• Tenga en cuenta las leyes pertinentes para los ciclistas y los accidentes de bicicleta
• Lesiones comunes en accidentes de bicicleta
• Razones de los accidentes de bicicleta
• ¿Quién puede ser responsable de los accidentes de bicicleta?
• Comprender la negligencia y el derecho a demandar
• Demandas pertinentes por accidentes de bicicleta
• ¿Cubre el seguro los accidentes de bicicleta?
• William Zimmerman contra CSAA Insurance Group.
• Indemnización por accidente de bicicleta
• Pasos importantes tras un accidente de bicicleta
• Prescripción
• Busque asistencia jurídica hoy mismo

Montar en bicicleta es una actividad común. La gente monta en bicicleta como una forma de ejercicio, una forma de transporte de última milla, una forma de transporte principal y una forma de diversión, por ejemplo. Independientemente del motivo que les lleve a montar en bicicleta, los ciclistas corren constantemente el riesgo de verse implicados en accidentes, tanto con vehículos como con peatones, por ejemplo. ¿Estuvo usted o un miembro de su familia implicado en un accidente de bicicleta? Si sufrió lesiones o un miembro de su familia perdió la vida, es posible que haya considerado la posibilidad de interponer una demanda por lesiones personales contra la parte responsable de los daños sufridos. Aunque muchas partes afectadas por accidentes de bicicleta tienen derecho a emprender acciones contra las partes responsables de sus daños, muchas de estas partes nunca emprenden acciones, debido a una abrumadora falta de información.

Tenga en cuenta las leyes pertinentes para los ciclistas y los accidentes de bicicleta

Hay muchas leyes que se aplican al ciclismo en el estado de California. Estas leyes están recogidas en el Código de Vehículos de California (CVC). Todos los ciclistas deben estar familiarizados con las siguientes leyes:

• CVC 21200: Los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores de vehículos motorizados.
• CVC 21200.5Conducción ilegal: es ilegal conducir una bicicleta bajo los efectos de las drogas o el alcohol.
• CVC 21201 y 21204: blas bicicletas deben estar equipadas con frenos, manillar no más alto que los hombros del ciclistay deben ser lo suficientemente pequeñas como para poder manejarlas con eficacia. Durante la noche, las bicicletas deben tener un faro blanco visible desde la parte delantera de la bicicleta, así como un reflector rojo trasero, reflectores blancos/amarillos en los pedales y reflectores laterales. Los ciclistas deben tener asientos permanentes. Los pasajeros que pesen menos de 40 libras (normalmente bebés/niños pequeños) deben tener un asiento que los retenga y los proteja de cualquier pieza en movimiento.
• CVC 21202: todas las bicicletas que circulen más despacio que el tráfico normal deben ir lo más cerca posible del bordillo derecho. Las excepciones a esta regla incluyen cuando el ciclista está pasando, preparándose para hacer un giro a la izquierda, o evitar condiciones peligrosas de la carretera.
• CVC 21203: es ilegal para los ciclistas hacer autostop en vehículos (sujetarse a los vehículos cuando se va en bicicleta).
• CVC 21205: ciclistas no pueden llevar ningún objeto que les impida mantener al menos una mano en el manillar en todo momento.
• CVC 21208: los ciclistas deben utilizar el carril bici para circular excepto al adelantarevitar condiciones peligrosas o girar a la izquierda.
• CVC 21760Conductores de vehículos motorizados deben dejar al menos un metro de espacio entre el ciclista y el vehículo al adelantar.
• CVC 21650: los ciclistas deben circule siempre por el lado derecho de la calzadaen la misma dirección que el tráfico.

Además de estas leyes estatales relativas al uso de la bicicleta, la legislación municipal también se aplica a los ciclistas, concretamente, Código Municipal de Los Ángeles (LAMC), por ejemplo. LAMC 56.15, por ejemplo, prohíbe a los ciclistas circular por las aceras sin tener en cuenta la seguridad de los peatones. Estas leyes están diseñadas para garantizar que los ciclistas puedan disfrutar de su paseo de forma segura. Desafortunadamente, cuando se violan las leyes mencionadas anteriormente, existe un mayor riesgo de accidentes de bicicleta.

