Un piloto comercial fuera de servicio intenta derribar un vuelo

Si Emerson hubiera tenido éxito en activar el sistema de extinción de incendios de emergencia, se habría cortado el suministro de combustible a los motores. Los motores necesitan combustible para funcionar correctamente, por lo que se producirían fallos en los mismos, lo que podría provocar aterrizajes forzosos o accidentes. En muchos casos, el piloto puede planear con éxito el avión y aterrizar en una zona segura. Lamentablemente, esto no siempre es posible y algunos de estos incidentes acaban provocando accidentes devastadores.

Los accidentes aéreos pueden provocar lesiones muy devastadoras, como lesiones en la cabeza, traumatismos craneoencefálicos, lesiones en el cuello, lesiones en la espalda, lesiones en la médula espinal, fracturas, amputaciones de miembros, aplastamientos, quemaduras, etc. Las lesiones resultantes de los accidentes aéreos suelen ser mortales. Los supervivientes suelen sufrir lesiones físicas permanentes, además de un gran daño mental y emocional.

Aunque la tripulación de vuelo logró dominar a Emerson y realizar un aterrizaje seguro, los pasajeros eran conscientes de la situación y estaban aterrorizados. Una experiencia como esta puede dejar a los pasajeros lidiando con estrés postraumático, ansiedad, miedo, depresión y más. Por supuesto, algunos pasajeros no se verán afectados, pero es posible que muchos de ellos se vean afectados de una forma u otra.

Las aerolíneas son responsables de cualquier daño que resulte de los incidentes que ocurren en sus aviones. Se espera que todos sus empleados, incluidos los pilotos, copilotos y asistentes de vuelo, puedan pasar verificaciones de antecedentes, pruebas de drogas, tengan la capacitación adecuada y, lo más importante, no representen una amenaza para los pasajeros. Aun así, la “cortesía” de permitir que un piloto fuera de servicio se siente en la cabina durante un vuelo es aparentemente la norma en la industria. Desafortunadamente, esta “cortesía” podría haber tenido consecuencias devastadoras.

Entonces, ¿puede la aerolínea ser responsable? Sí, las aerolíneas pueden ser responsables de cualquier daño que ocurra durante un vuelo, incluido el daño causado por una mala política (como permitir que un piloto fuera de servicio y bajo los efectos de hongos psicodélicos se siente en la cabina).

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El incidente ocurrido en el vuelo de Alaska Airlines operado por Horizon Air puede dejar a los pasajeros con derecho a presentar una demanda. Es probable que se presente una demanda colectiva, dado que había más de 80 personas en el vuelo. Si está interesado en participar en una demanda colectiva, le recomendamos que busque asistencia legal con los expertos de nuestro bufete de abogados lo antes posible. Nuestros abogados están más que dispuestos a brindarle la orientación necesaria para garantizar que su caso sea parte de la demanda colectiva.

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