de los asientos suelen fallar en las colisiones por alcance, es decir, en el vehículo que ha sido golpeado por detrás. Cuando los vehículos son golpeados por detrás, tanto el asiento del conductor como el del pasajero pueden desplomarse (normalmente hacia atrás). Esto deja a los ocupantes de los asientos sin ninguna forma de apoyo para la espalda, lo que les permite salir despedidos en casi todas las direcciones. Los estudios han demostrado que en la mayoría de los casos de fallo del respaldo de los asientos, los ocupantes de los asientos que han fallado suelen ser lanzado hacia atrás en la zona del asiento trasero. Por supuesto, esto depende de muchos factores, incluyendo la fuerza de la colisión - una colisión por detrás a 5 millas por hora es menos probable que cause un fallo del respaldo del asiento que una colisión por detrás a 5 millas por hora. colisión por alcance a 50 kilómetros por hora, por ejemplo.

Peligros para el conductor y los pasajeros delanteros

Considere la siguiente situación hipotética. Un individuo se dirige a casa desde el trabajo, por lo que conduce solo. Mientras está parado en un semáforo en rojo, el conductor mira por el retrovisor y se da cuenta de que se aproxima un vehículo que no parece detenerse. En pocos segundos se produce la colisión. Aunque la colisión no se produjo a gran velocidad, el conductor del vehículo colisionado por detrás sufre lesiones graves. El respaldo del asiento del vehículo falló ante la fuerza de la colisión, haciendo que el conductor saliera despedido hacia atrás y cayera sobre los asientos traseros de los pasajeros. La cabeza del individuo choca con fuerza contra los respaldos de los asientos traseros: el individuo sufre una lesión cerebral y una lesión cervical por aplastamiento. Una de las principales consecuencias del siniestro es la parálisis de la víctima. En esta situación, el respaldo del asiento del conductor falló y lesionó gravemente al conductor; sin embargo, también es posible que el respaldo del asiento del pasajero delantero falle y lesione gravemente al pasajero delantero.

Peligros para los pasajeros traseros, especialmente los niños

Los respaldos que fallan no sólo suponen una grave amenaza para los ocupantes de los asientos del conductor y del pasajero delantero que pueden fallar, sino también para los pasajeros sentados en los asientos traseros. Un fabricante de automóviles en particular, después de las acusaciones relativas a sus respaldos de los asientos que fallan, afirmó que sus asientos fueron diseñados para hacer precisamente lo que estaban haciendo. El fabricante afirmaba que las rodillas del pasajero trasero debían impedir que el asiento se desplazara hacia atrás y lanzara hacia atrás al conductor o al pasajero delantero. Independientemente de que este detalle sea cierto, los fabricantes de automóviles parecen haber olvidado que la mayoría de los pasajeros traseros son niños: niños en asientos de coche, niños en asientos elevadores y niños sentados directamente en los asientos. Cuando van sentados en el asiento trasero, los niños -concretamente, su cara/cabeza- están más bajos que los adultos. Cuando los respaldos de los asientos fallan, algunos ángulos pueden resultar mortales para los niños. En situaciones en las que el ocupante del asiento que falla es lanzado hacia atrás, la parte trasera de la cabeza del conductor/pasajero delantero puede colisionar con la parte delantera de la cabeza del niño (cuando el niño está sentado directamente detrás del asiento que falla). En situaciones en las que el asiento simplemente cae hacia atrás, la parte más alta de la parte del asiento/reposacabezas podría golpear la cabeza del niño. Para los niños, estas lesiones suelen ser mortales. Si los niños sobreviven, existe un riesgo significativo de que las lesiones sufridas sean permanentes y les cambien la vida.

El respaldo de mi asiento ha fallado en un accidente de tráfico por alcance, ¿y ahora qué?

¿Su accidente de coche por alcance ¿Le ha fallado el respaldo del asiento? Dependiendo de los detalles específicos del accidente, usted podría haber sufrido una variedad de lesiones - lesiones que podrían cambiarle la vida. Si había un pasajero trasero directamente detrás del respaldo del asiento que falló, también es posible que el ocupante del asiento del pasajero trasero sufriera lesiones graves, si no mortales.