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Lesiones comunes en accidentes de bicicleta

Según la información transmitida por Red JAMA abierta, las lesiones cerebrales traumáticas (LCT) representan aproximadamente dos tercios de todas las hospitalizaciones y tres cuartas partes de las muertes en términos de accidentes de bicicleta. Esto significa que las LCT son la causa más común tanto de morbilidad como de mortalidad en estos accidentes. El sitio también destaca el hecho de que Se ha demostrado que los cascos reducen el riesgo de que los ciclistas sufrir TBI por tan mosto como 88%. Por desgracia, muchos ciclistas no llevan casco, a pesar de que éste representa la diferencia entre la vida y la muerte. Según el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), el uso del casco, además de reducir el riesgo de sufrir una lesión en la cabeza, también reduce el riesgo de muerte. Las estadísticas muestran que solo 17% de todos los ciclistas que murieron en 2014 llevaban casco; la mayoría de las víctimas mortales (60%) no llevaban casco. Además de las lesiones cerebrales traumáticas, los accidentes de bicicleta pueden provocar otras lesiones. Otras de las lesiones más comunes asociadas con los accidentes de bicicleta incluyen lesiones en la cabeza, lesiones en el cuello, lesiones en la espalda, lesiones faciales, lesiones en los hombros, lesiones en los brazos, lesiones en las manos, lesiones en la columna vertebral, lesiones en la cadera, lesiones en la pelvis, lesiones en las piernas, lesiones en las rodillas y lesiones en los pies, por ejemplo. Aunque la mayoría de estas lesiones parecen leves, pueden ser mortales, dependiendo de los detalles del accidente.

Razones de los accidentes de bicicleta

¿Cuáles son las causas habituales de los accidentes de bicicleta? Los accidentes de bicicleta se producen por diversas razones. Aunque lleve montando en bicicleta la mayor parte de su vida, corre el riesgo de sufrir un accidente en cualquier momento. Aunque todos los accidentes de bicicleta son diferentes, considere algunas de las causas más comunes de accidentes de bicicleta:

• Conductores temerariosTodos los conductores tienen un deber específico de atención hacia todas las partes que comparten la carretera, incluidos los ciclistas. Los conductores deben asegurarse, por ejemplo, de que dejan espacio suficiente a los ciclistas. Deben respetar todas las leyes de tráfico y actuar con precaución para no ponerse en peligro a sí mismos ni a los demás, así como para no crear la posibilidad de un accidente.
• Ciclistas imprudentesAunque la mayoría de los ciclistas hacen todo lo que está a su alcance para mantenerse seguros mientras montan en bicicleta, algunos se ponen en peligro de forma imprudente. Algunos ciclistas entran y salen del tráfico, se acercan demasiado a los vehículos e ignoran todas las leyes de tráfico. Cuando los ciclistas son imprudentes, se ponen en peligro de verse implicados en un accidente.
• Mal estado de las carreterasLos accidentes de bicicleta pueden deberse a las condiciones peligrosas de la carretera. Los baches, el hormigón agrietado y otros muchos peligros pueden hacer que los ciclistas pierdan el control y se caigan. Otras condiciones deficientes, como intersecciones incontroladas con escasa iluminación, por ejemplo, también pueden contribuir a los accidentes de bicicleta.
• Bicicletas defectuosasEn muchos casos, los accidentes de bicicleta se deben a defectos. Las bicicletas defectuosas pueden funcionar mal de repente y provocar caídas de los ciclistas. Algunos defectos comunes presentes en algunas bicicletas se encuentran en los frenos, el cuadro y el manillar, por ejemplo.

¿Quién puede ser responsable de los accidentes de bicicleta?

Independientemente de la causa específica de su accidente de bicicleta, es probable que el accidente se produjera debido a las acciones negligentes de una parte. Si su accidente fue causado por alguna de las razones enumeradas anteriormente, ¿podría emprender acciones legales para obtener una indemnización por los daños y perjuicios derivados del accidente? Sin duda, tiene derecho a emprender acciones legales contra la parte responsable de causar su accidente. Considere las siguientes afirmaciones:

• Los conductores podrían ser responsables de los daños resultantes de accidentes de bicicleta si sus acciones negligentes contribuyeron al accidente o lo causaron directamente.
• Los ciclistas podrían ser responsables de los daños resultantes de accidentes de bicicleta si fueron sus acciones negligentes e imprudentes las que contribuyeron al accidente o lo causaron directamente.
• Las ciudades, los condados y las agencias de transporte podrían ser responsables de los accidentes de bicicleta causados por el mal estado de las carreteras, dado que estas partes no mantuvieron las carreteras ni abordaron los peligros existentes.
• Las empresas que fabrican y venden bicicletas también podrían ser responsables de los daños derivados de accidentes de bicicleta, siempre que el accidente haya sido causado por un defecto de la bicicleta.

Si cree que alguna de las partes anteriores es responsable de su accidente de bicicleta, tendrá motivos para emprender acciones contra ella; sin embargo, tendrá que demostrar que la negligencia de la parte causó directamente su accidente y sus lesiones.

Comprender la negligencia y el derecho a demandar

¿Tiene derecho a presentar una demanda por accidente de bicicleta? ¿Tiene derecho a presentar una demanda tras sufrir un accidente de bicicleta? La respuesta a estas preguntas depende de si puede demostrar que los daños sufridos por el accidente de bicicleta fueron causados directamente por la negligencia de una de las partes. Si su accidente fue causado directamente por las acciones negligentes de una parte, es probable que tenga derecho a demandar. Para demostrar la negligencia (y la responsabilidad) tendrá que demostrar todo lo siguiente:

• Una parte le debe un deber de cuidado. Todos los conductores en la carretera tienen un deber de cuidado con los ciclistas. Los conductores tienen el deber de conducir con cuidado y seguir todas las leyes de tráfico para asegurarse de que no causan accidentes que puedan perjudicar a partes inocentes. En cuanto a los ciclistas, los conductores deben asegurarse de que se mantienen a una distancia segura, por ejemplo. También deben comprobar si hay ciclistas antes de girar, por ejemplo.
• Hubo incumplimiento del deber. Al conducir de forma temeraria, con exceso de velocidad, distraídos con el teléfono o bajo los efectos de las drogas o el alcohol, los conductores incumplen su deber de diligencia con todas las partes de la carretera, incluidos los ciclistas.
• El incumplimiento del deber provocó un accidente. La conducta imprudente en la que participaba el conductor provocó un accidente con un ciclista.
• El accidente causó daños. El accidente de bicicleta causó daños a la víctima. El accidente provocó lesiones o la muerte del ciclista.

Si todos los elementos mencionados anteriormente están presentes en su reclamación, es probable que tenga motivos para emprender acciones y luchar por el derecho a recibir una indemnización. Aunque las acciones negligentes e imprudentes de una parte causan claramente accidentes, muchas víctimas no entienden que tienen derecho a emprender acciones legales después de haber sido perjudicadas por partes negligentes.

¿Cubre el seguro los accidentes de bicicleta?

Si ha sufrido un accidente de bicicleta, ¿están cubiertos sus daños por el seguro? La respuesta a esta pregunta depende de varios factores, como la causa del accidente y la parte responsable de los daños sufridos. Independientemente de la causa concreta de su accidente, puede estar seguro de una cosa. Si la parte que causó negligentemente su accidente tiene un seguro que cubre accidentes con lesiones personales, sus daños probablemente estarán cubiertos por dicha póliza. Si en su póliza figura la cobertura de seguro sin seguro o con seguro insuficiente, es posible que pueda acceder a una indemnización adicional si los límites del seguro de la parte responsable son demasiado bajos para cubrir todos sus daños. Tras sufrir un accidente de bicicleta, es posible que haya tenido dificultades con las compañías de seguros. Las compañías de seguros pueden denegar su reclamación, negarse a pagar o retrasar el proceso de indemnización. En cualquier caso, puede estar seguro de que las pólizas de seguros cubren los accidentes de bicicleta.