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Si usted o un miembro de su familia sufrió lesiones graves que le cambiaron la vida en un accidente que provocó el fallo del respaldo del asiento, puede tener motivos para emprender acciones legales. Concretamente, podría tener motivos para emprender acciones legales contra más de una parte. Sin duda, podría interponer una demanda contra el causante directo del accidente. Después de todo, si el conductor que chocó por detrás a su vehículo estaba siendo imprudente o negligente (por enviar mensajes de texto y conducir, conducir bajo la influencia, el exceso de velocidad, o haciendo caso omiso de las leyes de tráfico, por ejemplo), él o ella definitivamente debe ser considerado responsable. El problema aquí es que aunque esta parte causó el accidente, esta parte no causó directamente su respaldo de asiento a fallar que conduce a los graves daños sufridos. Debido a esto, la parte que causó directamente el accidente no será probablemente 100% responsable del accidente y los daños sufridos. Sin embargo, los fallos en los respaldos de los asientos afectan significativamente a los daños causados incluso por accidentes por alcance aparentemente menores. Por ello, los fabricantes de automóviles también podrían ser considerados responsables de los daños derivados de los fallos de los respaldos. ¿Podrían ser responsables los fabricantes aunque sus respaldos cumplieran los requisitos federales? Los requisitos federales para los respaldos de los asientos son tan laxos que incluso las sillas de banquete pueden cumplirlos eficazmente. Los fabricantes de automóviles a menudo utilizan materiales débiles junto con diseños pobres para sus respaldos. Además de una mala instalación de los asientos, todos estos factores pueden hacer que los respaldos fallen, aunque cumplan los requisitos federales mínimos. Los fabricantes de automóviles son conscientes de este peligro y siguen sin hacer que sus respaldos sean más seguros. De hecho, sólo unos pocos fabricantes de automóviles han implementado cambios para reducir el riesgo de que los respaldos de los asientos fallen; todos los demás fabricantes de automóviles siguen ignorando el peligro. Debido a que los fabricantes de automóviles son conscientes del riesgo que sus respaldos representan para sus consumidores y no toman ninguna medida, los fabricantes de automóviles podrían ser considerados responsables de todos los daños causados directamente por sus respaldos defectuosos. ¿Qué significa esto? Dependiendo de los detalles específicos del accidente y de cómo usted se vio afectado, podría presentar una demanda - una demanda contra el conductor que causó su accidente y una demanda contra el fabricante de automóviles que a sabiendas puso respaldos inseguros en sus vehículos. Si desea más información sobre su derecho a reclamar tras los daños sufridos en un accidente de tráfico por un fallo en el respaldo de un asiento, no dude en solicitar asistencia jurídica lo antes posible.

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¿Usted o algún miembro de su familia gravemente herido como consecuencia de un fallo en el respaldo del asiento? Tanto si el daño se produjo en un Chevrolet Volt 2017 como en cualquier otro vehículo, podrías tener motivos para emprender acciones legales. Es innegable que podrías presentar una demanda contra la parte que causó directamente el accidente; sin embargo, también podrías demandar al fabricante de automóviles por sus respaldos de asiento defectuosos y que fallan. Dependiendo de los detalles específicos de su caso y de cómo usted y su familia se vieron afectados, usted podría ser elegible para recibir una indemnización por al menos algunos de los siguientes: gastos médicos; pérdida de ingresos; dolor y sufrimiento; daños a la propiedad; gastos funerarios / entierro; pérdida de consorcio; daños punitivos. Si desea luchar por su derecho a recibir una indemnización económica tras haber sufrido daños por un fallo en el respaldo de un asiento, no dude en solicitar asistencia jurídica lo antes posible. Podría beneficiarse de la experiencia de los abogados de Downtown L.A. Law Group.

Downtown L.A. Law Group es un bufete de abogados de lesiones personales con muchos años de experiencia en el manejo de diferentes tipos de reclamaciones, incluidas las reclamaciones por accidentes automovilísticos, reclamaciones por productos defectuosos, y las reclamaciones por muerte injusta, por ejemplo. Independientemente del daño que usted o su familia hayan sufrido, puede estar seguro de que nuestros abogados expertos estarán a su disposición para proporcionarle toda la información que necesite para emprender acciones legales. Para garantizar que todas las partes afectadas por fallos en los respaldos de los asientos de los vehículos tengan acceso a la asistencia jurídica que necesitan, nuestro bufete ofrece consultas y segundas opiniones gratuitas. Durante nuestros servicios jurídicos gratuitos, nuestros abogados estarán a su disposición para proporcionarle toda la información que necesite para iniciar o continuar su reclamación. Estos servicios legales gratuitos están disponibles como parte de nuestra garantía Zero-Fee, que asegura que nuestros clientes nunca tendrán que pagar ningún gasto legal por adelantado por nuestros servicios. Nuestro bufete de abogados también se basa en una estricta estructura de contingencia, lo que significa que nuestros clientes no tendrán que pagar nada hasta que obtengan resultados satisfactorios en sus reclamaciones.

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