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Demandas pertinentes por accidentes de bicicleta

Desafortunadamente, los accidentes de bicicleta son muy comunes, y a menudo son causados por las acciones negligentes de las partes. Debido a que los accidentes de bicicleta son tan comunes, hay mucha información disponible sobre demandas anteriores por accidentes de bicicleta. Aunque no hay dos demandas iguales, puede ser útil tener alguna información general sobre demandas anteriores. Considere la siguiente información relativa a casos pasados. Peter Reed contra Paramount Construction Services LLC, Michael Lewis Quinn. El 22 de enero de 2014, el demandante - Peter Reed - estaba montando su bicicleta en Santa Monica Boulevard. El ciclista se acercaba a la intersección (Kings Road/Santa Monica Blvd.) cuando un camión - operado por Michael Quinn - hizo un giro a la izquierda delante de él. Reed colisionó con la parte trasera derecha del camión, cayendo a la carretera y sufriendo lesiones. Sufrió una lesión en el brazo. Reed presentó una demanda contra Quinn por negligencia en el manejo del camión que causó su accidente, alegando que Paramount Construction Service era responsable subsidiario de las acciones de su empleado. Aunque el camión estaba 83% en el giro a la izquierda cuando Reed entró en la intersección y se produjo la colisión y la defensa alegó que el ciclista debería haber cedido el paso al camión, el jurado se puso de parte del demandante y atribuyó 50% de responsabilidad tanto a Quinn como a Paramount Construction Services. La demanda resultó en $40,000 en gastos médicos pasados, $6,000 en gastos médicos futuros, $20,000 en dolor/sufrimiento pasado, $25,000 en dolor/sufrimiento futuro, y $20,000 por ingreso perdido - totalizando $111,000. Ángel Martínez contra Phuong Phipps. El 29 de julio de 2013, el demandante - Ángel Martínez - estaba montando su bicicleta en la acera en el área de Santa Ana. Al entrar en un paso de peatones, fue golpeado por el vehículo operado por Phipps. Martínez entró en el paso de peatones con una señal roja intermitente. Phipps tenía el semáforo en verde, lo que le otorgaba el derecho de paso. El accidente causó a la víctima lesiones en el cuello, el hombro, la rodilla y la muñeca. El demandante presentó una demanda contra Phipps alegando que fue su negligencia la que causó el accidente; sin embargo, la defensa mantuvo que el demandante también fue negligente en el accidente, tanto porque entró en el paso de peatones cuando la señal de peatones tenía la mano roja intermitente como porque entró demasiado rápido en el paso de peatones en su bicicleta. El caso se saldó con 1.634.195 pts. por daños económicos pasados, 1.630.000 pts. por daños económicos futuros y 1.61.000 pts. por daños no económicos, en total 1.6244.195 pts. Sin embargo, la indemnización se vio afectada por la responsabilidad comparativa de Martínez. Como se consideró que el demandante era 50% culpable del accidente, sólo podía recibir $122.097,50.

William Zimmerman contra CSAA Insurance Group.

El 18 de septiembre de 2016, William Zimmerman participaba en una carrera de relevos ciclistas de larga distancia. En este tipo de eventos, es habitual que los vehículos de apoyo vayan detrás de los ciclistas. Según la demanda, el conductor del vehículo de apoyo se quedó dormido al volante, chocando contra Zimmerman. Zimmerman sufrió lesiones en el hombro derecho, el pie derecho y la rodilla derecha. Zimmerman necesitó cirugía para tratar su lesión en el hombro. La compañía de seguros del conductor responsable pagó a Zimmerman $100.000, el límite de la póliza. A continuación, Zimmerman solicitó una indemnización adicional a través de la cláusula suplementaria para conductores con seguro insuficiente de su póliza de seguro personal. El resultado fue una indemnización adicional de $100.000. Jane Guardado contra TJ Park, Inc.; Five Star Parking, Inc.El 6 de agosto de 2013, la víctima, Jane Guardado, iba en bicicleta por Los Ángeles cuando colisionó con la puerta abierta de un vehículo. El coche había sido aparcado en la calle por un empleado del servicio de aparcacoches de Five Star Parking, Inc. El servicio de aparcacoches había sido contratado por TJ Park, propietario de un restaurante cercano. El accidente provocó esguinces en el cuello y la zona lumbar de Guardado. La víctima presentó una demanda contra TJ Park y Five Star Parking. La defensa de TJ Park pudo demostrar que el aparcacoches no era empleado de TJ Park, por lo que TJ Park no era responsable de sus actos. La defensa también alegó que Guardado también fue negligente, ya que podría haber evitado la puerta del coche después de darse cuenta de que estaba abierta. El jurado concluyó que los daños y perjuicios de la víctima ascendían a $25.000 (sólo en concepto de dolor y sufrimiento pasados). La responsabilidad del accidente de la víctima recayó en Five Star Parking, que se declaró en rebeldía. Melissa Ann Rose contra Condado de Fresno y David Bray contra Condado de Fresno (demandas separadas derivadas del mismo incidente). El 19 de marzo de 2017, Rose y Bray iban en bicicleta con otros ciclistas. Todos circulaban por el carril bici designado. Un peligro en el carril bici hizo que Rose perdiera tracción y cayera en un carril de tráfico. Fue atropellada por un vehículo. Bray, que circulaba en bicicleta detrás de Rose, se desvió a la derecha para evitar a Rose y al tráfico; chocó contra arena profunda y cayó. Aunque los ciclistas que circulaban delante de Rose y Bray pudieron evitar el peligro con seguridad, Rose no actuó a tiempo, lo que provocó los accidentes. Rose sufrió lesiones en el brazo y el hombro. Bray sufrió lesiones en la muñeca y los dedos. Rose y Bray presentaron sendas demandas contra el condado de Fresno. Alegaron que la negligencia del condado contribuyó a sus accidentes. Alegaron que el condado no mantuvo el carril bici, lo que provocó sus lesiones. El jurado determinó que el condado fue negligente al no abordar las condiciones peligrosas en el carril bici - condiciones peligrosas de las que habían sido conscientes durante muchos meses. El jurado determinó que el peligro en el carril bici contribuyó a las lesiones tanto de Rose como de Bray. El jurado también determinó que la negligencia de Rose contribuyó a su accidente y a los daños que sufrió. En el caso de Rose, el condado fue declarado 75% responsable; Rose fue declarada 25% responsable de sus propias lesiones. En el caso de Bray, el condado fue declarado responsable en 70% y Rose en 30%. A Rose se le concedieron 1.189.008 PTP (sin tener en cuenta la deducción efectuada por su responsabilidad de 251 PTP5T por el accidente), y a Bray 1.209.882 PTP. Scott Dawson, Whitney Dawson y Conor Dawson contra Lisa Smith y Dignity Health dba French Hospital Medical Center. El 14 de julio de 2016, Bridget Dawson, la difunta del demandante, iba en bicicleta en el carril bici designado. Fue golpeada por detrás por el vehículo operado por Lisa Smith. La colisión resultó en que la víctima fuera expulsada de la bicicleta, dejándola con lesiones fatales. Los familiares de la víctima interpusieron una demanda contra Smith y su empleador, Dignity Health (que gestionaba el French Hospital Medical Center). Alegaron que Smith había conducido el vehículo de forma negligente; también alegaron que Dignity Health era responsable subsidiaria de las acciones negligentes de Smith. El jurado determinó que, aunque Smith estaba distraída en el momento del accidente, no lo estaba por una llamada de trabajo. Más bien, ella llamó al trabajo unos segundos después del accidente para informarles del accidente. Smith iba y venía del trabajo, por lo que la responsabilidad indirecta no era aplicable. El jurado consideró que Smith era la única responsable del accidente y, en última instancia, de la muerte de la víctima. Los demandantes recuperaron un total de $350.000. Conclusión. Basándose en los ejemplos de demandas anteriores, se puede ver que las reclamaciones por accidentes de bicicleta suelen dar lugar a algún tipo de indemnización. Es importante señalar que algunos de estos casos consistían en múltiples partes encontradas responsables. En algunos casos, las partes que se creían responsables no lo eran realmente. En otros casos, la víctima lesionada también fue declarada responsable. Muchas personas no toman medidas después de los accidentes de lesiones personales porque no saben quién es responsable - o porque saben que tuvieron alguna culpa en su propio accidente. Después de sufrir un accidente de bicicleta, no permita que una responsabilidad incierta determine su decisión de no presentar una reclamación. Aunque usted sea parcialmente responsable de sus lesiones o varias partes compartan la responsabilidad de su accidente, sigue teniendo derecho a ser indemnizado.

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Indemnización por accidente de bicicleta

Dependiendo de los detalles específicos de su reclamación por accidente de bicicleta, podría tener derecho a una indemnización. En general, las víctimas de accidentes de bicicleta tienen derecho a algunos de los siguientes tipos de indemnización:

• Gastos médicos: indemnización por todos los gastos asociados al tratamiento de sus lesiones, incluidos los gastos médicos pasados y futuros.
• Daños materiales: indemnización concedida por los daños sufridos por sus bienes personales (por ejemplo, su bicicleta o cualquier otro bien dañado durante el accidente).
• Pérdida de ingresos: indemnización por los salarios perdidos como consecuencia directa del accidente de bicicleta.
• Dolor y sufrimiento: indemnización por la angustia mental y emocional causada por el accidente de bicicleta, incluidos el dolor y el sufrimiento pasados y futuros.
• Pérdida de consorcio: indemnización concedida a la familia por la pérdida de la capacidad de mantener una relación normal con la víctima, ya sea por fallecimiento o por lesiones graves.
• Gastos funerarios y de sepelio: indemnización concedida a la familia por los gastos asociados a los servicios de defunción.
• Daños punitivos: indemnización concedida como castigo a los demandados (no suele concederse).

¿Qué determina el tipo y la cuantía de la indemnización que puede percibir? En general, el valor de su reclamación viene determinado por una serie de factores. Algunos de estos factores incluyen la gravedad de las lesiones sufridas, el efecto de sus lesiones en su salud mental/emocional y el efecto de sus lesiones en su capacidad de trabajar para obtener ingresos. Otro factor importante que determina el valor de su reclamación es su historial salarial y el tipo de trabajo que realiza. Si dos personas sufren lesiones idénticas pero una de ellas ganaba mucho más dinero que la otra antes del accidente, la persona que ganaba más antes del accidente tendrá un valor más alto (basado únicamente en la pérdida de ingresos). Otro factor importante que puede afectar al valor de una reclamación son los límites de las pólizas de seguros; estos límites establecen la cantidad máxima de indemnización que las víctimas podrían recuperar de las pólizas de seguros.

Pasos importantes tras un accidente de bicicleta

Ha sufrido un accidente de bicicleta, ¿y ahora qué? ¿Qué opciones tiene? ¿Qué debe hacer? ¿Hay algo en particular que deba hacer? Después de sufrir un accidente de bicicleta, es posible que lo último en lo que piense sea en presentar una reclamación. Si ha sufrido lesiones, su prioridad será probablemente buscar atención médica. Si un miembro de su familia falleció en un accidente de bicicleta, su prioridad probablemente será preparar el funeral/entierro y centrarse en su bienestar mental/emocional, por ejemplo. Incluso si presentar una reclamación no es lo primero en lo que piensan las partes afectadas, hay cosas concretas que éstas deben hacer para asegurarse de que disponen de las herramientas necesarias para presentar una reclamación en caso de que decidan hacerlo. Considere los siguientes pasos recomendados que las partes afectadas por accidentes de bicicleta deben seguir:

• Busque atención médica para sus lesiones: si sufrió lesiones preocupantes, debe ponerse en contacto con los servicios de urgencias para asegurarse de que le atienden rápidamente. Buscar atención médica garantiza que haya una relación clara entre su accidente y sus lesiones. Si retrasa la evaluación médica, podría ser difícil demostrar que sus lesiones fueron causadas por su accidente de bicicleta.
• Haz fotos del lugar del accidente: si eres físicamente capaz de hacerlo, deberías hacer fotos del lugar del accidente, incluidos los daños sufridos por todos los vehículos implicados en la colisión (así como tu bicicleta dañada). Unas fotos claras del lugar del accidente ayudarán a los peritos a comprender mejor cómo se produjo el accidente. (Nota: también deberías comprobar si hay cámaras de vigilancia que puedan haber grabado la colisión).
• Haz fotos de tus lesiones: si has sufrido lesiones visibles, debes hacer fotos de tus lesiones. Estas fotos deben mostrar claramente el alcance de sus lesiones. Es importante hacer fotos de las lesiones antes y después del tratamiento.
• Reúna la información de las partes implicadas: debe recopilar toda la información posible. Por ejemplo, la descripción del vehículo, el número de matrícula, el número de identificación del vehículo, los datos del permiso de conducir y los datos del seguro. También debes pedir información de contacto.
• Habla con los testigos y recaba su información: si hubo testigos del accidente de bicicleta, debes acercarte a ellos y pedirles su información de contacto. En muchos casos, los testimonios de los testigos marcan la diferencia entre ganar o perder una reclamación.
• Llama a la policía: tendrás que ponerte en contacto con la policía y presentar un parte de accidente. Las autoridades hablarán con las partes implicadas y tomarán la información necesaria para presentar el informe. Debes tomar nota del nombre del agente que presenta el informe.
• Busque asistencia jurídica: debe considerar la posibilidad de buscar asistencia jurídica para conocer su derecho a emprender acciones contra la parte responsable de su accidente y de los daños que haya sufrido. Debe tener la precaución de permitir que solo un abogado experto en accidentes de bicicleta con muchos años de experiencia se encargue de su reclamación.

NotaSi su accidente ha sido causado por una bicicleta defectuosa, debe conservar la bicicleta tal como está. No intentes reparar tú mismo el defecto. No acepte que la empresa que fabricó la bicicleta repare el defecto. No aceptes que te devuelvan el dinero. Debes hacer todo lo posible por conservar la bicicleta tal y como quedó tras el accidente. Debes informar a la compañía del defecto, del accidente que causó y de las lesiones que sufriste, sin darles nunca ninguna información que puedan utilizar en tu contra. Como se puede ver, hay muchas cosas que las partes afectadas por accidentes de bicicleta deben hacer de inmediato para asegurarse de que tienen las herramientas que necesitan para eventualmente presentar una reclamación. Aunque no hay un orden específico en el que debas seguir los puntos mencionados anteriormente, debes ser consciente de las cosas que debes hacer antes de dejar atrás tu accidente. Si sigues las recomendaciones mencionadas anteriormente, será más fácil para tu abogado construir tu caso e iniciar el proceso legal contra la parte responsable de tus daños.

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Prescripción

Usted o un miembro de su familia ha sufrido un accidente de bicicleta; ¿y ahora qué? Es innegable que tiene derecho a emprender acciones contra la parte responsable de los daños sufridos. Usted podría perseguir un accidente de lesiones personales contra la parte que negligente o imprudentemente causó el accidente de bicicleta. Los accidentes de bicicleta parecen ser sucesos comunes. Aunque muchos ciclistas sufren lesiones y pierden la vida debido a las acciones negligentes de los conductores y otras partes, muchas víctimas lesionadas y familiares sobrevivientes no toman medidas contra estas partes responsables. En general, no tomar medidas contra una parte responsable es un reflejo de la falta de información jurídica disponible para las víctimas de accidentes de lesiones personales. En muchos casos, esta falta de información hace que las personas pierdan su derecho a demandar basándose en la prescripción de su reclamación. ¿Qué es el plazo de prescripción? ¿Cuál es el estatuto de limitaciones que se aplica a su reclamo? Una ley de prescripción es un plazo que establece cuánto tiempo tiene un demandante para emprender acciones contra otra parte. En otras palabras, una ley de prescripción establece un plazo que se aplica a las reclamaciones por lesiones personales. Los demandantes deben presentar sus reclamaciones dentro del plazo establecido por la ley de prescripción para preservar su derecho a demandar. ¿Qué sentido tienen estos plazos? Además de garantizar que las reclamaciones se presenten con prontitud, las leyes de prescripción también garantizan que las pruebas sigan siendo pertinentes y que los demandados tengan la oportunidad de refutar las reclamaciones en su contra. El plazo de prescripción que se aplica a las reclamaciones depende generalmente de la causa específica de la acción que se persigue. En California, la mayoría de las demandas por lesiones personales están sujetas a un plazo de prescripción de dos años. ¿Qué significa esto? Si las reclamaciones están sujetas a un estatuto de limitaciones de dos años, los demandantes sólo tendrán un total de dos años para presentar sus reclamaciones. Si los demandantes no presentan sus reclamaciones dentro del plazo permitido por la ley de prescripción aplicable, es probable que pierdan su derecho a demandar. Aunque la prescripción es un plazo estricto, pueden aplicarse algunas excepciones. En determinadas circunstancias, la ley de prescripción puede suspenderse durante algún tiempo. Algunas de estas excepciones son las siguientes: el plazo de prescripción para las víctimas menores de edad no comienza hasta después de su 18 cumpleaños; el plazo de prescripción se interrumpe si el demandado abandona el estado, reanudándose cuando regresa; el plazo de prescripción se interrumpe si el demandante es mentalmente incompetente (en coma, por ejemplo) y permanece en suspenso hasta que recupera la competencia. Lamentablemente, si no se comprende el plazo de prescripción aplicable a la reclamación, se perderá el derecho a demandar, lo que equivale a perder el derecho a recibir una indemnización. Por ello, entender los plazos que se aplican a su reclamación debe ser su máxima prioridad. Nota: Si su accidente y lesiones fueron causados por la negligencia de la ciudad o el condado (por ejemplo, por no mantener las carreteras o no hacer frente a los peligros de la carretera), su reclamación estará sujeta a un plazo muy corto (sólo unos meses).

Busque asistencia jurídica hoy mismo

¿Usted o un miembro de su familia se vieron implicados en un devastador accidente de bicicleta? Tanto si sufrió lesiones como si un miembro de su familia perdió la vida como consecuencia del accidente de bicicleta, podría tener motivos para emprender acciones contra una parte responsable, si el daño sufrido fue causado por las acciones negligentes de una parte. Sin duda, las víctimas lesionadas y los familiares supervivientes tienen derecho a emprender acciones legales e incluso a recibir una indemnización por accidente de bicicleta. Si se ha visto afectado por un accidente de bicicleta, no dude en solicitar asistencia jurídica a los expertos de Downtown L.A. Law Group lo antes posible. Downtown L.A. Law Group es un bufete de abogados de lesiones personales con muchos años de experiencia en el manejo de una variedad de demandas por lesiones personales, incluyendo accidentes de bicicleta. Si usted está en necesidad de asistencia legal, no dude en solicitar asistencia jurídica con nuestros abogados especialistas en accidentes de bicicleta lo antes posible. Nuestro bufete ofrece tanto consultas gratuitas como segundas opiniones gratuitas disponibles para garantizar que las partes afectadas por accidentes de bicicleta tengan acceso a la orientación que necesitan para emprender acciones contra las partes responsables de sus daños. Nuestro bufete de abogados ofrece una garantía de Cero-Honorarios que asegura que nuestros clientes nunca tendrán que preocuparse por el pago de costosos honorarios legales por adelantado. Nuestro bufete también se basa estrictamente en la contingencia; por lo tanto, nuestros clientes no tendrán que pagar nada hasta después de alcanzar un resultado exitoso en sus reclamaciones. Si usted está listo para hablar de su reclamación con el abogados de accidentes de bicicleta en nuestro bufete de abogados, no dude en ponerse en contacto con nuestro bufete hoy mismo.